Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja Marmaray Zübeyde Hanım parka. Karaismailoğlu je rekao: "Svaka civilizacija se rađa i raste na materijalnom i duhovnom tlu koje formiraju gradovi", te da su gradovi ogledalo bogatstva i civilizacije jedne nacije sa svojim društvenim, kulturnim i arhitektonskim vrijednostima.
Navodeći da su gradovi i mostovi koji povezuju prošlost sa budućnošću i drevne civilizacije sa sadašnjošću, Karaismailoglu je nastavio kako slijedi:
„Jedna od naših obaveza je da ojačamo ove veze i prenesemo ih u budućnost i da izgradimo centre koji će zadovoljiti sve vrste potreba van starosti. U ovom trenutku, aktivnosti i usluge tokom vlada i opština AK Partije su u tom smislu i pravcu. Naš je prioritet razvijati naše gradove u skladu sa njihovom istorijom, kulturnom teksturom i prirodom. Iz tog razloga posebnu važnost pridajemo općinskim službama. Nesumnjivo, put do uspeha u opštini je isprepletenost sa javnošću. Do danas smo radili da služimo narodu, a ne ideologiji. Na ovaj način niko ne bi mogao stati između nas i našeg naroda.”
REALIZIRALI SMO MNOGO DINOVSKIH PROJEKATA KOJI DAJU GLAS U SVIJETU
Objašnjavajući da su implementirali mnoge gigantske projekte na 7 brežuljaka Istanbula kako bi Istanbul postao jedan od vodećih gradova svijeta, Karaismailoğlu je napomenuo da su projekti stoljeća, Marmaray i Evroazijski tunel, prošli ispod Bosfora. Navodeći da su treću ogrlicu stavili na most Yavuz Sultan Selim i Bosfor, Karaismailoğlu je iznio sljedeće ocjene:
„Sa aerodromom u Istanbulu učinili smo Istanbul globalnim zračnim centrom. Stavili smo u promet liniju brzih vozova Ankara-Istanbul. Izgradnjom autoputa Istanbul-Izmir, uključujući most Osmangazi, učinili smo ova dva grada skoro susjedima. U Čamlici smo uklonili 33 gvozdene gomile koje su bile razbacane i štetne po zdravlje ljudi i životnu sredinu. Dali smo važan doprinos silueti Istanbula sa kulom Camlica, čudom turskog inženjerstva. Prvi put u svijetu donijeli smo novi orijentir u Istanbul, gdje se na istom tornju emituje 100 radija. marmaray, HalkalıPostala je jedna od glavnih linija gradskog saobraćaja u Istanbulu tako što je završila 80 stanice za 43 minuta na pruzi dugoj 108 kilometara između Gebzea. Marmaray je sada adresa brzog, udobnog, neprekidnog prevoza na koji ne utiču vremenski uslovi za stanovnike Istanbula. Marmaray je postao okosnica Istanbula. Dana 5. novembra, broj putnika koji koriste Marmaray oborio je rekord. 567 hiljada 169 putnika u jednom danu i milion 6 hiljada putnika za dva dana sa 1. novembrom Marmaray je prevezao na svoja radna mjesta i najmilije. Za 115 godina koliko je u upotrebi, broj putnika koji je prevezao dostigao je 8 miliona. Kada je usluga u pitanju, nismo zadovoljni. Planiramo i radimo bolje, ugodnije, brže.”
RAD SE NASTAVLJA NA 7 ODVOJENIH LINIJA
Karaismailoğlu, ministar prometa, rekao je: „Nastavljamo da radimo na 80 odvojenih linija u dužini od 103,3 kilometra za razvoj infrastrukture javnog prijevoza gradske željeznice u Istanbulu, prateći prigradsku liniju Marmaray i metro Levent-Hisarüstü dužine 7 km. track. Najbrži metro u Turskoj, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, koji smo uspješno izveli prvu probnu vožnju prije 3 dana, je naša linija Marmaray. Halkalıod Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy-Metro aerodroma u Istanbulu, Metro aerodroma Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Bakırköy (IDO)-Bahcelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro, Metro City Başaktueşieşirah-Faşizadieşehir-Metro Başaktuşişeşehir-Sabiha Gökçen projekat gradskog prevoza i rekreacije koji će početi od metroa Çamlıca i Zeytinburnu Kazlıçeşme i proći kroz Yedikule, Samatya, Yenikapı, Çataltı Kapı i doći do Sirkecija, u kojem će pored linije javnog prevoza železničkog sistema biti staze za šetnju, biciklističke staze i društvene površine . Nadamo se da ćemo sve ove projekte završiti 2023. godine. Početkom 2022. godine počećemo sa puštanjem ovih projekata u funkciju“, rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati