Predsjednik Erdoğan: Izgradnja naših novih željezničkih pruga u dužini od 3 kilometara još je u toku. Uskoro otvaramo odjeljak brzih vlakova Ankara-Sivas. Rad se nastavlja i na mnogim drugim rutama. U svom govoru na 500. Vijeću za transport i komunikacije održanom na aerodromu Atatürk, Erdoğan je zaželio da Vijeće bude od koristi zemlji i industriji i čestitao onima koji su doprinijeli organizaciji Vijeća.
“Većina naslova koje smo jučer izrazili kao viziju i cilj stoje pred nama kao današnji završeni projekti.”
Navodeći da je 2009. Savjet za transport, održan 10. godine, održan s ciljem 2023. godine, a danas, na pragu 2023. godine, ponovo se raspravlja o trenutnoj situaciji i budućnosti sektora transporta i komunikacija, Erdoğan je rekao: „Kada pogledamo gdje došli smo u smislu ovih investicija, koje su osnovna razvojna infrastruktura, postoji zaista velika udaljenost. Vidimo kroz šta prolazimo. Većina naslova koje smo jučer izrazili kao viziju i cilj stoje pred nama kao današnji završeni projekti. ” rekao je.
Erdoğan je izjavio da globalne krize, s kojima smo se počeli suočavati sve češće, posebno u posljednje vrijeme, poput epidemija i klimatskih promjena, nameću vlastitu stvarnost, te da je ova situacija dovela do ozbiljnih promjena i novih usmjerenja u transportu i komunikacijski sektor, zajedno s drugim poljima.
"Ako se kolektivna svijest ne aktivira, čovječanstvo čeka period kaosa"
Predsjednik Erdoğan izjavio je da su događaji o kojima se danas ponovo razgovara, bilo da se radi o klimatskim promjenama i novim transportnim alternativama, iza promjena u ljudskoj istoriji, doveli svijet na ivicu novih i radikalnih promjena.
Napomenuo je i da će, ako zemlje i društva pravilno analiziraju ovaj proces i pravedno ispune svoje odgovornosti, biti učinjeno dobro djelo za zajedničku budućnost čovječanstva, u protivnom čovječanstvo očekuje novi bolan i skup period haosa.
"Spremni smo povećati naš doprinos čovječanstvu u ovoj geografiji, koja ponovo učvršćuje njegovu poziciju centra od proizvodnje do logistike."
Erdogan je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Turska, kao zemlja koja se nalazi na geografskom području u kojem su se kroz istoriju dogodile sve velike promjene, suočena je s odgovornošću da vodi novi proces koji predstoji. Važne trgovačke linije poput Puta začina koji povezuje Daleki istok sa zapadom i Put svile koji se proteže od Kine do Mediterana prolazile su kroz ovu geografiju. Iako smo bili relativno izvan procesa koji je započeo industrijskom revolucijom, naša geografija nikada nije izgubila svoju geostratešku važnost. Danas smo spremni povećati svoj doprinos čovječanstvu u ovoj geografiji, koja ponovo učvršćuje njegovu poziciju centra od proizvodnje do logistike. Pozivamo sve naše prijatelje i braću da budu zajedno i djeluju zajedno u ovom velikom skoku naprijed. ”
"Snažna demokratija i razvojna infrastruktura pružili su prednost"
Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan napomenuo je da smo stekli veliku prednost u postizanju naših ciljeva u promjeni globalnog sistema upravljanja i ekonomije, te da se važnost i uspjeh ove fizičke infrastrukture i radne snage vidi u zdravstvenim službama u periodu epidemije.
"Vi najbolje znate poteškoće ulaganja u prijevoz u ovoj geografiji"
“Naša razlika od mnogih, mnogih drugih zemalja je u tome što nastojimo pobjeđivati zajedno, a ne samo da pobijedimo sami sebe.” Erdogan je rekao da će nastaviti sa ovim pristupom, a to je povjerenje civilizacije i kulture, koje će osvojiti svi segmenti u saradnji sa svojim prijateljima u svim geografskim područjima od Afrike do Azije.
"Kao Turska, mi smo zemlja koja je u posljednjih 19 godina ostvarila javno ulaganje od 1 bilion lira u oblasti transporta i komunikacija"
Podsjećajući da Turska ima površinu od 780 hiljada kvadratnih kilometara koja se proteže od Evrope do Kavkaza i centralne Azije, Bliskog istoka i sjeverne Afrike, Erdoğan je rekao: „Iako je teško ulagati u prijevoz u našoj zemlji, koja ima približno 2 hiljade kilometara tjesnaca i neravan teren.Uspješno smo radili na svim poljima, uključujući cestovne, željezničke, zračne, pomorske. Kao Turska, mi smo zemlja koja je u posljednjih 19 godina ostvarila javno ulaganje od 1 bilijun lira u oblasti transporta i komunikacija. ” on je rekao.
"Iako se mobilnost vozila povećala za 170 posto u Turskoj, došlo je do smanjenja nesreća za 80 posto"
Napominjući da je dužina podeljenog puta na autoputu povećana sa 6 kilometar na 101 kilometara, a dužina autoputa povećana sa 28 kilometara na 340 kilometra, Erdogan je rekao: „Povećavamo dužinu našeg autoputa na preko 1714 kilometara u 3. Radovima koje smo uradili pored razdvojenog puta i autoputa doveli smo jedinu saobraćajnicu sa višim standardom od 532 kilometara u našu zemlju.” rekao je.
