Gradonačelnik opštine Izmir Tunç Soyerispitao radove koji se izvode u prvoj fazi gigantskog saobraćajnog projekta koji će omogućiti nesmetanu vezu između centra grada i Međugradske autobuske stanice Izmir. Šetajući vijaduktom dugim 850 metara ispred terminala, čija je izgradnja većim dijelom završena, gradonačelnik Soyer je rekao: „Vijadukte smo pustili u rad u prvim mjesecima godine. Kada se tunel završi, prevoz od Konaka do Autobuske stanice će se smanjiti sa 45 minuta na 10 minuta.
Gradska općina Izmir nastavlja radove na završetku projekta tunela i vijadukta koji će direktno povezati međugradski autobusni terminal Izmira sa centrom grada. Završeno je 2 posto izgradnje 2 vijadukta, 1 podvožnjaka na autoputu i 96 nadvožnjaka, što predstavlja prvu fazu gigantskog projekta. Gradonačelnik Metropolitanske opštine Izmir Tunç Soyer, pregledao produkcije ispred Međugradske autobuske stanice Izmir, prošetao konstrukcijom vijadukta od 850 metara. Ministre Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, šef Odjeljenja za nauku Gradske općine Izmir, i inženjeri uključeni u projekat pratili su projekat. Navodeći da će spojnu cestu, koja će koštati 110 miliona lira, pustiti u promet u prvim mjesecima nove godine, gradonačelnik Izmirske gradske općine Soyer rekao je: „Nalazimo se na vijaduktima koje smo u procesu dovršavanja, preko puta Međugradske autobuske stanice Izmir. Vijadukte smo pustili u rad u prvim mjesecima godine. Najveća sreća za gradonačelnika je da vidi projekat kako zaživi i pušta u rad. Ovo je velika sreća i uzbuđenje”, rekao je on.
1 milijarda investicija
Predsjednik Soyer je rekao da će se, kada se završi "Projekat spojne ceste između ulice Buca-Onat i Međugradskog autobuskog kolodvora i obilaznice", 45-minutna vožnja od rute Konak do Međugradske autobuske stanice Izmir smanjiti na 10 minuta.
“Zbog povećanja korištenja privatnih vozila nakon pandemije smanjeno je korištenje javnog prijevoza, a povećano je prometno opterećenje. Pokušavamo pronaći rješenja za ublažavanje ovog tereta. Moramo brže implementirati naše ideje. Imamo radove na desetine tema kao što su podvožnjaci, nadvožnjaci, projekti pješačenja, jačanje pomorskog saobraćaja, podsticanje korištenja bicikala. Jedan od naših najvažnijih radova koji će olakšati saobraćaj u Izmiru je projekat vijadukta i tunela. Za kratko vrijeme spojit ćemo vijadukte koje smo završili u 96 posto vremena i pustiti ih u funkciju. Time ćemo rasteretiti saobraćaj na trasi do ulaska u tunel prije nego što se završi izgradnja tunela. Izašli smo na tender za najduži tunel u Izmiru, koji će koštati milijardu lira, zajedno sa sporednim saobraćajnicama. Tenderski proces se nastavlja”.
Šta je učinjeno?
Izgradnja priključne saobraćajnice između Ulice Buća Onat SO Izmir i Međugradskog autobuskog kolodvora i obilaznice Prva faza radova na snabdijevanju obuhvata izgradnju 850 vijadukta, 2 podvožnjaka i 2 nadvožnjaka na trasi dužine 1 metara. Završena su i puštena u rad 2 podvožnjaka i 1 nadvožnjak. Vijadukti su također završeni 96 posto. Na 45 nogu vijadukta postavljeno je 550 greda. Nakon kratkog vremena, dva vijadukta će biti međusobno povezana, a asfalt će na vijadukte postavljati timovi Odjeljenja za nauku općine Izmir.
Saobraćaj ispred terminala će biti rasterećen
Vijadukti i podvožnjaci će rasteretiti saobraćaj vozila ispred Bornove i terminala. Puštanjem u rad vijadukata biće spriječena gužva koju stvaraju vozila sa Bulevara Kamil Tunca, Işıkkenta i obilaznice na raskrsnici ispred međugradskog terminala Izmir. Vozila koja dolaze sa obilaznice koristit će vijadukt za prolaz do Bulevara Kamila Tunca. Saobraćaj vozila koji dolazi iz Buce i Altındağa biće odveden na vijadukte i biće obezbeđena veza sa obilaznim putem. Dakle, vozila ispred terminala neće čekati na semaforima i brzo će proći. Zahvaljujući podvožnjacima koji su pušteni u rad ispod vijadukta, vozila koja su dolazila sa Bulevara Kamil Tunca uspjela su za kratko vrijeme stići do Işıkkenta, a vozila koja su dolazila iz pravca Konaka za kratko vrijeme su stigla do Bornove.
Tender za tunel
Metropolitanska opština Izmir nastavlja radove na završetku "tunela Buća", koji je jedan od važnih krakova projekta koji će omogućiti nesmetan saobraćaj između Buče i Bornove. Zbog povlačenja izvođača iz posla, ponovo je raspisan tender za brzi završetak izgradnje tunela, koji je ostao nezavršen. Raspisan tender za izgradnju tunela; Tenderski proces se nastavlja. Pored tunela, u trećoj i četvrtoj fazi projekta biće izgrađena 2 podvožnjaka, 8 propusta, 5 raskrsnica, 2 nadvožnjaka i zidovi. Trasa od 7,1 kilometar široka je 35 metara i sastoji se od ukupno 3 traka podijeljenih u 3 dolaske i 6 odlaske, te 2,5 kilometara dubokog tunela s dvostrukom cijevi. Tunel će biti visok 7,5 metara i širok 10,6 metara. Izgradnjom tunela olakšat će se pristup međugradskom autobuskom kolodvoru iz Konaka, kao i vijadukti koji se planiraju završiti do kraja godine. Ukupna dužina projekta, koji će gradskom saobraćaju dati dah svježeg zraka, dostići će 7,1 kilometar. Kada tunel bude završen, nosit će titulu najdužeg cestovnog tunela u Izmiru. Njegova izgradnja će biti završena za 3 godine.
Do autobuske stanice doći će se bez ulaska u gradski promet
Sa projektom tunela i vijadukta prelaze Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yepaşaşaşilova i susjedstvo Karascaoşilova i Yepaşaşilova. Ulica do 'Autobuske stanice' Otogar.Biće obezbijeđen link. Vozila koja prolaze kroz najduži tunel Izmira preko Bulevara Homeros i Ulice Onat moći će da stignu do Autobuske stanice i obilaznice bez upadanja u gust gradski saobraćaj. Kada gigantska investicija bude završena, gradski saobraćaj će biti rasterećen, a Bulevar Homeros u Buci će biti povezan sa međugradskim autobuskim terminalom Izmir u Işıkkentu bez uključivanja u gradski saobraćaj.
Budite prvi koji će komentirati