Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu naglasio je da su u okviru zimskih priprema na autoputeve dovezli 352 mašine i opremu i rekao: "Oko 197 miliona lira od ovih kupljenih mašina i opreme, 82 odsto, je domaća proizvodnja".
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji puštanja u rad novih vozila u mašinskom parku Generalne direkcije za autoputeve. Karaismailoğlu je rekao: "Nastavljamo pedantno sa pripremama za jačanje voznog parka naše Generalne direkcije za autoputeve, kako naša nacija ne bi bila odvojena od svojih najmilijih u teškim zimskim uslovima, a njihov transport ne bi bio poremećen", rekao je Karaismailoğlu, dodajući da dodatno su ojačali vozni park Karayolları GM-a ove godine za usluge uklanjanja snijega i održavanja puteva, te dodali nova vozila voznom parku.Rekli su da su uključena.
PROBLEMAT JE U POZADINSKIM DETALJIMA VATANSA
Karaismailoğlu je napomenuo da nastoje da zaštite našu nacionalnu nezavisnost, da pripreme Novu Tursku koja će voditi svijet budućnosti, a veliku i jaku Tursku ostaviti djeci.
“Dakle, nemamo posla sa onima koji se zarad svojih političkih kalkulacija pokušavaju suprotstaviti čak i našoj nacionalnoj nezavisnosti. Nećemo sarađivati. Za nas 'Stvar je domovina, ostalo su detalji' Ne možemo imati vremena za gubljenje sa onima koji nemaju ljubav prema domovini, naciji i državi. Kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, za 19 godina u transportnu i komunikacionu infrastrukturu naše zemlje uložili smo preko 1 trilion 131 milijardu lira. 61 posto ove investicije utrošili smo na razvoj naših autoputeva, dali smo veoma važan doprinos razvoju trgovine unapređenjem naše saobraćajne infrastrukture. Učinili smo Tursku glasom u međunarodnoj trgovini. Danas smo utrostručili naš bruto domaći proizvod, koji je 2002. godine iznosio 240 milijardi dolara. Opet smo povećali naš ukupan izvoz, koji je 3. bio nešto više od 2002 milijardi dolara, na 35 milijardi dolara danas, što je otprilike 169,5 puta. Obogatili smo Tursku. Mi to ne govorimo, već Svjetska banka.”
Napominjući da su radili, proizvodili i gradili kao mravi, Karaismailoğlu je rekao da su lavovski dio ulaganja dali u autoputeve, koji su žila kucavica transporta, susreta, trgovine i komunikacija.
UŠTEDILI SMO 21 MILIJARDU TL
Objašnjavajući da su povećali dužinu podeljenog puta sa 6 hiljada 100 kilometara na 28 hiljada 402 kilometra u celoj zemlji, ministar saobraćaja Karaismailoglu je izneo sledeće procene:
“Prešli smo planine sa tunelima, doline sa mostovima. Povećali smo dužinu mosta i vijadukta na 712 kilometara. Povećali smo ukupnu dužinu tunela sa 50 kilometara za 567 kilometara na 631 kilometar. Zahvaljujući 28 kilometra podijeljenih puteva, uštedili smo 402 milijardu lira svake godine za nacionalnu ekonomiju u smislu uštede rada i goriva. Povećali smo udobnost putovanja i skratili vrijeme transporta. Povećali smo prosječnu brzinu sa 21 kilometara na 40 kilometara na našim putevima. Smanjili smo stopu smrtnosti u nesrećama povećanjem sigurnosti u saobraćaju. Dok je mobilnost vozila porasla za 88 posto između 2003. i 2020. godine, smanjili smo gubitak života na 170 miliona vozila-kilometara za 100 posto, zahvaljujući našim naporima u razvoju infrastrukture. Jednako je važno kao i otvaranje ovih puteva, da ti putevi obezbeđuju sigurnu uslugu. Svakog dana milioni vozila su u pokretu širom naše zemlje. Dok razvijamo infrastrukturu autoputa, činili smo i činit ćemo svoj dio kako bismo pružili najbolju uslugu našim građanima koji su na cestama 81 dana, ne govoreći snijeg ili zima.”
