6. Savjet za transport i komunikacije, koji je održan na istanbulskom aerodromu Atatürk 7-8-12. Oktobra, okupio je predstavnike transportnog i komunikacionog sektora širom svijeta. Iako je u Vijeću održano mnogo sjednica koje su okupile 20 hiljada sudionika, rukovoditelji željezničkog sektora okupili su se na sastanku 'Okruglog stola' koji je održan 8. oktobra 2021. godine. Generalni direktori TCDD Tasimacilik, TCDD, TÜRASAŞ i AYGM prisustvovali su sastanku na kojem je razgovarano o položaju željeznica u svjetskoj trgovini, njenoj prednosti u odnosu na druga transportna vozila i ulaganjima u željeznicu.
"Ovu godinu smo proglasili" Sigurnosnom godinom ""
Govoreći na sastanku 'Okruglog stola', generalni direktor TCDD transporta Hasan Pezük dotaknuo je mnoge teme kao što su željeznice i okoliš, digitalizacija, logistika i sigurnost. Pezük, koji uvijek daje sigurnost sigurnosti u željezničkom saobraćaju: „Siguran rad je naš najvažniji prioritet. U tu svrhu u važnom dijelu našeg rada postoje projekti zaštite i zaštite. ” Govorio je o radu na sigurnosti. Pezük: „Naš primarni i najvažniji cilj u instituciji je razvoj korporacijske kulture sigurnosti i podizanje svijesti o sigurnom radu. Iz tog razloga smo ovu godinu proglasili „Godinom sigurnosti“ i započeli potpunu mobilizaciju sigurnosti. Stvaranjem sigurnosnih vlakova s TCDD -om putujemo regijama samo u tu svrhu. Osim toga, imamo programe rada koji imaju za cilj usaditi kulturu sigurnosti u cijelo osoblje procesima analize rizika, inspekcijskim aktivnostima, instaliranjem sistema za snimanje kamera na lokomotive i praksama nagrađivanja i kažnjavanja. ” rekao je.
“Povezujemo luke, OIZ -ove i logističke centre spojnim linijama”
Ističući da je logistika najveće mjesto stvaranja dodane vrijednosti željeznica, Pezük je rekao: "Kao TCDD Tasimacilik, radimo na tome što možemo učiniti u našoj zemlji i na međunarodnoj razini kako bismo dobili veliki udio u globalnoj trgovini i logistici." rekao je. Hasan Pezük, generalni direktor TCDD Transportation, nastavio je svoje riječi na sljedeći način: „Želimo povećati operacije blok vlakova povezivanjem luka, organiziranih industrijskih zona i logističkih centara sa spojnim linijama. Broj 12 logističkih centara koji trenutno opslužuju doseći će 26. Operativni modeli koji se odnose na ispravnu i efikasnu upotrebu logističkih centara rade se u koordinaciji s našim Ministarstvom. S linijom BTK koja je otvorena 2017. godine postignuto je veliko ubrzanje u međunarodnom prijevozu, dok naš prijevoz do Irana i Europe, koji je vremenom rastao, također podržava važne stubove našeg cilja da dosegnemo cijeli svijet. S modelom neprekidnog prijevoza tereta koji smo realizirali s Marmarayom, projektom stoljeća, našim poslovnim partnerima ponudili smo i vrijeme i uštedu. ”
“Željeznice su ekološki način transporta u usporedbi s drugim oblicima prijevoza”
Naglašavajući da su klimatske promjene uslijed globalnog zagrijavanja jedan od najvažnijih problema koji očekuju naš svijet u budućnosti, Pezuk je naveo da su željeznice najprikladnije prijevozno sredstvo za ciljeve čiste okoline. Pezük: „Ostavljanje svijeta za život budućim generacijama ovisi o koracima koje ćemo danas poduzeti po pitanjima zaštite okoliša. Prema podacima za 2020. godinu, 16,2% ukupnih emisija stakleničkih plinova potječe od transporta, a željeznice su ekološki najprihvatljiviji način transporta u usporedbi s drugim načinima prijevoza (zračni, pomorski, cestovni). Jer električni voz emitira 7 puta manje emisije od aviona i 5 puta manje od automobila. ” rekao je.
Naglašavajući još jednom da su željeznice najmanje štetno prijevozno sredstvo u područjima projekata elektrifikacije, obnovljivih izvora energije, projekata bez otpada i utjecaja buke, Pezük je izjavio da će željeznice i dalje stvarati razliku u transportnom sektoru sa "Aplikacijama za zeleni transport" .
„Pratimo današnju tehnologiju digitalizacijom našeg„ korporativnog sistema upravljanja resursima ““
Konačno, generalni direktor TCDD Transportation Pezük dotaknuo se pitanja digitalizacije, koja je najvažnija potreba da se ide u korak sa svijetom nove generacije: “Željeznice su jedan od sektora koji će sa svojom infrastrukturom-nadgradnjom doživjeti i osjetiti digitalne promjene najviše sistema i vozila. Nepobitna je činjenica da će kompanije i institucije koje na vrijeme prate digitalnu transformaciju i ulože potrebna ulaganja steći prednost u efikasnosti i konkurenciji. ” rekao je. Željeznice će biti jedan od sektora koji će doživjeti i osjetiti digitalne promjene najviše sa svojim sistemima i vozilima za nadgradnju infrastrukture. Nepobitna je činjenica da će kompanije i institucije koje na vrijeme prate digitalnu transformaciju i ulože potrebna ulaganja steći prednost u efikasnosti i konkurenciji.
Kao željeznički prijevoz, idemo u korak sa današnjom tehnologijom digitalizacijom našeg 'korporativnog sistema upravljanja resursima'. Sistemi za kontrolu i signalizaciju vlakova, usluge održavanja, softver za sisteme elektronskih karata, softver platforme za prijevoz putnika, potreba za prijenosom podataka, projekt centra rješenja, instalacija sistema za snimanje kamera na lokomotivama, osnivanje centra za planiranje i nadzor, YHT postavlja informacijski i zabavni sistem, digitalizacija lokomotive projekt evidencije grešaka, projekt praćenja analiza ulja, teretne lokomotive i praćenje vagona, te digitalizacija carinskih postupaka, plodovi inovacija i ulaganja koja smo ostvarili u mnogim područjima vraćaju nam se kao zadovoljstvo i uspjeh kupaca.
Budite prvi koji će komentirati