Preko AKP-e preostalo je 45 miliona eura autobusnog duga prema IETT-u

Otkriveno je da je 110 miliona eura dospjelog duga od 45 miliona eura IETT-u iz prethodnog perioda neplaćene rate autobusa kupljenih u periodu 2013-2017. Kada kompanije na tržištu nisu prihvatile prodaju u ratama IETT-u zbog neplaćenih dugova, potraga za stranim kreditima kao rješenje također je zaglavila uz odobrenje Predsjedništva.

Prema vijestima Özlema GÜVEMLİA iz SÖZCÜ; „IETT, koji je povezan sa gradskom opštinom Istanbul, ne može koristiti ovlaštenje za zaduživanje od 300 miliona eura koje je dobio od parlamenta za pronalazak stranih zajmova za 90 novih autobusa, koje planira kupiti, posebno za rješavanje prekomjerne gustoće metrobusa, jer ga Predsjedništvo nije odobrilo 7 mjeseci.

IETT, koji je na odobrenje za inostrani zajam od Predsjedništva čekao od decembra, nije postigao nikakve rezultate i odlučio je u julu izaći na tender za kupovinu 100 autobusa koji će se koristiti na liniji metrobusa vlastitim sredstvima. Ispostavilo se da su glavni razlog problema IETT-a u kupovini novih autobusa dugovi iz proteklog perioda.

UKUPAN DUG 140 MILIONA EURA

Prema dobivenim informacijama, IETT je kupio autobuse od četiri različite kompanije u 4., 2013. i 2015. godini. U 2017. godini je posljednji put u floti IETT kupljeno 2017 autobusa. Nakon lokalnih izbora 375. juna 23. godine, odbor inspektora ispitao je stanje duga IETT-a i otkrilo se da je institucija upala u dugove. Prema izvještaju Odbora, postoji ukupan dug od 2019 miliona eura, približno 140 milijardi lira, koji je dospio i još nije dospio iz prethodnog perioda. Vidjelo se da 1.5 miliona eura ovog duga predstavljaju dospjela dugovanja.

UGRADNJA AUTOBUSA OD 75 MILIONA EURA

Utvrđeno je da je 110 miliona eura zaostalog duga od 45 miliona eura kupljeno od 4 autobuske kompanije u periodu 2013-2017 i prebačeno u novi period jer nisu izvršene obročne otplate. Isti autobusi imaju i neplaćeni dug od 30 miliona eura. Drugim riječima, institucija ima ukupno 75 miliona eura duga u autobusu. Prema informacijama dobivenim od zvaničnika IETT-a, autobuske kompanije nisu bile voljne ponovo prodati IETT-u na rate zbog autobusa koji su kupljeni tokom razdoblja AKP-a, ali nisu plaćeni u ratama. Nakon toga, morao je doći do izražaja u potrazi za stranim kreditima za ulaganje u nova vozila. Međutim, ova inicijativa još uvijek nije zaključena jer je nije odobrilo Predsjedništvo.

KUTIJA: 600 AUTOBUSA KUPILO BI SE TIM NOVCEM

Prema izračunu, nepodmireni dug od 45 miliona eura odgovara trošku otprilike 375 samostalnih autobusa nulte kilometraže. Otprilike 2019 miliona eura koje treba platiti nakon juna 30. godine ekvivalentni su troškovima 225 autobusa nulte kilometraže. Drugim riječima, s dugom prebačenim iz starog razdoblja na naplatu novoj upravi, moglo bi se kupiti približno 600 samostalnih autobusa nulte kilometraže.