Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, projekat puta Ankara – Polatlı – Sivrihisar sa koridorom D-200 istok-zapad, koji povezuje Ankaru na zapadu i Egejsku regiju sa Centralnom Anadolijom, Istočnom Anadolijom i Crnim morem, radi poboljšanja kvaliteta i udobna usluga. Rekao je da rade posao. Naglašavajući da osiguravaju nesmetan tok tranzitnog saobraćaja, Karaismailoğlu je napomenuo da će se poboljšanjima i novim proizvodnjama uštedjeti ukupno 131 milion TL godišnje.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja gradskog prelaza Ankara-Polatlı i čvorišta Kartaltepe Köprülü; “Ne treba zaboraviti teškoće koje je izborila naša Republika, za koju se spremamo da 2023. godine proslavimo 100. godišnjicu postojanja. Ovdje je postavljen jedan od najjačih temelja naše nacionalne nezavisnosti i nacionalne borbe. Ovom prilikom sa poštovanjem, zahvalnošću i milošću obilježavam Gaziju Mustafu Kemala Atatürka, posebno njegove saborce, naše herojske vojnike i sve naše šehide, a do 10. novembra ostaje jedan dan.”
Napominjući da su završeni radovi na izgradnji gradskog prelaza Polatlı i čvora Kartaltepe Köprülü, koji će olakšati odvijanje saobraćaja u regionu, Karaismailoğlu je rekao da će čvorište Köprülü doprinijeti sigurnom i udobnom ulasku i izlasku građana koji žive u Polatliju u okružni centar.
RADIMO DA POVEŽEMO TURSKU SA SVIJETOM, A NE SA SVIJETOM
Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Nastavljamo da služimo našoj zemlji i naciji dan i noć, bez obzira na snijeg ili zimu. Od 2002. godine napravili smo velike stvari pod vodstvom našeg predsjednika i to ćemo činiti i dalje. Radili smo odlučno i predano kako bismo našu zemlju učinili jednom od 10 najvećih ekonomija na svijetu za veliku i moćnu Tursku. Ništa nas do sada nije usporilo. Neće usporiti nakon toga. Jer, da bismo zaštitili našu nacionalnu nezavisnost, sprovodimo nacionalne ekonomske poteze jedan za drugim za Novu Tursku koja će voditi svet budućnosti. Kao ministarstvo koje je izgradilo saobraćajnu i komunikacijsku infrastrukturu naše zemlje, radimo na povezivanju svijeta sa Turskom, a ne Turske sa svijetom. Prije 2003. godine povećali smo postojećih 6 kilometara podijeljene putne mreže na preko 100 kilometra. Prešli smo neprohodne planine sa tunelima i doline sa mostovima. Povećali smo ukupnu dužinu tunela sa 28 kilometara na 402 kilometra. Nastavljamo naše radove koji će rasvijetliti budućnost naše zemlje, nositi našu zemlju u budućnost, mnoge projekte koji će našu zemlju ponijeti u budućnost i radove koji će se vratiti našem narodu kao rad, hrana i prosperitet.”
POBOLJŠALI SMO KORIDOR ISTOK-ZAPAD KAKO BI OBEZBILI KVALITETNU I KOMFORNU USLUGU
Navodeći da su gradski prelaz Polatlı i čvorište Kartaltepe Köprülü jedan od važnih projekata koji su realizovani, Karaismailoğlu je rekao: „Veza Ankare sa Izmirom i Egejskom regijom je obezbeđena preko državnog autoputa D-200, koji takođe uključuje Polatlı prelaz. Aktivnosti organizirane industrijske zone Başkent, organizirane industrijske zone Anadolu i 2. i 3. organizirane industrijske zone Ankara, koje su naglo rasle posljednjih godina, iz dana u dan povećavaju gustinu regionalnog saobraćaja. Godišnja prosječna dnevna vrijednost saobraćaja na dionicama na kojima je trasa najprometnija približava se 50 hiljada i taj broj se povećava iz dana u dan. Iz tog razloga smo izveli radove na poboljšanju koridora D-200 Istok-Zapad, koji povezuje Ankaru sa zapadom i Egejsku regiju sa Centralnom Anadolijom, Istočnom Anadolijom i Crnim morem, kako bismo pružili kvalitetnu i udobnu uslugu.”
