GKN Cargo, brzorastući igrač u industriji tereta, započeo je prijelaz na digitalizaciju u logističkoj industriji. Predsjednik Uprave GKN Cargoa Gökhan Akyürek rekao je: „Logistika je pitanje pravilnog planiranja i upravljanja vremenom“ i rekao: „Naš rad ne prihvaća ljudske greške. Izvor svih negativnosti koje korisnici doživljavaju uglavnom je ljudska greška. Kako bismo spriječili ovu situaciju, započeli smo proces digitalizacije. S našom najnovijom investicijom možemo vidjeti sve varijable, od primitka tereta do njegovog praćenja, stanje vozila na cesti i vrijeme na ruti, kroz jedan sistem. Na taj način se eliminiše ljudska greška.
Logistika je jedan od najvažnijih sektora koji utječe na svaki aspekt našeg života. Putovanje svakog proizvoda koji konzumiramo, od mjesta proizvodnje do potrošača, zahtijeva dobro planiranje i upravljanje vremenom. Predsjednik Uprave GKN Cargoa Gökhan Akyürek rekao je: „Logistika je pitanje pravilnog planiranja i upravljanja vremenom.“ „Planiranje i upravljanje vremenom ne prihvaćaju ljudske greške. Iz tog razloga nastavljamo s ulaganjima u digitalizaciju. ”
“LJUDSKA GREŠKA JE IZVOR NEGATIVA U INDUSTRIJI TERETA”
Gökhan Akyürek, koji je rekao, „Većina negativnosti koje doživljavaju kupci u teretnom sektoru su ljudske greške“, rekao je, „Upravljanje pošiljkama tereta zahtijeva pravilno planiranje uzimajući u obzir mnoge varijable. Ljudska greška nije samo uzrokovana činjenjem nečeg pogrešnog, već je ljudska greška zanemariti, podcijeniti ili zanemariti varijablu. Stanje vozila koje će biti na putu, hoće li biti padavina na ruti? Da li vozač na cesti dominira rutom? Postoje li radovi na održavanju i popravcima na cestama i u gradovima koje treba proći? Mnoge varijable bi trebalo uzeti u obzir, odluke se trebaju donositi u skladu s tim, a klijent treba biti pravilno obaviješten. U industriji s toliko varijabli margina greške je velika. Svaka greška bit će vraćena kupcu kao negativnost ", rekao je.
"DIGITALIZACIJA NIJE SAMO ČITANJE BARKODE"
Navodeći da su svi sektori dio digitalizacije danas, Akyürek je rekao: „Svi idemo u korak s vremenom. Važno je sustići eru i čak je nadmašiti ako je moguće. Sve operativne i kargo kompanije s logistikom provode popis proizvoda koji će se poslati, odredišta na koja će otići i planiranje poslovanja s digitalnim rješenjima. Međutim, u ovom je trenutku pogrešan prijedlog reći da smo „završili proces digitalizacije“ samo skeniranjem bar koda. Iako je moguće digitalizirati mnogo više i tehnologija se brzo razvija, ne možemo ništa 'dovršiti' u tom pogledu. Možemo ga pratiti i implementirati, ali kada kažete 'završio sam', pojavit će se još jedna inovacija i sistem za koji kažete 'završio sam' će zastarjeti.
"MOŽEMO VIDITI SVE PROMJENE IZ JEDNOG SISTEMA"
Predstavljajući operativni sistem digitalne distribucije koji su prošli kao GKN Cargo, Gökhan Akyürek je rekao, “S našom novom digitalnom investicijom, možemo reći našim klijentima kada će njihove pošiljke stići sa stopom tačnosti do 98 posto. Budući da nam softver govori sve varijable koje ljudi ne uzimaju u obzir. Pomaže nam u stvaranju najefikasnijih ruta dijeljenjem ruta u koje ćemo ići. Možemo donijeti definicije specifične za region. Možemo mjeriti performanse naših vozača. Možemo ih rasporediti na određene rute prema njihovom iskustvu. Možemo pratiti vanjske faktore kao što su stanje na putu, vremenski uslovi i stanje vozila. Osim skeniranja bar koda, možemo pratiti sve varijable koje će utjecati na isporuku tereta s jednog ekrana. ”
„NASTAVIT ĆEMO PROCES DIGITALIZACIJE“
Akyürek je rekao: „Tehnološke inovacije nisu stvari za koje možemo reći da smo ih učinili ili dogodile.“ „Tehnologija napreduje vrtoglavom brzinom. Iako je ulaganje koje smo napravili važan korak za nas da sustignemo eru, nastavit ćemo s ugrađivanjem novih sistema i aplikacija koje će biti objavljene sutra. Zato ne kažemo „završili smo proces digitalizacije“. Kažemo da ćemo nastaviti s digitalizacijom i nuditi najbolje našim klijentima. ”
Budite prvi koji će komentirati