UKOME, čija je većinska struktura u korist IMM-a promijenjena uredbom objavljenom 19. februara 2020. godine, 6. put je odbila zahtjev za "novi taksi", koji je do sada odbila 7 puta. Ističući da je njihova glavna briga 16 miliona građana, predsjednik İBB Ekrem İmamoğlu“Nemam problem ni sa čijim registarskim tablicama. Nisam u poziciji da se bavim pravom koje mi daje zakon. Ali u vezi sa ovim poslom, ja sam protiv onih koji pokazuju entuzijazam da 'Daj da zaradim više'”. Dijeleći informaciju da je nezadovoljstvo taksijima na nivou od 80 posto, Imamoglu je rekao: "Jedini problem onih koji kažu 'ne' ovom poslu je: 'Imamoglu ne bi trebao dobro raditi posao'. Ovo je moja tvrdnja. Stojim iza svoje tvrdnje”, rekao je on. Povodom prijedloga "pretvorbe 6 minibusa i 750 minibusa u taksi", koji je ranije odbačen 250 puta, odluka koja je obradovala obrtnike izašla je sa sastanka UKOME-a. Prema odluci, ukupno 1000 minibuseva i minibuseva biće preuređeno u taksi vozila.
Centar za koordinaciju transporta (UKOME) u Kongresnom centru Istanbula u Harbiyeu, predsjednik Metropolitanske općine Istanbula (IMM) Ekrem İmamoğlu okupljeni pod njegovom upravom. Najzanimljivije tačke dnevnog reda sastanka UKOME-a, na kojem se raspravljalo o 18 tačaka, bili su prijedlozi za "1.000 novih taksi vozila za regulisanje taksi prevoza" i "pretvorbu 750 minibusa i 250 minibuseva u taksi vozila". Na sastanku, koji je počeo uvodnim govorom predsjednika İmamoğlua, primljena su mišljenja predstavnika po svakoj tački i izvršeno je glasanje. Zamjenik generalnog sekretara IMM-a Orhan Demir je na sastanku održao prezentaciju praćenu slajdovima i iznio svoje stavove o tome zašto su Istanbulu potrebni novi taksi vozila.
DEMİR: “POKUŠAVAMO IZBJEGAVATI NEREGISTRIRANU USLUGU”
Dijeleći informacije o novom sistemu koji će biti pušten u upotrebu i čija je tehnološka oprema i obuka vozača završena, Demir je rekao: „Imat ćemo priliku pozvati taksi vozilima i komunikacijskim alatima koji su kompatibilni s tehnologijom. Dok taksiji čekaju kupce u jednom uglu, problemi putnika koji ne mogu pronaći taksi bit će uklonjeni u jednom uglu. I što je još važnije; Naravno, pokazat ćemo vam kakav je novi model taksija. Važno je podići standard i kvalitetu taksija. To je ovde glavna svrha. Iz tog razloga potrebno je raditi kao primjer taksija i pokazati njegov standard i gdje bi trebao biti. Naš cilj je vrlo jasan: Počinjemo uklanjati problem pronalaska vozila. Smanjujemo vrijeme čekanja vozila. Pokušavamo smanjiti i riješiti probleme između putnika i vozača. Pokušavamo spriječiti neregistriranu uslugu i pokušavamo povećati mobilnost građana ”, rekao je.
AKSU: "PROTIV SMO PRETVORBU MINIBUSA U TAXI"
Eyüp Aksu, predsjednik Istanbulske komore taksi i trgovaca, ustvrdio je da je broj taksija u Istanbulu dovoljan i rekao: „Razlog zašto izgleda da postoji problem u broju taksija je taj što stanovnici Istanbula razmatraju taksi prijevoz atraktivan u smislu cijene, umjesto javnog prijevoza, zbog jeftinosti tarife. Drugim riječima, ako 4 osobe više vole taksi umjesto da koriste javni prijevoz, svi građani trenutno preferiraju taksi jer plaćaju manje. Korištenjem najskupljeg goriva na svijetu, radeći s najjeftinijim taksimetrom, postali smo zaista javni prijevoznik. U stvari, taksi je privatni prijevoz. Ako je jeftin, kvaliteta sigurno neće biti. ” Navodeći da su protiv pretvaranja minibusa u taksi, Aksu je naveo da je odobrio pretvaranje minibusa u taksi.
