Hasan Pezük, generalni direktor TCDD Transport, nastavio je studijska putovanja sa radnim mjestima u regiji Istanbula. Prva Pezükova stanica bila je Direkcija logistike Kapıkule tokom studijskog putovanja. Održao je sastanak sa osobljem Direkcije za logistiku Pezük, koje je ispitivalo rad izvoznih i uvoznih vozova u Kapıkuleu, koji je naša granična kapija za Evropu.
"Željeznički prioritet je sigurnost, sistem s međunarodnim pravilima i disciplinom"
Pezük je na sastanku rekao: „Naš posao je pružanje usluga prijevoza 7/24, 365 dana u godini. To nije nimalo lako. Željeznica je sistem s međunarodnim pravilima i disciplinom. Naš prioritet mora biti sigurnost i koordinacija. Mi smo velika porodica, veliki tim. Stoga je rad svakog željezničkog brata koji služi na željezničkoj mreži od 1213 kilometara, od kojih je 12 kilometara brza željeznička pruga, vrlo važan. Ne sjedimo za svojim stolom i dolazimo u posjet kolegama na radna mjesta u svim krajevima naše zemlje i težimo tome kako možemo pružiti sve bolju i bolju uslugu. " rekao je.
Kasnije, šef logistike Edirne, Direkcija logistike Catalca, Halkalı Održavanje vozila i Halkalı Pezük, koji je obavio preglede u Direkcijama za održavanje vozila Marmaray, naglasio je da regija Istanbul snosi vrlo važnu odgovornost u domaćem i međunarodnom teretnom prijevozu, kao i putnički prijevoz brzim vozovima, konvencionalnim vozom i Marmarayom, zahvalivši se svim željezničarima u region.
"S Marmaray Bosphorus cijevnim prijelazom, tereti se lako i za kratko vrijeme donose bez prebacivanja."
Drugog dana inspekcijskog putovanja ÇerkezköyPezük, koji je posjetio svoja radna mjesta u Tekirdagu, rekao je, „Tokom razdoblja pandemije, potražnja za željezničkim prijevozom raste kako bi se osigurao kontinuitet trgovine. Teret koji se može prevoziti stotinama kamiona kamionskim prijevozom iz Tekirdağa prevozi se vlakovima. Opet, Marmaray Bosphorus cijevni prijelaz s velikom lakoćom pružajući našim izvoznicima nesmetan željeznički prijevoz, tranzit preko Turske tereta iz Kine u tako kratkom vremenu u Evropi iznosi 18 dana. Tereti koji su se ranije prevozili iz proizvodnih centara Anadolije u Derince vozom, iz Derincea trajektom, a zatim u industrijske pogone u Çorluu, sada prolaze kroz Marmaray i stižu na odredište bez prebacivanja i promjene vozila. Na taj način se smanjuju logistički troškovi industrijalaca, proizvođača i izvoznika i povećava njihova konkurentnost. rekao je.
Posljednjeg dana turneje Pezük otišao je na anadolijsku stranu i posjetio radna mjesta u Gebzeu, Derinceu, Köseköyu i Arifiyeu. Pezük, koji je pregledao aktivnosti sprovedene na radnim mjestima, uputio je pozdrave i pozdrave regionalnom osoblju u prisustvu regionalnog menadžera Istanbula Veysija Alçınsua i zamjenika regionalnog menadžera Habila Emira i izjavio da će nastaviti svoje posjete na radnom mjestu.
Budite prvi koji će komentirati