Kao dio rada Komisije za pristupačnost Općine Izmir, predstavnici udruženja invalida okupili su se u Generalnoj direkciji ESHOT -a. Razgovarano je o situacijama koje uzrokuju probleme u pristupu invalidima usluzi javnog prijevoza s gumenim kotačima i prijedlozima rješenja.
U okviru studija pristupačnosti Općine Izmir, menadžeri i predstavnici udruženja invalida u gradu okupili su se na sastanku održanom u Generalnoj direkciji ESHOT -a. Generalni direktor ESHOT -a Erhan Bey, zamjenik generalnog sekretara Općine İzmir, zamjenik generalnog sekretara Eser Atak, zamjenici generalnih direktora ESHOT -a i nadležni načelnici odjela, direktor podružnice za invalidske usluge Mahmut Akkın i menadžeri Odjela za transport. Nakon što su gradski administratori dali informacije o radu jedinica, predstavnici udruženja invalida su govorili jedan po jedan i iznijeli svoje probleme i prijedloge rješenja.
Instalirani su sistemi upozorenja
Generalni direktor ESHOT -a Erhan Bey naglasio je da je svih 2.5 autobus uključen u Izmirov autobuski park u posljednje 451 godine pogodan za osobe s invaliditetom. Navodeći da su četiri hendikepirana midibusa, koji su samo za osobe s invaliditetom i koji istovremeno mogu prevoziti sedam putnika u invalidskim kolicima, proizvedena i stavljena u upotrebu po prvi put u Turskoj, g. Promijenili smo ih i stavili u upotrebu. Takođe ugrađujemo audio i vizuelne sisteme upozorenja u svoja vozila. Planiramo da ga stavimo u funkciju do kraja godine ”, rekao je. Gospodin je podsjetio da su u stalnoj komunikaciji sa predstavnicima udruženja na putu usluge javnog prijevoza prilagođene invalidima, te napomenuo da će nastaviti raditi na rješavanju problema.
Meta je 100 posto dostupan grad.
Eser Atak, zamjenik generalnog sekretara Općine Izmir, istaknuo je da je njihov cilj učiniti Izmir 100 posto pristupačnim za osobe s invaliditetom. Navodeći da bi najvažnije radove u tom smjeru trebalo obaviti u uslugama javnog prijevoza, Atak je rekao: “Došli smo dug put u željezničkim sistemima i pomorskom prijevozu. Također ćemo implementirati pristupačne aplikacije za naše autobuse, stajališta i transferne centre. Naš cilj je Izmir gdje se naši invalidi mogu uključiti u društveni život bez ičije pomoći. ”
Rukovoditelji i predstavnici udruženja invalida, koji su redom govorili, prenijeli su probleme koje su imali pri ulasku i izlasku iz autobusa na stajalištima. Posebno su izraženi problemi zbog neprilaska autobuskoj stanici, nedostatka izlazne rampe za trotoare na stajalištima i nedopuštanja više od jednog putnika u invalidskim kolicima u autobuse u isto vrijeme. Metropolitenski menadžeri objasnili su da se maksimalna osjetljivost pokazuje pri približavanju stanici, ali autobusi često ne mogu pristati na stajalištima zbog neodgovarajućeg parkiranja unutar stanica. Navedeno je da bi saobraćajna policija trebala provesti strože inspekcije kako bi riješila problem, te da su po tom pitanju u stalnoj komunikaciji sa Policijskom upravom Izmir.
zajednička radna grupa
Odlučeno je da se oformi radna grupa i osmisli "uzorno stajalište" za izgradnju izlaznih rampi do trotoara u blizini autobuskih stajališta. Navedeno je da bi trebalo provesti tehničke i pravne studije o pitanju dopuštanja više od jednog putnika u invalidskim kolicima da se istovremeno ukrcaju u autobuse, pa će se odluka u skladu s tim donijeti.
Budite prvi koji će komentirati