PITANJE IMAMOĞLUA BIVŠEM IMM BUREAUCRATU: "Jeste li mjerili za 19 godina?"
Govoreći na sastanku, bivši direktor prometa İBB i novo Ministarstvo prometa i infrastrukture prvi regionalni direktor Istanbula Serdar Yücel tvrdio je da za to vrijeme nisu imali problema s taksistima. Yücel, koji tvrdi da se dobar i kvalitetan prijevoz ne može postići povećanjem broja taksija, rekao je: “Radimo na kvaliteti, a ne na broju. Povećajmo kontrole ", rekao je. Yücel je tvrdio da ga je u Demirovom govoru optužio za promjenu pogleda prema svojim starim i novim dužnostima. Pitajući Yücela koliko je godina službovao u İBB -u, İmamoğlu je od birokrate dobio odgovor "1 godina". Drugo İmamoğluovo pitanje Yücelu bilo je: “Postoji li potreba za vama ili ne? Zar niste mjerili vrijeme koje ste odslužili? Na riječi Yücela, „Pokušavamo mjeriti“, gradonačelnik IMM -a je rekao, „Mjerili smo, bili smo uvjereni. Nisi mjerio 19 godina ", odgovorio je.
“INSTITUCIJA JE STVORENA DODAVANJEM STOLICE”
Rekavši: "Ja sam osoba koja je detaljno analizirala ovo pitanje", İmamoğlu je rekao:
„Sadašnji ministar, držeći bilbord u ruci, rekao je:„ Postoji potreba za toliko mnogo taksija “, to možemo objasniti iz mnogo razloga. Stoga nam nemojte braniti stavove iz prošlosti. Pitao sam vaše mišljenje danas; Još uvek niste odgovorili. Štaviše, danas radite u ovoj instituciji, ovdje ste u ime Ministarstva saobraćaja i iznosite svoje mišljenje u ime Ministarstva saobraćaja. Šteta, mi smo na dnevnom redu, nalazimo se u danima kada je institucija formirana dodavanjem stolica u Istanbul UKOME preuzimanjem broja mjesta -pogledajte, to je njena jedina sposobnost -. Ja ću postavljati druga pitanja, ne možete to riješiti. Pa pustite to, nemojte se miješati u politička pitanja. Pa kako ste radili u UKOME? Koji zadatak radite danas? Znam šta predstavljate. Znam šta nisi. Dali ste izjavu o tome. Rekli ste, 'Moje viđenje se nije promijenilo'. Gospodin je pomislio 'Vaše mišljenje se promijenilo'. Ovo nije uvreda. Zato što se mišljenje neke osobe može promijeniti. Rekli ste: 'Ne, nije se promijenilo.' Pa sam vam postavio pitanje: Treba li vam taksi ili ne? Rekli ste 'relativno je'. Šta si rekao? Dali ste mnogo drugih odgovora, ali niste odgovorili jesu li tamo ili nisu. "
"NISAM ADMINISTRATIVA KOJA GOVORI S TRBUHA"
Napominjući da su održali sastanak s predstavnicima taksista prije otprilike godinu dana, İmamoğlu je rekao: „Potpredsjednik komore i članovi delegacije, koji su mi došli u posjet predsjednika komore, rekli su mi , 'U redu, odustanite od iznajmljivanja, prodajte ga; Recimo da, rekao je. Ovo je rečeno pred kamerama. Nisam rekao. Rekli su menadžeri. 'Kupujmo zakup 1; Ne govorimo ništa 'podsjetili smo se. Naglašavajući da je bilo onih koji su rekli: "Istanbulu je potreban taksi", držeći tablu u svojim prethodnim dužnostima, İmamoğlu je rekao: "Hoću li ići dalje? Prodavali ste taksi po županijama. Znam; Politički znam. Čuo sam to od vaših predstavnika. 'Danas će se prodati, sutra će se prodati, sutradan će se prodati, bit će prodano za šest mjeseci.' Kako će se prodavati? Gledajte, ja nisam administrator koji trpi crijeva. Taksi je plasiran na tržište, a predstavnici komora objasnili su to lijevo i desno. Najbliži svjedoci ovdje su predstavnici trgovaca. Svi znaju. Ne samo ja, već i svi trgovci to znaju. Za njim idu predstavnici trgovaca.durmazlar. Odnekud su dobili te podatke; oni će reći ”, rekao je.
