Generalna direkcija za autoputeve, koja je ostavila trag u istoriji svetske tehnike, nastavlja da povećava svoj prestiž u međunarodnoj areni. Most i autoput Çanakkale iz 1915. godine, koji će biti najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu kada bude završen, smatrani su dostojnim 'Global Achievement Award' koju svake godine dodjeljuje Međunarodna federacija za puteve (IRF). Generalni direktor autoputeva Abdulkadir Uraloğlu i zvaničnici projekta mosta i autoputa Çanakkale iz 1915. otišli su u Ujedinjene Arapske Emirate - Dubai kako bi primili nagradu.
1915. Most i autoput Çanakkale smatrani su vrijednima glavne nagrade u kategoriji 'Najbolji projektni finansije i ekonomija'.
Međunarodna cestarska federacija (IRF), koja je osnovana da podstakne i podrži razvoj svjetskih putnih mreža, odabire uspješna imena koja rade u ovoj oblasti sa odličnim i inovativnim projektima koji omogućavaju razvoj infrastrukturnih tehnologija sa 'IRF Global Achievement Awards'. organizuje svake godine. Most i autoput Çanakkale iz 18, čiji se procesi izgradnje i rada sa zanimanjem prate u cijelom svijetu, ocijenjeni su vrijednima glavne nagrade u kategoriji 'Najbolje projektne finansije i ekonomija' na 1915. Svjetskom kongresu IRF-a održanom u Dubaiju ove godine.
To će biti najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu.
Most i autoput Çanakkale iz 12. godine, koji je postao jedan od rijetkih projekata u svijetu sa svojom multifinansijskom strukturom i do sada je osvojio 1915 globalnih finansijskih nagrada, utjelovljuje prve u pogledu inženjerskih karakteristika.
Autoput Malkara-Çanakkale u okviru projekta autoputa Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe; Biće dugačak 88 km, od čega je 13 km autoputa i 101 km priključnih puteva. 1915 Çanakkale most u projektu; Gradi se ukupne dužine 2023 metara sa 770 metara srednjeg raspona, 365 metara bočnih raspona, 680 i 4 metara prilaznih vijadukta.
most od ikona
Most Çanakkale iz 1915. godine, koji je poznat kao "most simbola" zbog svojih karakteristika i koji će se isticati svojim finim detaljima u svom inženjeringu i biće "najduži most srednjeg raspona na svijetu", projektovan je kao 100 metra u pozivanje na 2023. godišnjicu osnivanja Republike Turske.
Veze tornja i elementi mosta biće u crveno-beloj boji u odnosu na tursku zastavu. Gornji dio kula sa obje strane predstavljat će topovsku kuglu koju je Seyit Onbaşı ispalio u cijev tokom Dardanelskog rata.
Pored mosta Çanakkale iz 1915. godine, projekat autoputa uključuje 2 prilazna vijadukta, 2 armiranobetonska vijadukta, 6 pothodnih mostova, 6 hidrauličnih mostova, 43 nadvožnjaka (1 ekološki), 40 podvožnjaka, 228 propusta u različitim veličinama. čvorišta na državnom putu), grade se 12 servisna objekta autoputa, 4 operativna centra održavanja i 2 naplatnih stanica.
Projekat će povezati Istanbul sa Çanakkaleom, a kasnije i sa sjevernim Egejskim morem
Autoput Malkara – Čanakkale, koji takođe uključuje most Čanakkale iz 1915. godine, povezaće Istanbul sa Čanakaleom i kasnije sa severnim Egejskim morem kada bude završen.
Zahvaljujući projektu, luke, željeznički i vazdušni transportni sistemi u Mramornom i Egejskom regionu, koji su najrazvijenije regije turske privrede i u kojima živi značajan dio stanovništva, biće integrisani sa projektima drumskog saobraćaja; U ovim regijama će se obezbijediti ekonomski razvoj i stvaranje uravnoteženog planiranja i strukturiranja koje zahtijeva industrija.
Planirano je da most bude pušten u upotrebu 107. marta 18. godine, što se poklapa sa 2022. godišnjicom pomorske pobjede u Čanakaleu.
Budite prvi koji će komentirati