Kada će početi izgradnja metroa Altunizade Çamlıca?

Kada će početi izgradnja metroa Altunizade Çamlıca?

Kada će početi izgradnja metroa Altunizade Çamlıca?

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je važne izjave o metro liniji Altunizade-Çamlıca-Bosna, željezničkom sistemu Kazlıçeşme-Sirkeci i projektima nove generacije transporta usmjerenih na pješake, koje hiljade Istanbulaca željno iščekuju.

Karaismailoğlu je naveo da su postigli otprilike 120 posto fizičkog napretka u podzemnoj željeznici Bešiktaš (Gayrettepe) u dužini od 37,5 kilometara – Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, koja će nositi titulu „Najbrže metro u Turskoj” sa 95 kilometara na sat, objasnio je Gateperet. -Planirano je da prelaz Kağıthane bude pušten u rad od drugog kvartala 2022.

Druga linija je 31,5 kilometara od Küçükçekmece (HalkalıNapominjući da postoji metro na aerodromu Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je dao sljedeće ocjene:

“Završili smo 71 posto naših tunelskih radova. Planiramo da kompletan projekat završimo do kraja 2022. godine. Sa metroom Sabiha Gökçen-Pendik Kaynarca na drugom međunarodnom aerodromu u Istanbulu, integrišemo ovo mjesto u linije metroa. Kadıköy-Povežićemo željezničku liniju Kartal-Kaynarca sa aerodromom Sabiha Gökçen ovom linijom dugom 7,4 kilometra. Ostvarili smo 87 posto fizičke realizacije. Planiramo da ovaj projekat završimo u prvom kvartalu 2022. godine. Drugi projekat u Istanbulu, metro Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, koji će direktno povezati liniju Kirazlı-Başakşehir sa Bakırköy İDO, ima fizičku realizaciju od skoro 60 posto. Liniju ćemo pustiti u rad krajem 2022. Pošto Gradska opština Istanbul to nije uradila, mi smo preuzeli; Cilj nam je da u kratkom periodu od 6,2 mjeseci završimo 18 km podzemne željeznice Başakşehir-Çam i SakuraŞehir Hospital-Kayaşehir, koje smo počeli raditi prošle godine. S druge strane, dodajemo 2 nove metro linije u Istanbul. Počeli smo raditi na metro liniji Altunizade-Çamlıca-Bosna Bulevar i željezničkom sistemu Kazlıçeşme-Sirkeci i novoj generaciji projekata orijentiranog na pješake.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*