"POSEBNI NASTAVAK JE DONOSEN ZA POLITIČKU ODLUKU"
Ističući da je "srceparajuće" pitanje želja da se dotični taksiji prodaju umjesto da se iznajmljuju, İmamoğlu je rekao: "Znam da se ovdje ulažu posebni napori u donošenju političke odluke. Ne varaj nikoga, brate. Predsjedavajući Komore govori o transparentnosti. Nećete naći nikoga transparentnijeg od mene, gospodine predsjedniče. Dao sam povišicu koju niste mogli dobiti 3 godine trgovcima. Dao sam povišicu koju niste mogli dobiti 3 godine, a niste otvorili usta i rekli ništa dok ste pisali 50 novinskih naslova o meni, 'Zamcı'. Ali pokušao sam ne zbog mojih očekivanja, već da ispravim pogrešnu praksu kako bi siromašni trgovac donio kruh u njegovu kuću ", rekao je. Navodeći da ih taksisti u velikoj mjeri podržavaju, İmamoğlu je rekao:
"ZNAM DA JE TEŠKO BRANITI LAŽNO"
“Znam da mu je teško braniti krivo. Znam da je braniti krivo vrlo težak zanat. Znam da je vaš posao težak. Zbog toga sam svjestan koliko vam je teško učiniti ili učiniti sami. Ne želim previše povećati ovu poteškoću, ali reći ću nekoliko stvari. U pitanju koje je dostiglo skoro 6 žalbi po taksiju, g. Predsjednik Komore kaže: 'Vi upravljate percepcijom.' Novine koje u cijelom mom životu nisu donijele niti jednu dobru vijest o meni, novine Yeni faafak - novine koje su me samo klevetile i vrijeđale tokom cijelog života - kažu: 'Taksisti su uznemiravali stanovnike Istanbula'. Ovo je samo prošla sedmica. Tako da to nema veze sa mnom. Cijeli je život stvarao percepciju o meni. Organizacija za emitovanje koja me pokušava ukorijeniti negativnim, odnosno lošim primjerom, klevetom. Gledajte, vijesti "Taksisti su maltretirali Istanbul" su vani. "
"U ŠTA SE VEROVALO, NA ŠTA SE insistira?"
Ističući da je njihova glavna briga 16 miliona građana, İmamoğlu je rekao: „Najviše će 16 miliona građana biti zadovoljno. Tada će vozač biti zadovoljan. Jer neko ima 16 miliona, neko desetine hiljada ljudi. Nikada nemam problema sa tanjirom trgovca. Zinhar. Nemam problem sa ničijim registarskim tablicama. Nisam u poziciji da se bavim pravom datim zakonom. Ali u vezi sa ovim poslom, ja sam protiv onih koji pokazuju entuzijazam da 'Daj da zaradim više'”. Dijeleći informaciju da je nezadovoljstvo taksijima na nivou od 80 posto, İmamoğlu je rekao: „Ovo je tako problematično područje. Izađi na ulicu. Osamdeset posto istraživanja. Ja kažem: 'Devedeset posto.' Kakva vera, kakvo insistiranje? Vidite, ovo bi upalilo. Već je počelo. Počinjali smo doživljavati prve primjere. Ima vremena, ima vremena. Ovi ljudi bi imali prekrasan savremeni proizvod. Znate šta je jedini problem? 'Imamoglu to ne bi učinio.' Kao i u svakom poslu, jedini problem je: 'Imamoğlu to ne može. Imamoglu ne može pokazati ništa lijepo.' Jedini problem. Ovdje samo hvalim Eyüp Beya. Njegov problem može biti drugačiji. Ali osim toga, jedini problem onih koji kažu 'ne' ovom poslu je 'Imamoğlu ne bi trebao raditi dobar posao'. Ovo je moja tvrdnja. Stojim iza svoje tvrdnje”, rekao je on.