OBEZBEDILI SMO KVALITETNU I KOMFORNU USLUGU ZA KORIDOR D-200 ISTOK-ZAPAD
Informirajući se o radovima koji se izvode u okviru projekta, ministar saobraćaja Karaismailoglu je napomenuo da su obnovljeni 52 kilometra dionice Ankara Ring autoputa, Eskişehir putne raskrsnice do ulaza u Polatlı i gradskog prolaza Polatlı od 6,5 kilometara. , sa ukupno 3 traka, 3 kruga i 6 dolaza. Ističući da je dionica od 57,5 kilometara između izlaza Polatlı i raskrsnice Sivrihisar renovirana kao bitumenska vruća mješavina, za ukupno 2 kilometara u 2 polaska, 4 dolaska, 116 trake, Karaismailoğlu je rekao: „Pored toga, u okviru obima radova; Izgradili smo dodatni most do raskrsnice Alagoz u prvoj dionici od 52 kilometra. Na gradskom prelazu Polatlı u dužini od 6,5 kilometara uspostavili smo jednostrani odvodni kanal za prevenciju od poplava dužine 5,3 kilometra u obliku sandučastog propusta i 4 kilometra dugu 2×1 traku sporednog puta. Završili smo petlju Kartaltepe Köprülü dugu 44 metra. Srušili smo i ponovo izgradili mostove Sakarya, DDY-60 i DDY-1, svaki dug 2 metara. U drugoj dionici od 57,5 kilometara izgradili smo 24 kilometra staza za penjanje”, rekao je on.
Sa projektom; Napominjući da koridor D-200 istok-zapad pruža kvalitetnu i udobnu uslugu, Karaismailoğlu je objasnio da su uređenjem sporednih puteva poboljšali pristupne tačke magistralnom putu i osigurali nesmetan tok tranzitnog saobraćaja. Izrazivši da su olakšali tranzit Polatlija, Karaismailoğlu je rekao: „Eliminisali smo zastoje u tranzitnom saobraćaju koji prolazi kroz region. Sa čvorištem Kartaltepe Köprülü, omogućili smo lak pristup spomeniku Kartaltepe Mehmetčiku i Panoramskom muzeju.”
OVAJ UŠTEĐENI NOVAC SADA ĆE OSTATI U NAŠEM DRŽAVNOM TRGU, U NAŠIM NARODNIM DŽEPOVIMA
Karaismailoğlu je rekao: „Kao vlade AK Partije, naš pristup 'Ljudi na prvom mjestu' leži u srcu našeg razgovora sa našom nacijom svih ovih godina.
„Nerazdvojni dio čovjeka su, naravno, priroda, okoliš i 'svijet pogodan za život'. Uz poboljšanja i nove proizvodnje na putu Ankara - Polatlı - Sivrihisar, uštedjet ćemo 45,7 miliona TL od vremena i 85,3 miliona TL od goriva, što ukupno iznosi 131 milion TL godišnje. Takođe ćemo smanjiti emisiju ugljenika iz saobraćaja za 34 tona. Ovaj ušteđeni novac će sada ostati u trezoru naše države, u džepovima našeg naroda. Naše investicije će i dalje biti 'dah' prirodi kao i našoj naciji. U našim budućim planovima, projektima i izumima djelovat ćemo ekološki i ekološki."
