Potpredsjednik Fuat Oktay prisustvovao je probnoj vožnji brzog voza Ankara-Sivas sa ministrom saobraćaja i infrastrukture Adilom Karaismailogluom i obavio pregled na stanici Sorgun. Zamjenika predsjednika Oktaya i ministra Karaismailoglua pratili su poslanici, generalni direktor TCDD Ali İhsan Uygun, zamjenik generalnog direktora TCDD Öner Özgür, šef odjela za izgradnju željeznice Suat Güllü, zamjenik generalnog direktora TCDD za transport Şinasi Kazancıoğlu i dali su informacije o radovima.
Potpredsjednik Fuat Oktay rekao je, „Uprkos periodu pandemije, Turska nastavlja svoj put bez usporavanja sa svim vrstama infrastrukturnih radova, investicijama i svim vrstama napora. Zbog toga smo danas u Sorgun došli brzim vozom sa energijom koju smo dobili. " rekao je.
Izrazivši da probne vožnje brzog vlaka, čija ulaganja traju vrlo dugo, traju od 25. januara, Oktay je rekao, „Danas smo tu probnu vožnju odradili zajedno s našim ministrom. Zajedno smo odradili probnu vožnju u kojoj nam je bilo izuzetno ugodno, izuzetno udobno, izuzetno brzo, odavde do Ankare vrlo ugodno, gdje smo mogli udobno otići u Ankaru kako bismo u bilo kojem trenutku zadovoljili sve vaše potrebe. Započet će svojim putovanjima kada se završe certifikacijske studije. U prvoj fazi, dionica nakon Baliseyha bit će punim kapacitetom, a linije Ankara, Yozgat i Sivas počet će raditi punim kapacitetom u narednih godinu dana. " on je rekao.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu također je naglasio da željeznica ima ekonomsku i stratešku važnost u svojoj izjavi novinarima.
Ističući da je pruga sigurna i udobna, Karaismailoğlu je izjavio da su u ovo područje uložena značajna ulaganja u posljednjih 19 godina.
"Mi smo zemlja koja dominira Gvozdenim putem svile koji se proteže od Kine do Evrope." Karaismailoğlu, koji je dao svoju ocjenu, izjavio je da je proglašena nacionalna mobilizacija kako bi se osigurala šira upotreba željeznica u teretnom i ljudskom prijevozu.
Karaismailoğlu je primijetio da je izgrađena linija brzih vlakova od 1,213 kilometara i da je konvencionalna dužina pruge povećana na 11 hiljada 590 kilometara.
Ističući da su sve pruge sanirane, Karaismailoğlu je rekao, „Povećali smo ukupnu željezničku mrežu na 12 kilometara. Po radu brzih vlakova zauzeli smo 803. mjesto u svijetu i 8. mjesto u Europi. 6. godine podigli smo ovaj posao na viši nivo i započeli reformu željeznice. 2020. imali smo za cilj povećati željezničke investicije na 2023 posto, a željezničku mrežu na 60 kilometara. Nastojimo proizvesti domaće i nacionalne tehnologije za modernizaciju železnica. Ova infrastruktura bit će jedan od naših najvećih stupova dok se Turska kreće prema postajanju jednom od najvećih ekonomija na svijetu pod vodstvom našeg predsjednika.
Karaismailoğlu je naglasio da će se vrijeme putovanja između Ankare i Sivasa smanjiti sa 12 sati na 4 sata u prvoj fazi, a zatim na 2 sata nakon završetka projekta.
Budite prvi koji će komentirati