Adil Karaismailoğlu, ministar saobraćaja i infrastrukture, izjavio je da je reformski proces koji su započeli u željeznici najvažniji potez jake i velike Turske, te da je cilj transporta tereta za 2021. na željeznici 36,5 miliona tona, logistički centri, fabrike, industrija, veze razvodnih vodova sa lukama sa OSB-om.On je naveo da će ukupnu dužinu razvodnog voda povećati na 600 kilometara kako bi se osiguralo
Ističući da su povećali udio željeznica u investicijama na 48 posto, Karaismailoğlu je rekao: „Cilj nam je da to povećamo na 2023 posto u 63. godini. Posebno bih vas podsjetio da je naš cilj za 2021. godinu za teretni transport na željeznici 36,5 miliona tona. Potrošili smo 1 milijarde lira od 136 bilion 635 milijardi 222 miliona lira koliko smo potrošili na transport i komunikacije tokom perioda naših vlada.” dao svoju procenu.
Karaismailoğlu je naveo da su odredili koji će koraci biti poduzeti u kom roku i koji će koraci biti preduzeti u željeznici do 2071. godine, te da su nacrtali željezničku viziju Turske, te naglasio da će povećati ukupnu dužinu čvorne linije do 600 kilometara u cilju obezbjeđenja spojnih linija sa logističkim centrima, fabrikama, industrijom, OIZ-om i lukama.
Objašnjavajući da će osigurati da se vozila i podkomponente željezničkog sistema proizvode sa najmanje 80 posto domaćih i domaćih kapaciteta, Karaismailoğlu je rekao da im je cilj u prvoj fazi povećati stopu željezničkog teretnog transporta u kopnenom transportu na 10 posto.
Budite prvi koji će komentirati