82% MAŠINA I OPREME JE DOMAĆE
Karaismailoglu je rekao: "Zatrpali smo seoske puteve koji su mjesecima bili zatvoreni zbog snijega, redova autobusa i kamiona koji su danima bili pored puta" i naveo da se nisu skrivali iza izgovora " Pao je snijeg, ovdje ne mogu proći vozila” kao i drugi. Karaismailoğlu je naveo da su pod Generalnu direkciju za autoputeve dodali mašine koje će puteve održavati otvorenim bez snega, zime ili oluje i nastavio svoj govor na sledeći način:
„Počeli smo sa obimnim radovima na renoviranju našeg mašinskog parka, dodali smo mašine i opremu koja je konstantno potrebna našoj Generalnoj direkciji za autoputeve za uklanjanje snega i održavanje puteva. Prosječna starost našeg mašinskog parka; Kada smo imali 2002 godina 18. godine, smanjili smo ovu stopu na 10, zahvaljujući izvršenim kupovinama. Smanjili smo stopu mašina starih 21 i više godina koje su došle do kraja svog ekonomskog vijeka sa 57 posto na 21 posto. Do kraja ove godine obnovili smo oko 41 posto našeg mašinskog parka. U 2021. godini, sa troškovima od 240 miliona TL, 317 mašina i opreme, 35 opreme i 1 radio sistem širokog spektra; Na naše autoputeve dovezli smo ukupno 352 mašine i opremu. Među njima; Postoje mašine od vitalnog značaja u borbi protiv snijega, kao što su 80 pikapova klase N2, 4 kamiona 2X50 sa snježnim lopaticama i posipačima soli, 10 kipera 6x4, 5 šlepera, 5 čistača i 1 samohodni posipač iverice. Od ovih kupljenih mašina i opreme oko 197 miliona lira, 82 odsto, je domaća proizvodnja. Ovim kupovinama, vrijednost obnove mašinskog parka je oko 676 miliona dolara, odnosno 6 milijardi 388 miliona lira u turskoj valuti.”
SERVIS JE PRUŽAN SA 13 HILJADA 456 JEDINICA MAŠINA I OPREME
Ističući da je ustanova puštena u rad sa ukupno 5 hiljada 297 mašina i opreme, od čega je 13 hiljada 456 mobilnih mašina, Karaismailolog je naveo da Generalna direkcija za autoputeve, kao i uvek, ima za cilj da građanima obezbedi da putuju u udobnom i udobnom Saobraćajno bezbedno okruženje u ovoj zimskoj sezoni.On je rekao da će nastaviti da radi na borbi protiv snega i leda 7/24. Vaše studije; Ističući da ima 446 hiljada 12 zaposlenih u 645 centara za borbu protiv snijega širom zemlje, ministar saobraćaja Karaismailloğlu dao je sljedeće informacije o pripremama za zimu:
„Koristimo u našem radu; U snježnim centrima uskladišteno je 538 hiljada 321 tona soli, 339 hiljada 848 metara kubnih agregata soli, 8 hiljada tona hemijskog odmrzavanja i slanog rastvora za kritične dionice, te 700 tona uree. Na našim putevima izgrađeno je 822 kilometra snježnih rovova na dionicama gdje je zbog vrste i vjetra otežan ili zatvoren saobraćaj. Pored toga, u Centru za borbu protiv snijega osnovanom pri Generalnoj direkciji za autoputeve; analiza ruta, napori u borbi protiv snega, otvoreni-zatvoreni putevi i trenutni saobraćaj se prate putem monitora. Vremenske prilike i stanje na putevima uvijek se prate iz Glavnog štaba i regionalnih centara putem kamera.”
SAVJETI MINISTRA SAOBRAĆAJA GRAĐANIMA PRED ZIMU
Karaismailoğlu, koji je dao i savjete građanima, završio je svoj govor na sljedeći način:
“Drugo pitanje koje je jednako važno kao i ove studije i mjere koje sprovodi Generalna direkcija za autoputeve jesu obaveze naših građana koji koriste zasnježene i zaleđene puteve. Preporučam onima koji putuju u zimskoj sezoni da se informišu o svojim rutama prije nego što krenu. Za to možete koristiti program za analizu ruta koji se nudi na web stranici KGM-a. Naravno, vozilo koje se koristi mora biti pripremljeno za zimske uslove. Nikada ne smijemo zaboraviti da ova jednostavna mjera opreza spašava živote.”
Nakon ceremonije, ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je uz pomoć snježnog stroja zamijenio gumu i građanima dao poruku "koristite zimske gume".
Budite prvi koji će komentirati