"Povećali smo ukupnu dužinu tunela na našim cestama sa 50 kilometara na 631 kilometar, a dužinu mostova i vijadukata sa 311 kilometara na 710 kilometara", rekao je Erdogan, dodajući da uprkos povećanju mobilnosti vozila u Turskoj za 170 posto , zahvaljujući ulaganjima u autoputeve koji značajno doprinose okolišu smanjenjem emisija, kao i uštedom goriva, broj nesreća je 80 posto.
„Izgradnja naših novih željezničkih pruga u dužini od 3 hiljade 500 kilometara još je u toku“
Ističući da je još jedno područje kojem daju značaj i prioritet ulaganje u željeznicu, Erdoğan je rekao:
„Naše željezničke mreže iz Osmanskog carstva i prvih godina Republike bile su dugo zanemarene. Potpuno smo obnovili našu 12 hiljada 803 kilometra željezničke mreže, koju smo primili gotovo bez razvoja i dodataka. Postigli smo značajan napredak u signalno -elektrifikacijskim radovima na postojećim vodovima. Po prvi put u našoj zemlji izgradili smo brze vozove i pustili ih u rad. Izgradnja naših novih željezničkih pruga u dužini od 3 hiljade 500 kilometara još je u toku. Uskoro otvaramo odjeljak brzih vlakova Ankara-Sivas. Rad se nastavlja i na mnogim drugim rutama. Zahvaljujući željezničkoj liniji Baku-Tbilisi-Kars, omogućili smo neometano pružanje željezničkih usluga od Zapadne Evrope do najudaljenijeg kraja Daleke Azije. Ova linija, u koju je integrirana i Marmaray, postaje sve istaknutija kao nova i važna alternativa u globalnim trgovačkim mrežama. ”
"Sljedeće godine započinjemo proizvodnju naše nacionalne električne lokomotive"
Navodeći da brzo razvijaju željezničke sisteme u gradskom prijevozu, kao i međunarodne i nacionalne željezničke mreže, Erdoğan je rekao: "Dok gradski željeznički sistemi rade na više od 12 kilometara u 811 gradova, nastavlja se izgradnja 7 kilometara dugog željezničkog sistema u 185 gradova. " dao informacije.
Ističući da su učinili ovaj lijepi razvoj korak dalje svojim ulaganjima u željezničku industriju, predsjednik Erdoğan je rekao: „Napravili smo važan napredak okupljajući naše kompanije koje proizvode vozila pod željezničkim sistemom pod jednim krovom. Razvili smo našu nacionalnu garnituru električnih vlakova. Iduće godine započinjemo proizvodnju naše nacionalne električne lokomotive. Završili smo dizajn vlaka za velike brzine, u fazi smo proizvodnje prototipa. Slično, uskoro ćemo moći proizvoditi u podzemnoj željeznici, prigradskim naseljima, tramvajima. " rekao je.
“Omogućili smo našoj zemlji avionsku infrastrukturu velikog kapaciteta. Povećali smo broj aerodroma u Turskoj sa 26 na 56 ”
Ističući da je jedno od područja u kojima je Turska ostvarila najveći napredak vazdušni transport, Erdoğan je rekao: „Mi smo našoj zemlji obezbijedili avio-infrastrukturu velikog kapaciteta. Povećali smo broj domaćih aerodroma sa 26 na 56. Sa izgradnjom koja je u toku, broj aerodroma će dostići 61. Povećali smo broj naših međunarodnih letova sa 50 zemalja i 60 destinacija na 127 zemalja i 329 destinacija. Naš aerodrom u Istanbulu zauzima drugo mjesto među najboljima na svijetu i prvo na listi najprometnijih aerodroma u Evropi. ” rekao je.
"Naš najveći projekat u pomorskom transportu je Kanal Istanbul"
Erdoğan je izjavio da su povećali udio pomorskog transporta u vanjskoj trgovini Turske za 4 puta i da nastoje projektima povećati udio pomorskog transporta u trgovini.
"Iskopavanje kanala započet će prema planu iz programa"
Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan nastavio je svoj govor na sljedeći način:
Erdogan je izjavio da Bospor ne može nositi sve veći teretni i putnički promet, da su naše obale pod stalnom prijetnjom, što je dovelo do pojave projekta Kanal Istanbul, da je neophodna izvodljivost za Kanal Istanbul, što je bilo na dnevnom redu oko 10 godina prije, napravljeno je i došlo je do faze stvarne implementacije, te da će iskopavanje kanala započeti prema planu iz programa.
"Sastavni dio transportnih projekata su komunikacijske investicije"
Navodeći da je postignut veliki napredak u komunikacijskim ulaganjima, koja su postala neodvojivi dio transportnih projekata, te da smo u fazi proizvodnje i lansiranja vlastitih satelita, Erdoğan je rekao: „Naš cilj je postati programer, režiser i proizvode u informacijskim tehnologijama, ne troše, sljedeće. U tu svrhu nastojimo povećati stopu nacionalnosti i lokalnog stanovništva u budućim tehnologijama, posebno 5G. ” on je rekao.
Nakon svog govora, predsjedniku Erdoğanu uručena je slika ministra transporta i infrastrukture Adila Karaismailoğlua.
Budite prvi koji će komentirati