GKN Cargo, brzorastući igrač u sektoru tereta, započeo je prijelaz na digitalizaciju u sektoru tereta. GKN Cargo, koji ima za cilj spriječiti negativnosti koje korisnici doživljavaju svojim sustavom za praćenje uživo, čini digitalizaciju korak dalje od primijenjene. Gökhan Akyürek, predsjedavajući Upravnog odbora GKN Cargo -a, koji će najaviti proces digitalizacije sastankom menadžmenta i treningom koji će se održati u nedjelju, 10. oktobra, rekao je: „Pokrenuli smo proces digitalizacije kako bismo spriječili ljudske greške. S našom najnovijom investicijom moći ćemo pratiti sve varijable iz jednog sistema, od prijema tereta do praćenja, putnih i vremenskih uslova. Naši zaposlenici će na našem sastanku u nedjelju proći obuku o digitalizaciji. Razgovarat ćemo o našem dnevnom cilju distribucije od 2022 milijun za 1. ”
Industrija tereta, koja je postala sve značajnija u razdoblju globalne epidemije, prelazi u proces digitalizacije. Problemi u logistici proizvoda mogu poremetiti cijeli lanac opskrbe, logistika proizvoda nije samo između pojedinaca, već i između vitalnog maloprodajnog sektora i proizvođača.
Gökhan Akyürek, predsjednik Upravnog odbora GKN Cargo-a, brzorastućeg igrača u sektoru tereta, rekao je da važnost digitalizacije u sektoru tereta, „Planiranje i upravljanje vremenom ne prihvaćaju ljudske greške. Iz tog razloga ubrzavamo naša ulaganja u digitalizaciju ”.
Oni će svojim zaposlenicima pružiti obuku za digitalizaciju
Ističući da je rješenje za prevladavanje negativnosti u teretnom sektoru digitalizacija, Gökhan Akyürek je rekao: „Upravljanje pošiljkama tereta zahtijeva pravilno planiranje uzimajući u obzir mnoge varijable. Ljudska greška nije samo uzrokovana činjenjem nečeg pogrešnog, već je i ljudska greška zanemariti, podcijeniti ili zanemariti varijablu. Stanje vozila koje će biti na putu, hoće li biti padavina na ruti? Da li vozač na cesti dominira rutom? Postoje li radovi na održavanju i popravkama na cestama i u gradovima koje treba proći? Treba uzeti u obzir mnoge varijable, u skladu s tim donositi odluke i klijenta pravilno obavijestiti. Održavamo sastanak za obuku kako bismo zaposlenima objasnili naš novi softver koji će upravljati svim ovim varijablama iz jednog sistema. Uz naše obuke o digitalizaciji, efikasno ćemo koristiti naš novi softver i spriječiti greške uzrokovane ljudima. ”
2022 MILION DNEVNOG TERETA ZA 1
Navodeći da će svoje ciljeve za 10. objaviti na sastanku uprave i obuci koja će se održati u hotelu Swiss u nedjelju, 2022. oktobra, Akyürek je rekao: „Naš cilj je povećati naše dnevne pošiljke tereta sa 2022 hiljada na 350 milion u 1. godini. Kako bismo postigli ovaj cilj, uspostavit ćemo 18 novih transfer centara širom Turske i povjeriti 300 agencija. ”
"OSTVARILI SMO 150 CILJA RASTA"
Naglašavajući da je teško, ali nije nedostižno postići cilj slanja 1 milion tereta dnevno, Gökhan Akyürek je rekao: „Proučavali smo industriju koja je tokom pandemije prešla sa maloprodaje na kupovinu na internetu i poduzeli brze mjere. Ostvarili smo cilj rasta od 2021 posto u prvoj polovici 150. godine, kada su učinci pandemije počeli slabjeti. Nema sumnje da ćemo postići naše ciljeve za 2022. godinu. Nastavit ćemo nositi tursku ekonomiju kako bismo je održali u životu ", zaključio je.
Budite prvi koji će komentirati