Podsjetivši da su oni utvrdili Akcioni plan zelenog pomirenja, Karaismailoğlu je objasnio da su ciljali na održivi pametni transport kao zahtjev plana. U okviru ovog cilja; Naglašavajući da će razvijati održiv i pametan transport, ministar saobraćaja Karaismailoglu je rekao da će ispuniti zelenu pomorsku i zelenu luku. Ističući da će oni dalje razvijati željeznički transport i smanjiti potrošnju goriva i emisije, Karaismailoğlu je rekao: „Proširit ćemo upotrebu mikromobilnih vozila. Paralelno sa globalnim razvojem; Skratit ćemo vrijeme putovanja u transportu. Efikasno i efikasno ćemo koristiti postojeće putne kapacitete. Doprinijet ćemo ekonomiji zemlje obezbjeđivanjem energetske efikasnosti“, rekao je on.
NEKA PISCI PISMA POSTANU SVOJ BIZNIS, IAKO SE RADE OVAKVIM POGREŠNIM POSLOVIMA
“Sunce nije prekriveno blatom. Vrlo dobro znamo da svaka investicija koju napravimo i svaki projekat koji izvedemo nalaze svoje mjesto”, rekao je Karaismailoğlu, ministar saobraćaja i nastavio svoje riječi na sljedeći način:
“S jedne strane, mi koji gledamo na uslugu javnosti kao na uslugu s desne strane, a s druge strane, oni koji nekvalifikovanim kadrom uvlače Ankaru, Istanbul i Izmir u vrtlog neuspjeha. Mi, koji proizvodimo projekte koji će Tursku voditi u budućnost i ostvariti njene ciljeve uz podršku i volju naših ljudi, s druge strane ugrožavamo one koji potpisuju ove uspješne projekte i investitore. S jedne strane, mi, koji nastojimo da spasimo Bosfor od svih vrsta katastrofa, s druge strane ne znamo pisati pisma stranim silama, ne obazirući se na sigurnost života miliona ljudi na Bosforu i oko njega. Turska je potpuno nezavisna država, svako to treba da zapiše u svom kutu pameti. Oni koji su napisali ovo pismo trebali bi se pobrinuti za svoja posla prije nego što se bave takvim pogrešnim stvarima. Ni u Ankari ni u Istanbulu 2,5 godine, a u Izmiru 30 godina, ne možete naići ni na jedan projekat za koji naši građani kažu da su ga uradili, na sreću. Međutim, dok vredno radimo za svoju zemlju, ne cijenimo svakodnevne polemike. Nemamo vremena za ovo, niti namjeravamo. Upozoravamo kradljivce rada, one koji su pohlepni za vlašću i sarađuju sa svim vrstama prljavih fokusa; Naravno, naši ljudi odlično vide i one koji donose vodu i one koji razbijaju krčag. Pomno pratimo one koji ne služe gradovima koji su im povjereni, koji nanose patnju svom narodu i koji žele da ih pomjere iza vremena.”
TURIZAM, TRGOVINA I PROIZVODNA DJELATNOST GRADA DIĆE SE NA VIŠE NIVOE
Karaismailoğlu je naveo da kao što rijeke oživljavaju mjesta kroz koja prolaze, svaki novi put izgrađen, poput rijeka, oživljava zapošljavanje, proizvodnju, trgovinu, kulturu i umjetnost mjesta kroz koja prolaze, i zaključio svoje riječi na sljedeći način:
„Kada svi naši tekući projekti, kao i oni koje smo završili, zažive; Ankara Polatlı, koja nosi jedinstvena sjećanja i herojstvo iz rata za nezavisnost i bitke kod Sakarye, povećat će broj posjetilaca sa razvojnom saobraćajnom mrežom. Turističke, trgovinske i proizvodne aktivnosti grada podići će se na još viši nivo. Nastavićemo neumorno da radimo za Polatlija, za Ankaru, za Tursku, za naciju. Pod vodstvom našeg predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, nastavit ćemo provoditi naše investicije jednu po jednu čvrstim koracima.”
Budite prvi koji će komentirati