Regionalna direktorica Državne željeznice Republike Turske (TCDD) Malatya bila je Alisa 5. Mamurluk, noseći 7 miliona tona tereta godišnje, rekao je da su to drugi okrug u Turskoj.
5. regionalni menadžer TCDD Malatya Aliseydi Felek dao je informacije o njihovom radu na polju željeznica. Željeznice su izjavile da je 164-godišnja institucija mamurluka "tehnologija u Turskoj godinama ispred nas previsoka. Ali to je institucija koja je odgođena na određeno vrijeme i malo odgođena. Mi smo institucija koja je krenula s brzim vozovima oko 15 godina i ponovo se podsjeća. Naši redovni putnički vozovi ne pružaju prijevoz koji kasni danima kao i prije. Putnički vozovi se ne zadržavaju. U prošlosti putnički voz od Malatije do Ankare nije mogao trajati 20-25 sati, a sada do Ankare stiže za oko 16 sati. Rekao je, "Vozi putnički voz sa mnogo boljom uslugom."
Postojeća železnička mreža za sve obnovljene izraze koji zatvaraju Mamurluk, Turska je izrazila da opslužuju građane sa oko 27 hiljada zaposlenih širom sveta. Navodeći da će se broj osoblja povećati na 2030 hiljada do 80. godine po instrukcijama predsjednika Erdoğana, Felek je rekao: „Željeznice su se mnogo razvile, naša država je puno uložila. Trenutno naši građani železničkim prevozom putuju jeftinije u poređenju sa mnogim zemljama u svijetu. " rekao je.
Sljedeći proces u Ministarstvu prometa i infrastrukture je najveće ulaganje željeznica u prijenos prometa kada bi dodatak dodijeljen prošlogodišnjim željeznicama u Turskoj iznosio 8,5 milijardi TL, dok je ove godine podsjetio na taj iznos koji je uklonjen sa 14,5 milijardi.
Napominjući da će Elazığ i Adıyaman također imati koristi od ove investicije, Felek je rekao, „Završili smo projekt brzih vlakova između Malatije i Četinkaje. Projekt brzih vlakova između inkaetinkaye i Sivasa u završnoj je fazi. Kada se to završi, Malatya će uskoro dobiti brzi voz kada se napravi tender za brzi voz između Malatye i Sivasa. Brzi voz je civilizacija, željeznica je civilizacija. Moramo predstaviti državne željeznice našoj zemlji i našim građanima na potrebnom nivou. Naši brzi vlakovi nude mnogo ugodnije putovanje od aviona. Razvoj zemlje naučite gledajući tamošnje željezničke mreže ”.
Napominjući da teretnim vozom prevoze u prosjeku 500 do 500 tona tereta, regionalni menadžer Felek rekao je da žele povećati svoj udio u transportu. Jedne godine, 1 miliona tona tereta prevoze, izražavajući mamurluk, "Mi smo drugi okrug u Turskoj na ovom polju. Od ovih 7 miliona tona nosimo 2 miliona tona u Malatju. ''
Budite prvi koji će komentirati