Porscheova historija i modeli

Dr. inž. hc F. Porsche AG, skraćeno Porsche AG ili jednostavno Porsche, kompanija je za sportske automobile koju je u Stuttgartu 1947. godine osnovao sin Ferdinanda Porschea, Ferry Porsche. Prvi modeli bili su Porsche 1948, koji je objavljen 356. godine. Ferdinand je pomogao sinu u dizajniranju Porschea 356 i umro 1951. godine.

Istorijski razvoj Porschea, kao jednog od najstarijih brendova u povijesti automobila, Porsche je također među današnjim proizvođačima sportskih automobila vrhunskog kvaliteta. Ferdinand Porsche, koji je rođen 1875. septembra 3. godine, počeo je da radi kao šegrt kod svog oca nakon što je završio školovanje u stručnoj školi. Dok je vozilo sa električnim i benzinskim motorima, koje je pripremio Ferdinand, mladi inženjer sa 25 godina, iznenada steklo veliku reputaciju, smatra se početkom procesa razvoja brenda.

 

Ferdinand, koji je radio na tehničkom menadžeru, programeru i sličnim menadžerskim pozicijama u mnogim uspješnim automobilskim kompanijama narednih 48 godina, lansirao je Porsche 1948, prvi sportski automobil koji nosi njegovo ime, 356. godine. KG se vratio u Stuttgart-Zuffenhausen i masovna proizvodnja modela počela je 1950. godine, kada je datum 30. januara 1951. godine preminuo osnivač kompanije Ferdinand Porsche.

Kompanija, koja je zauzela prvo mjesto u LeMans-u sa modelom 356 SL iste godine, također je postala fokus međunarodne pažnje. Predstavljen 1953. na Salonu automobila u Parizu, najvećem automobilskom događaju tog vremena, model 550 Spyder bio je cijenjen zbog svoje lakoće i agilnosti, te će postići desetke uspjeha u narednim godinama.

1956. godine, kada kompanija slavi 25. godišnjicu, proizvodi se desettisućiti Porsche 356. Tada proizvedeni 550 A Spyder registrirao je svoju kvalitetu tako što je bio prvi u svim klasifikacijama na trci Targa Florio.

1965. godine Porsche 911 Targa predstavljen je sa sloganom "Sigurni kabriolet" kao odgovor na sigurnosne mjere koje se mogu pojaviti u vozilima kabrioleta. Automobil koji je iznenada privukao pažnju svojim ergonomskim karakteristikama i vrhunskom sigurnosnom opremom u poređenju sa sličnim vozilima, dostigao je intenzivne prodajne brojke.

70-te su vrijeme kada je marka dostigla vrhunac. Kompanija koja je registrovala Makkesovo svjetsko prvenstvo 1970. godine sa devet odvojenih prvenstava, postala je jedno od imena o kojima se najviše govorilo svojim uspjehom u LeMansu.

Model 1974 Turbo s ispušnim turbopunjačem i regulatorom tlaka, koji je proizveden kako bi najmanje pogođen naftnom krizom koja je izbila 911. godine, predstavljen je svijetu. Na 911. godišnjicu prvog modela 25 koji je proizvela kompanija, predstavljen je model 911 Carrera 4, pripremljen sa sistemom pogona na sva četiri točka. Sljedeće godine će biti predstavljen 911 Carrera s prvim sistemom mjenjača tiptronic.

1991. godine, zbog sve veće zabrinutosti za sigurnost širom svijeta, Porsche je postao prva kompanija u Njemačkoj koja je u svim svojim modelima standardno koristila zračni jastuk i na vozačevim i na suvozačevim sjedalima. Pored toga, kompanija koja omogućava strast prema brzini da iskusi na zdraviji način u poređenju sa svojim kolegama sa kočnicom i dodatnim sigurnosnim sistemima koji se neprestano razvijaju, i dalje dobija pozitivne komentare mnogih vlasti.

Do 2000-ih, kompanija je postala jedan od pionira performansi i kvaliteta. Dok su se zapremina motora i obrtni momenat povećavali, kompaniju koja je sprovela opsežne studije na polju potrošnje goriva i otpadnih gasova ispuštenih u prirodu nagrađivale su mnoge istraživačke kompanije u Evropi i Americi. Prirodan stav vozila koja je proizvela kompanija takođe je privukao pažnju kupaca koji su važni u ovoj oblasti i značajno je povećao njene prodajne brojke.

Marka, koja se divi svojim standardnim modelima s pet vrata, kao i sportskim automobilima sa dva sjedala, povećala je svoj uspjeh u sektoru porodičnih vozila u evropskim zemljama, iako kod nas nije česta zbog visokog nivoa poreza. Proslavljajući stoti rođendan svog osnivača 2009. godine, kompanija je koncept luksuznih sportskih automobila podigla na potpuno novi nivo modelom Porsche Panamera.

Porsche modeli 

Modeli koji su trenutno u proizvodnji 

• Porsche Taycan (2019-danas)
• Porsche 918 Spyder (od 2013. do danas)
• Porsche Boxster (od 1996. do danas)
• Porsche Cayman (od 2006)
• Porsche 911 (1964-danas)
• Porsche Panamera (2010-danas)
• Porsche Cayenne (od 2004)
• Porsche 911 GT3

Ukinuti modeli

• Porsche 356 (1948-1965)
• Porsche 550 Spyder (1953-1957)
• Porsche 912 (1965-1969)
• Porsche 914 (1969-1975)
• Porsche 924 (1976-1988)
• Porsche 928 (1978-1995)
• Porsche 944 (1982-1991)
• Porsche 959 (1986-1988)
• Porsche 968 (1992-1995)
• Porsche Carrera GT (2004-2006)

trkački modeli 

• Porsche 64
• Porsche 360 ​​Cisitalia
• Porsche 550 Spyder
• Porsche 718
• Porsche 804
• Porsche 904
• Porsche 906
• Porsche 907
• Porsche 908
• Porsche 909 Bergspyder
• Porsche 910
• Porsche 911
• Porsche 911 GT1
• Porsche 911 GT2
• Porsche 911 GT3
• Porsche 914
• Porsche 917
• Porsche 918RSR
• Porsche 934
• Porsche 935
• Porsche 936
• Porsche 924
• Porsche 944
• Porsche 956
• Porsche 959
• Porsche 961
• Porsche-mart 89.P
• Porsche RS Spyder