Marmaray, koji povezuje azijsku i evropsku stranu pod morem, prevezao je skoro 8 miliona putnika, 7 puta više od stanovništva Turske, u 600 godina od kada je pušten u promet.
Prošlo je 29 godina otkako je Marmaray, o kojem je sanjao sultan Abdülmecid, pušten u službu 2013. oktobra 8. uz učešće predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana i mnogih stranih državnika.
Marmaray, koji je pušten u upotrebu na 90. godišnjicu osnivanja Republike i nazvan „Projekat stoljeća“ sa svojom 153-godišnjom istorijom, prvi je domaćin u svijetu po svojoj tehnološkoj infrastrukturi, ekonomskoj veličini, zamahu. donijela je u željeznički transport i mnoge druge inovacije.
Prevezavši skoro 8 miliona putnika u periodu od 600 godina, Marmaray je ujedinio kontinente na 5,5 stanica za 5 godina, a od 12. marta 2019. predsjednik Erdogan prisustvovao je ceremoniji u Gebzeu.Halkalı počeo da služi na 43 stanice na liniji.
Nakon ovog datuma, Gebze-Halkalı Marmaray, koji se zove prigradska linija, nosio je 8 puta više stanovnika od Turske i 7 puta više stanovnika Istanbula u proteklih 40 godina.
“Postao je adresa brzog, udobnog i neprekidnog prevoza”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je u pisanoj izjavi na tu temu podsjetio da je Marmaray prvi put spomenuo sultan Abdülmedid Han 1860. godine i naveo da je iz tog razloga opisan kao "Projekat stoljeća".
Podsećajući da je Marmaray prvi put počeo sa radom sa 29 stanica na deonici Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi 2013. oktobra 5. godine, Karaismailoglu je nastavio svoje reči na sledeći način: „Od 13. marta 2019. Halkalı-Gebze je pušten u rad sa 43 stanice. Dostigavši 8 miliona putnika na kraju 600 godina uz sve veći broj putnika svake godine, Marmaray je prešao stazu od 76 kilometara za 108 minuta i postao adresa brzog, udobnog i neprekidnog prevoza. Marmaray, koji azijski i evropski kontinent prelazi za 4 minute, prevezao je više od 7 puta više stanovnika Turske sa svojim brojem putnika i otprilike 40 puta stanovnika Istanbula.”
Karaismailoğlu je istakao da je napravljen novi korak ka zadovoljstvu putnika u Marmarayu, koji dnevno prevozi oko 450 hiljada putnika, od 15. oktobra, te naveo da je nesmetana komunikacija omogućena na stanicama Yenikapı, Sirkeci i Üsküdar.
“Daje značajan doprinos turskoj privredi”
Ministar Karaismailoğlu je rekao da Marmaray, koji podržava gradski transport u Istanbulu i čini razliku svojim ekološkim aspektom, također daje značajan doprinos turskoj ekonomiji sa prednostima koje pruža u teretnom transportu.
Izrazivši da je domaći i međunarodni teretni transport postao lakši i aktivniji sa Marmaray-om, koji omogućava nesmetan transport od Pekinga do Londona, Karaismailoğlu je dao sljedeće izjave: „Marmaray, srednji koridor, gdje je u novembru obavljen prvi tranzit između Kine i Evrope 2019. i dominira svjetskom trgovinom preko željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, koji koriste domaći teretni vozovi, kao i svjetska trgovina, postao je primarni izbor proizvođača i industrijalaca s tranzitnom propusnicom između Anadolije i Europe.
Tereti, koji su se ranije prevozili iz proizvodnih centara Anadolije do Derincea vozom, iz Derincea trajektom, a zatim do industrijskih objekata u Çorluu, sada dolaze na odredište prolazeći kroz Marmaray bez presjedanja ili mijenjanja vozila. Na taj način smanjuju se logistički troškovi industrijalaca, proizvođača i izvoznika i povećava njihova konkurentnost.”
„Ciljaj; 1 milion putnika dnevno”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je naglasio da je cilj u ovoj oblasti milion putnika i tona tereta u Marmarayu, koji trenutno prevozi 450 hiljada putnika dnevno.
Karaismailoğlu je rekao: „Projekat Marmaray, čije granice prolaze kroz dva velika grada Turske, povećava svoju vrijednost u gradskom prevozu svojim vozovima, u međugradskom prevozu sa YHT-om i u teretnom transportu sa tranzitnim tranzitom, kako u Turskoj tako i u svijetu .” on je rekao.
1,5 teretnih vozova prošlo za 1.280 godine
Prema dobijenim informacijama, u periodu od 17 godina od 2020. aprila 1,5. godine, kada su iz Marmaraja krenuli teretni vozovi, prošlo je ukupno 678 teretnih vozova, 602 za Evropu i 1.280 za Aziju.
Sa 1.280 vozova, od kojih je većina međunarodnog tereta, oko milion tona tereta, 540 hiljada netona, prevezeno je kroz Marmaray Tube Passage.
Budite prvi koji će komentirati