Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu posjetio je logističku bazu Ankara u okrugu Kahramankazan u Ankari i sastao se sa predstavnicima sektora drumskog saobraćaja i transportera. U okviru posjete ministru Karaismailoğluu je napravljena video prezentacija o radovima u logističkoj bazi u Ankari.
„Autoceste su jedno od najvažnijih područja u smislu logistike“
Primajući informacije o tekućim radovima, ministar Karaismailoğlu se potom konsultovao sa predstavnicima sektora. sa brodarima sohbet U svom govoru, Karaismailoğlu je rekao; Izjavljujući da je sektor logistike vrlo važno područje za cilj Turske da bude jedna od 10 ekonomija na svijetu, rekao je, „Autoceste su jedno od najvažnijih područja u logističkom smislu. Danas smo ovdje kako bismo vas posjetili, tako i razmijenili mišljenja o tom sektoru. Danas smo došli ovdje da vas saslušamo ", rekao je.
„Naša saradnja i saradnja će se nastaviti“
Izjavljujući da kao Ministarstvo rade radeći na tome da sve probleme i probleme ispred sektora smatraju svojim problemima i problemima, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Mi ćemo marljivo raditi na postizanju rezultata što je prije moguće u skladu s rješenjem problemi. U to možete biti sigurni. Nadam se da će se ova saradnja i saradnja nastaviti. Napokon, ako će Turska rasti, ona će rasti zajedno s vama. "
„Produljenjem razdoblja važenja certifikata osigurali smo da se valjanost certifikata za autorizaciju nastavlja“
Primećujući da kao Ministarstvo prometa i infrastrukture podržavaju prevoznike propisima koje su proveli, ministar Karaismailoğlu nastavio je kako slijedi;
„U tom kontekstu, produžili smo period važenja certifikata i osigurali da se valjanost autorizacijskih certifikata nastavlja. Za one koji su izgubili minimalni kapacitet, zaustavili smo odlazak njihovih vozila zbog rokova, osiguranja i pregleda. Kako bismo smanjili rizik prenosa tokom perioda pandemije, ispunili smo zahtjeve naših transportera putem faksa ili e-maila, a da nismo tražili originalne dokumente. Ponovo, zbog zabrane okupljanja tokom perioda pandemije, pružili smo mogućnost zadrugama da prvi put pribave ili obnove svoje potvrde o ovlašćenju, privremeno ne tražeći kapitalni zahtjev predviđen zakonom, u okviru KTY ili TIO Pravila. Produljili smo obavezu slanja podataka u sistem U-ETDS do 1. decembra 31. za stvarne osobe koje imaju potvrdu o autorizaciji K2021. Omogućili smo popust od 75% za one koji će svoju kućnu robu prevoziti samo kamionima. Ponudili smo do 5% popusta na transakcije koje će se obavljati putem e-uprave. ”
„Donijeli smo propis u Uredbi o cestovnom prijevozu“
Uzimajući u obzir brzi razvoj i rast koji su iskusni u teretnom i poštanskom sektoru, sprečavajući dupliranje odgovornosti vezanih za sektor; Naglašavajući da su u Uredbi o drumskom prevozu sklopili aranžmane kako bi eliminirali kolebanja koja mogu nastati u sprovođenju zakona i osigurali da BTK reguliše operativne obaveze u vezi sa teretnim sektorom, ministar Karaismailoğlu dao je sljedeće izjave u njegovoj izjavi;
„U skladu sa zahtjevima koje je naše Ministarstvo primilo u vezi sa aktivnostima prevoza robe, započeli smo studije na aplikaciji tona x kilometar (bazna cijena). Kako bi se riješili problemi u međunarodnom cestovnom prijevozu; Kao rezultat zatvaranja rute Turkmenistan, Rusija-Kazahstan postala je glavna ruta za prevoz do zemalja Centralne Azije, a od Rusije je 2021. godine dobijeno ukupno 14.500 tranzitnih propusnica, a od Kazahstana 14.000. Pribavljanjem 3.500 dodatnih bilateralnih dokumenata iz Rusije pružena je velika pogodnost za naš prevoz. Poduzet je važan korak u rješavanju problema mađarskih tranzitnih dokumenata; Dobijeno je 74.000 tranzitnih potvrda (110.000 sa trenutnom kvotom) i 2.000 dodatnih bilateralnih (5.000 sa trenutnom kvotom) tranzitnih potvrda. Kvota za azerbejdžanske propusnice povećana je za 31% na 45 hiljada. Propusna kvota za Uzbekistan povećana je na 38.000, a broj besplatnih certifikata povećan je za 60% na 16.000. Uzbekistanski tranzitni dokumenti našim prevoznicima osiguraće 400 USD po putovanju i ukupno 2.4 miliona USD. Principi distribucije certifikata o tranziciji izmijenjeni su, a prevoznici su dobili priliku da tranzitni dokument dobiju direktno od distribucijskog ureda (jednokratna druga prodaja) za dokumente koji pripadaju zemljama koje nemaju problem tranzitnih dokumenata, bez potrebe dodatna prijava našem Ministarstvu. Pored toga, okončana je aplikacija za zabranu dokumenata od 3 dana za kompanije koje ne mogu vratiti svoja obavezna dokumenta za vraćanje 10 puta, pod uvjetom da postupak vraćanja vrše putem e-uprave.
„Nastavlja se rad na stvaranju infrastrukture za brzi i jeftini tranzitni tranzit iz naše zemlje“
Izražavajući da se iz Turske u gotovo 70 zemalja godišnje izvrši 1.3 miliona međunarodnih prevoza, Karaismailoğlu je rekao, „Bilateralni / tranzitni prevozi su besplatni sa 24 od ovih zemalja. Svake godine se razmijeni više od milion dozvola s drugim zemljama. Kao rezultat studija, kada se uporede prvih 1 mjeseci 2021. i isti period 6. godine, vidi se da postoji porast od 2020% u našem cestovnom transportu općenito i do 25% u našem transportu, posebno do neke zemlje EU. I dalje radimo na tome da ograničimo vrijeme čekanja na svim našim graničnim vratima na autoputu na najviše 40 sati, kako bismo omogućili prevoznicima da lakše prate preostali status dokumenata i kako bi izbjegli čekanje u TIR parkovima okretanjem alternativnim pravcima u slučaju da ponestajanja tranzitnih dokumenata. Naše Ministarstvo; Nastavljaju se napori da se olakša tranzitni prevoz i stvori infrastruktura za brzi i jeftini tranzitni tranzit iz naše zemlje.
Tada je, zajedno sa najvažnijim dionicima u ovom sektoru, trgovcima vozačima, ministar Karaismailoğlu rekao da će obaviti sve potrebne poslove oko radnog vremena vozača, vaga na prelazima, certifikata SRC-a, Organizacije prevoza ( TIO) Potvrda.
Budite prvi koji će komentirati