"LJUDI ĆE OVO ODGOVORITI"
Ističući da je to istina iza poteza koji je napravljen da se zauzme UKOME, İmamoğlu je rekao: „Neka ovo čuju naši ljudi. Naši ljudi to treba da znaju. Jednom prilikom, na ovaj ili onaj način, javnost će na to odgovoriti. Narod, osuđen na nekvalitetnu uslugu, daće potreban i zaslužen odgovor herojima ove političke odluke. Gdje? Na dan kada narod ima vlast. To ću i dalje insistirati uporno i tvrdoglavo; U ovom gradu u kojem mjerimo, sečemo, dizajniramo i znamo da mu treba pet hiljada taksija, IMM može njime upravljati i upravljati kako treba. Ne treba niko drugi. Ovo stvara zadatak regulacije; ta regulacija takođe privlači taksije u drugom sistemu ka ovamo na kvalifikovan način. Takođe ih dodaje u sistem. Nijedan trgovac, vozač ili vlasnik registarskih tablica taksija nikada neće biti žrtva. Na kraju dana svi pobeđuju.”
„OVO JE MJESTO ZA STVARANJE ideja“
Rekavši: "Inzistirat ću na tome da se o pitanju taksija nastavi raspravljati", rekao je İmamoğlu, u vezi s institucijama koje su naknadno instalirane u strukturi UKOME -a, "Jedan ili dva naša prijatelja su razgovarala. On je izrazio negativno mišljenje. Međutim, u sljedećem sudjelovanju pitat ću zašto oni koji su izrazili negativno mišljenje to čine, jedan po jedan. Ako ne odgovorite, čekamo. Svi će odgovoriti. Jer ovdje niko lično ne učestvuje. On predstavlja svoju instituciju. Navest ću nekoliko primjera. Na primjer, ovdje je neko iz Ministarstva porodice, rada i socijalne zaštite. Predstavljajući tu instituciju, on će izraziti svoje mišljenje o taksiju. Morati. Ili u AFAD -u ili drugdje. Zato što je ovo mjesto da izrazi svoje mišljenje u ime institucije. Jedan kaže 'Podigni ga', drugi nije mjesto za dizanje ruke ", rekao je.
ODLUKA SE DOSTAVLJA ZA MINI AUTOBUSE
Prilikom glasanja o prijedlozima "1.000 novih taksija za regulisanje taksi prijevoza" i pretvaranja 750 minibusa i 250 minibusa u taksije ", razgovaralo se o" gradonačelnicima okruga ". Prvi pravni savjetnik İBB -a, Eren Sönmez, izjavio je da načelnici okruga ili njihovi predstavnici mogu glasati u skladu sa odlukama suda. Uz odobrenje İmamoğlua, glasanje su uključene i općine okruga. Kao rezultat glasanja, odbijen je prijedlog za „1 novih taksija za regulaciju taksi prijevoza“ (1.000 prihvaćeno, 25 odbijeno). Prethodno odbijena ponuda "pretvaranja 37 minibusa i 750 minibusa u taksi" ovoga puta je prihvaćena. Prodavci u sali su ovakvu odluku dočekali aplauzom.
UKOME je šest puta ranije odbio ponudu IMM-a za "5.000 novih taksija za regulisanje taksi prevoza". Zahtjev IMM -a, koji je pre zadnjeg sastanka revidirao zahtjev za "6 novih taksija", UKOME je ponovo odbio ukupno sedmi put.
Budite prvi koji će komentirati