Dužina željezničkog sistema u Istanbulu će se povećati na 354,3 kilometra

Dužina željezničkog sistema u Istanbulu će se povećati na 354,3 kilometra
Dužina željezničkog sistema u Istanbulu će se povećati na 354,3 kilometra

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu pregledao je radove na metro liniji Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu je izjavio da će povećati dužinu željezničkog sistema na 7 kilometra sa tekućim 354,3 zasebnih projekata željezničkog sistema u Istanbulu, i rekao: „Završićemo metro liniju Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, koja je jedna od ovih projekata, u prvoj polovini ove godine i stavio ga na raspolaganje našim ljudima. Kada naša linija bude puštena u rad, KadıköyGrađanin koji vozi metroom iz Stići će na aerodrom sa 48 minuta putovanja bez zastoja u saobraćaju”, rekao je on.

Naglašavajući da će dodatno povećati svoje investicione aktivnosti u okviru politika koje će doprinijeti pametnom, ekološkom i holističkom razvoju, Karaismailoğlu je iznio sljedeće ocjene:

“2022. će biti godina u kojoj će se realizovati veoma veliki i važni projekti gradskog željezničkog sistema. Od 2002. godine, kao sluge naše nacije, nikada nismo smanjivali naše investicije u Istanbulu. U potrazi smo za povećanjem udobnosti i brzine u javnom prevozu Istanbula, svjetskog grada. Novi projekti koje smo uradili i koje ćemo raditi nastaviće da udišu život u sistem javnog prevoza Istanbula. Nismo mogli ostaviti Istanbul na nečije zadovoljstvo. Iz tog razloga, naše Ministarstvo vredno radi na 103,3 odvojenih linija željezničkog sistema ukupne dužine 7 kilometra u Istanbulu, uključujući metro liniju Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), linija metroa, Başakşehir-Pine i bolnica Sakura-Kayaşehir metro linija, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Aerodrom Istanbul, metro linija, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Aerodrom Istanbul, metro linija, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard-Metro linija (Linija metroa Bulevar Bosne) (Kagithane-Eyüp-Istanbul) (Kagithane-Eyüp-Istanbul System) Sa projektima transporta nove generacije fokusiranog na pješake, povećat ćemo sadašnjih 251 kilometar dužine željezničkog sistema u Istanbulu na 354,3 kilometra.”

52% ŽELEZNIČKE MREŽE SISTEMA U ISTANBULU IZGRADIĆE NAŠE MINISTARSTVO

Ističući da će puštanjem projekata u funkciju od prve polovine ove godine sve njih staviti u službu javnosti 2023. godine, ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu je istakao da je 52 odsto železničkog sistema mrežu u Istanbulu gradiće Ministarstvo. Karaismailoğlu je rekao: „Štaviše, u 159,2 različitih projekata od 13 kilometra u gradskom prevozu širom zemlje, naši prijatelji rade 7 sata dnevno, 24 dana u nedelji“, dodajući da takođe pokazuju brigu koju pokazuje gradski javni prevoz u međugradskom železničkom prevozu.

KAPACITET PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINIJE SAT PUTNIKA BIĆE 70 HILJADA PUTNIKA

Osvrćući se na radove na metro liniji Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:

“Naš projekat dug 7,4 kilometra uključuje stanice Fevzi Çakmak (bolnica), Yayalar, Kurtköy i Sabiha Gökçen aerodrom. Putnički kapacitet naše linije, koja će omogućiti prevoz radnom brzinom od 80 kilometara, po satu iznosiće 70 hiljada putnika. Sa završetkom linije; do aerodroma Sabiha Gökçen, KadıköyOsigurat će se neprekidan nastavak metro linije Kartal-Pendik. Dok je bezbedan, brz i ekonomičan transport moguć direktnim železničkim sistemom do aerodroma, severni deo našeg okruga Pendik će se sastati sa metroom. U okviru dosadašnjeg projekta; Postavili smo 14 hiljada 536 metara pruge. Iskopano je 15 hiljada 970 metara tunela i završeni su radovi na izgradnji tunela. Proizveli smo 4 hiljada 99 kubnih metara armiranog betona u 350 stanice. Doveli smo elektromehaničku proizvodnju na 75 posto. Naš projekat ćemo završiti u prvoj polovini ove godine i staviti ga na raspolaganje našim ljudima. Sa konceptima stanica koje smo dizajnirali u skladu sa teksturom Istanbula i funkcijama aerodroma Sabiha Gökçen, mi ćemo stanovnicima Istanbula ponuditi više od samog prijevoza. Kada naša linija bude puštena u rad, KadıköyGrađanin koji vozi metroom iz moći će doći do aerodroma za 48 minuta putovanja bez zastoja u saobraćaju. 18 minuta od Kartala; Moći ćete stići do aerodroma Sabiha Gökçen za 10 minuta od Pendik Tavşantepea.”

EKONOMSKI DOBITAK NAŠE DRŽAVE BIĆE 185 MILIONA EVRA

Ministar saobraćaja Karaismailoğlu, otvaranjem linije metroa na aerodromu Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, u periodu od 23 godine u smislu beneficija kao što su održavanje i rad autoputa, zarada od nezgoda, zagađenje vazduha, buka, priroda, zeleno zemljište, biološki diverzitet, zaštita tla i voda, on je istakao da će ekonomski dobitak Turske biti 185 miliona eura.

Karaismailoğlu, koji je rekao: "Nažalost, oni koji su mislili da rade u Istanbulu oko 3 godine nikada nisu mogli doći na dnevni red sa svojim uslugama u Istanbulu", i zaključio je svoje riječi na sljedeći način:

“Oni koji nekvalifikovanim kadrovima uvlače Istanbul u vrtlog neuspjeha; Istanbulci očekuju da će što prije biti zauzeti svojim obavezama. U našem razumijevanju menadžmenta, postoje ceremonije otvaranja, a ne ceremonije postavljanja temelja. Naše razumijevanje usluge nije zatvaranje temelja projekta pismima, već otvaranje puta projektima i uslugama. U našoj saobraćajnoj politici postoje linije metroa koje će prevoziti 70 hiljada putnika na sat i preko milion putnika dnevno, a ne autobusi koji ostaju na putu. Uz podršku i volju naših ljudi, nastavit ćemo s projektima koji će povesti Tursku u budućnost i dostići njene ciljeve. Pratite nas i naš rad; završit će naše predstojeće metro projekte, naš predstojeći most Čanakkale iz 1. i druge gigantske projekte; Ponosno ćemo ga predstaviti u službi naše zemlje, našeg naroda, pa čak i upotrebe svijeta. Nastavljamo sa implementacijom projekata koji bacaju svjetlo na budućnost Turske.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*