Peugeotov model 106, koji je ostavio traga na određeno vrijeme, a automobilski entuzijasti danas ga opisuju kao legendarnog, ove godine slavi 30. rođendan. Pokrenut 1991. godine, PEUGEOT 106 imao je značajan uspjeh u proizvodnji od 2003 miliona primjeraka do 2,8. godine, kada je stavljen na tržište. PEUGEOT 106 je, osim što je bio popularan gradski automobil, imao i važnu sportsku karijeru pobjedama na reli stazama.
PEUGEOT-ov ikonski automobil 106 sprema se da ove godine proslavi 30. godišnjicu. Zaokružujući svoj 2021. rođendan u septembru 30. godine, model će biti mladi neoklasični dostojni kolekcionarski automobil. Kao prvi automobil šeste generacije, PEUGEOT 106 imao je za cilj povećati zahtjev marke na tržištu malih gradskih automobila u B segmentu. Taj je segment tih godina činio nešto više od trećine prodaje u Europi i 6 posto prodaje u Francuskoj.
Lansiran 12. septembra 1991. godine, PEUGEOT 106 je prvi put proizveden kao model sa troja vrata. Model je kasnije proizveden kao model s pet vrata od 1992. godine i proizvodio je približno 2003 miliona jedinica do 2,8. godine, kada je ukinut. PEUGEOT 106 je bio automobil s prednjim pogonom i bio je dostupan s motorima od 954 do 1587 ccm za benzin i 1360 do 1558 ccm za dizel. Mjesto proizvodnje bila je tvornica Mulhouse, ali ovisno o potražnji, proizvodnja se obavljala i u tvornicama Sochaux i Aulnay-Sous-Bois.
"Simpatičan automobil zbog kojeg se osjećate kao kod kuće na neočekivan način zbog svoje veličine"
PEUGEOT 106, na datum svog predstavljanja, rekao je novinarima: „Izuzetno je atraktivan i simpatičan automobil koji ljude nasmijava, donosi iznenađenja sa svojih 3,56 metara dužine i čini da se osjećate kao kod kuće na način koji se ne očekuje od njegovih dimenzija. „PEUGEOT je elegantan i zavodljiv automobil sa pogonom na prednje točkove sa poprečnim motorom, dizajniran da bude svestran, oblikovan za grad i razvijen za vožnju, sa svojim znanjem i tradicijom.“ PEUGEOT 106 je također poznat po šaljivim reklamnim kampanjama, koje su čuveno rekle "Gospodin bi učinio sve da posudi automobil svoje supruge".
Jedan od PEUGEOT modela s najposebnijim serijama
PEUGEOT 106 je ujedno bio jedan od PEUGEOT-ovih automobila s najposebnijom serijom, 12 tokom svojih 20 godina proizvodnje. “Roland Garros” i “Zenith” predstavljeni su 1993. godine, 1994 Kid s presvlakama od trapera 106. godine, zabavljali su 1996 crtanih filmova koje je Droopy predstavio između 1999. i 106. godine, stilski “Inès de la Fressange” predstavljeni 1997. godine ili “Enfant Terrible” predstavljeni 2000. godine neke od najslikovitijih.
Uspješna sportska karijera u grupi N
PEUGEOT 106 je automobil koji je svojim kompaktnim dimenzijama i snažnim karakterom ostavio traga na moto-sportske organizacije tog doba. Ponuđen je i na prodaju u raznim sportskim verzijama, uključujući 1993 Rallye 106. godine, 1992 KS 95 XSI 106. godine, 1995 KS 105. godine i 1996 S106 16 KS 120. godine. Uz to, imao je uspješnu sportsku karijeru u klasi grupe N na relijima pod kišobranom PEUGEOT Sporta. Inspirisan modelom 1997 Maxi, model 306 Maxi predstavljen je 106. godine. Vozilo koje je razvio Lionel Montagne od 1998. godine, a sam ga vozio, vozilo je završilo 2000. na francuskom reli prvenstvu 5. godine pod pilotiranjem Cédrica Roberta.
Svjetski rekord u prodaji električnih automobila
PEUGEOT 106 je takođe dugo vremena postizao značajan uspjeh sa svojom električnom verzijom. PEUGEOT je bio na čelu električnog automobila, s prvim VLV (električnim gradskim automobilom) predstavljenim 1941. godine. PEUGEOT 106 je bio drugi i nastavio je držati svjetski rekord u prodaji električnih automobila do 2010. godine. Električna verzija, koja se sviđa i individualnim kupcima i kupcima voznog parka, prodala je približno 3 jedinica.
PEUGEOT je najavio da će održati posebnu izložbu u muzeju PEUGEOT Aventure u Sochauxu povodom 106. godišnjice svog legendarnog modela 30. Na izložbi koja će se nastaviti do kraja 2021; 1994, uključujući Rallye iz 106. iz 1992. (talijanska verzija), XSI iz 106. iz 1995., Signature iz 106. U 1997., S 106 iz 16., Enfant Terrible iz 2002., Elektric iz 106. u 1996, Maxi iz 106. i prototip modela u kabrioletu iz 1997. iz 106. godine će se prikazati.
Budite prvi koji će komentirati