Otvoreno je raskrižje mosta turske svemirske industrije

Raskrsnica mostova turske vazduhoplovne i svemirske industrije puštena je u upotrebu
Raskrsnica mostova turske vazduhoplovne i svemirske industrije puštena je u upotrebu

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu otvorio je čvorište za most turske avio-kosmičke industrije i priključne puteve na lokaciji Akıncı Anadolijskog autoputa u ankarskom okrugu Kahramankazan. Navodeći da su implementirali projekte potrebne u gradskom i tranzitnom saobraćaju u Ankari, Karaismailoğlu je naveo da su omogućili lak pristup važnim centrima tako što su obezbijedili nesmetan protok saobraćaja na tačkama učešća na glavnim pravcima.

"Započinjemo novu eru u prijevozu tereta, ljudi i prijenosa podataka"

Navodeći da su uprkos epidemiji koronavirusa, koja je zahvatila cijeli svijet, poduzeli sve potrebne zdravstvene mjere i nastavili transportne i komunikacijske projekte koji će državu odvesti u budućnost bez usporavanja, ministar Karaismailoğlu napomenuo je da sve investicije grade koristeći najsavremenije tehnologije i uvijek stavljajući integraciju u središte.

Karaismailoğlu je rekao, „Iako stvaramo integrirani i efikasni ekosustav s infrastrukturom koju smo izgradili na kopnu, zraku, moru i željeznici i uspostavili na polju komunikacija, započinjemo novu eru u prijevozu tereta, ljudi i podataka. U logističkom smislu, Turska, koja je postala zemlja koja vlada na najvažnijim svjetskim trgovinskim rutama, danas je kreator trgovine između Evrope, Azije i Afrike svojim prisustvom u Srednjem koridoru. Naše investicije, koje uspostavljaju desetogodišnju, pedesetogodišnju ili čak stogodišnju budućnost Turske, namijenjene su našoj mladosti da živi u prosperitetnijoj budućnosti. "Ulaganja u transportni sektor izravna su ulaganja u razvoj ekonomije."

"Otvaramo svoj put, koji uključuje najduži istanbulski tunel, najširi na svijetu, u petak"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će u petak, 21. maja, otvoriti posljednju dionicu autoceste Sjeverne mramorne vode, jednog od projekata stoljeća, ceremonijom kojoj je prisustvovao predsjednik Recep Tayyip Erdoğan i rekao, „Otvaramo svoj put, koji uključuje najduži tunel na svijetu.

Karaismailoğlu je rekao, „Uložili smo bez presedana u željeznicu u posljednjih 19 godina. Izgradili smo liniju brzih vlakova od 213 kilometara. Podigli smo našu zemlju na nivo osmog operatora brzih vozova na svijetu i šestog u Evropi. Naše ulaganje u prugu u dužini od 8 hiljade 6 km se nastavlja ”.

„Specijalizovana industrijska zona za svemir i vazduhoplovstvo u Ankari; To je tehnološki centar Turske "

Karaismailoğlu je rekao: “Okrug Kahramankazan, koji se nalazi na državnom autoputu i ruti Anadolijskog autoputa koji obezbjeđuje transport Ankara-Istanbul, raste iz dana u dan s prodorom industrijalizacije posljednjih godina. Specijalizovana organizovana industrijska zona u Ankari za vazduhoplovstvo i avijaciju, posebno Turkish Aerospace Industries Inc., koja se nalazi u regionu; je turski tehnološki centar u razvoju, modernizaciji, proizvodnji, sistemskoj integraciji i procesima podrške životnom ciklusu sistema avio i svemirske industrije. U ovom trenutku, posebna je prilika za našu sreću i ponos što realizujemo ovaj značajan projekat koji će povećati kvalitet transporta tako važnog centra za našu zemlju. Osigurano je direktno učešće čvorišta Köprülü i specijalizirane organizirane industrijske zone za svemir i avijaciju u Ankari na Anadolskom autoputu.”

"Doprinos svih naših transportnih projekata okolišu je očit"

U svom govoru, ministar Karaismailoğlu je također istakao da je mobilizacija sadnica na tlo za vrijeme njihove vlade dobila priznanje u svijetu. On je naveo i da su šumska dobra sa 19 miliona hektara povećali na 5,3 miliona hektara kao rezultat radova koji su obavljeni u poslednjih 20,8 godina.

Karaismailoğlu je rekao, „Naše Ministarstvo eliminiše emisiju ugljen-dioksida ekvivalentnu više od 2 miliona 500 hiljada stabala godišnje, samo zahvaljujući ulaganjima u autoputeve. Zahvaljujući našim opštim transportnim i infrastrukturnim projektima, samo u 2020. godini uštedjeli smo milijardu 1 miliona dolara, 324 miliona dolara goriva i 546 miliona dolara troškova zaštite životne sredine. Doprinos svih naših projekata transporta okolini je očigledan. Istorija će nas opravdati i buduće generacije će nam pljeskati, a ne one fronte koje napadaju svaku inovaciju i razvoj. Turska više nije stara Turska. "Nova Turska je takođe zasićena ovih staromodnih crnih propagandista".

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*