Stara policijska stanica Divanhane u Kasimpsi uništava se uprkos nestanku razloga koje je naveo Zaštitni odbor. Zamjenik generalnog sekretara IMM-a, Mahir Polat, rekao je da je posao u kojem je izvedeno rušenje mašine nastavljen, iako više nema razloga. Primjetivši da je započeo sudski postupak, Polat je rekao, „Jeste li zavili policijsku stanicu ili ste je odnijeli u lijes? Kakva je ovo slika? Ako radite ugledan i primjeren posao, što skrivate tako dugo čekajući, skrivajući se, blokirajući naše ovlaštene jedinice u svakoj reviziji “, pitao je.
Konzervatorski odbor odobrio je projekat koji uključuje rušenje stare policijske stanice Divanhane i izgradnju šireg puta i raskrsnice na njegovom mjestu. Struktura sultana Abdülaziza, koja datira iz 19. vijeka, podvrgnuta je rušenju teškim mašinama i namještanju u februaru, kao rezultat rada na osnovu odluke odbora. Zamjenik generalnog sekretara IMM-a Mahir Polat dao je izjavu o rušenju ispred stare policijske stanice Divanhane koja se nalazila na trgu Kasımpaşa, koja je bila okružena osmanskim zgradama. Polat je istaknuo da je donesena odluka o rušenju povijesna pogreška i rekao: „Nema opravdanja za rušenje zgrade, niti bilo kakve javne koristi. Ovde se radi na uništavanju istorijskog identiteta. "Istorijsko uništavanje artefakata predstavlja gubitak osmanskog identiteta Istanbula."
Polat, rekavši da je Istanbul grad istorije i civilizacije, rekao je da zgrada stare policijske stanice Divanhane, koju je uradio sultan Abdulaziz, ima jedinstvenu urbanu vrijednost. Polat je takođe izjavio da je tekući rad na zgradi nacrt pokrenut 2014. godine sa odobrenjem Odbora za zaštitu Ministarstva kulture i sažeo postupak odobravanja projekta na sljedeći način:
„Projekt je zatražen u okviru projekta Halicport, na zahtjev Ministarstva prometa. Podnesena je Ministarstvu kulture i turizma i odobrena. Ministarstvo životne sredine i urbanizacije takođe je dalo dozvolu za rušenje i pismo je napisano opštini Beyoğlu District. U posljednjim mjesecima 2020. godine Općina Beyoğlu potpisala je odluku o rušenju i postupak je pokrenut. "
"BEZ PREKRETANJA U SREDINI"
Polat je izjavio da pokušavaju zaustaviti posao oko dva mjeseca i nastavio kako slijedi:
„Projekt rušenja zgrade i njene obnove u skladu sa prvobitnim projektom i proširenjem puta zasnovan je na odluci Ministarstva saobraćaja. Drugom odlukom iz 2015. godine predviđeno je da se zgrada preseli i izgradi dalje. Obje ove odluke odobravaju projekte vezane za rušenje zgrade Konzervatorski odbor Ministarstva kulture i turizma u 2019. pripremom relevantnih projekata. "
"STATUS POVIJESNIH ZGRADA NIJE ORGANIZOVAN PREMA PUTEVIMA"
Polat je napomenuo da su dužnosti institucija vezanih za očuvanje i kulturni identitet preusmjerene na drugu aplikaciju i podsjetio na izjavu Ministarstva prometa 30. januara. Polat je naveo da se u izjavi na zgradu govorilo o raskrsnici i o odgovoru rekao:
„Ovdje nema raskrsnice. Možda je bilo planirano ili odlučeno da se napravi prethodnih godina. Ali ovdje, ako donesete odluku pretpostavljajući da postoji raskrsnica, daćete primjer kako se izdaje grad poput Istanbula. Status istorijskih zgrada nije regulisan putevima. "
POKRETEN PRAVOSUDNI PROCES
Polat je podijelio informaciju da su se prijavljivali odborima za zaštitu u vezi sa Uredom glavnog javnog tužioca s obrazloženjem da su radovi zaustavljeni i da su ti radovi obuhvaćeni obimom zločina uz vođeni izvještaj i rekao: „Dana 4. februara, donijeli smo odluku Komisije za saobraćaj i saobraćaj (UTK). Ovdje smo naveli da takav put više neće biti izgrađen, a odluka o uređenju puta poduzeta u staroj prošlosti također je bila pogrešna. Ovo znači to; „Čak i ako sruše ovu zgradu, ovdje više ne postoji plan za radove na putu“.
Objašnjavajući da je inzistirao na odluci Odbora za zaštitu, uprkos promjeni opravdane trase puta, Polat je rekao: „Sva rušenja i sve ove aktivnosti u okviru zakona pod brojem 2863 predstavljaju krivična djela i stroge kazne. Pozvali smo da ovi prestanu. Etički i savjesno pozvali smo potrebne vlasti da ne sruše ovu povijesnu strukturu bez ikakvog opravdanja. Međutim, u trenutku do kojeg smo došli, ove studije se nastavljaju. Pristanište je bilo otvoreno za vrijeme rušenja. Na njemu su se mogle pročitati informacije o uništenju Ministarstva saobraćaja. Trenutno ne možemo vidjeti ko je sagradio zgradu, šta je uništeno i ko je odgovoran. "
ČETIRI ŽALBE
Polat, koji je rekao da su suočeni s nepovratnom štetom, svoje primjedbe na projekat sažeo je na sljedeći način:
„Naš prvi prigovor je da hitno zaustavimo rušenje zgrade. Drugo je pitanje što je, prema Odluci Odbora, ovo katastarski jaz. Stoga ne postoji odluka koja se tiče zgrade. Moj treći prigovor je da je praksa koja se provodi na temelju demontaže zgrade, što se naziva odlukom o preseljenju, rušenje rušenja povijesnih artefakata trikovima i teškim mašinama. Svaki udarac u zgradu je zločin starina. Konačno, trg Kasımpaşa je istorijsko mjesto koje nema presedana u Istanbulu. Ovo mjesto je okruženo osmanskim istorijskim zgradama. Ovdje nije uništena samo zgrada već i povijesni trg s izvornim dimenzijama.
IMM ĆE BITI PRATNICI
Polat, koji je spomenuo da su radovi u Divanhaneu izvedeni sa pokrivačem koji se omotava oko zgrade, dovršio je svoju izjavu na sljedeći način:
„Jeste li izrezali pokrov za policijsku stanicu ili ste ga odnijeli u lijes? Kakva je ovo slika? Ako radite ugledan i primjeren posao, što skrivate čekajući toliko dugo, skrivajući se, blokirajući naše ovlaštene jedinice u svakoj reviziji? Ovakva praksa uništava samo istorijske zgrade. Obavještavamo javnost da IMM slijedi sve ove postupke, poduzima potrebne radnje i pokreću se krivične prijave. "
Budite prvi koji će komentirati