Altay tenk motor BATU bit će testiran u aprilu

Motor altajskog tenka bit će testiran u Batu travnju
Motor altajskog tenka bit će testiran u Batu travnju

Motor BATU Power Group za pogon glavnog borbenog tenka Altay bit će testiran u aprilu 2021. godine

Predsjednik odbrambene industrije prof. Dr. İsmail Demir dao je izjave u vezi s najnovijom situacijom u projektima "domaćih i nacionalnih motora". Demir je najavio da je dovršio ispitivanja prethodno lansiranih motora TÜMOSAN sa unutrašnjim sagorijevanjem 400 i motora "teških gospodarskih vozila" snage 600 konjskih snaga, te da će biti instaliran na oklopna vozila i uvršten u inventar. İsmail Demir je pokazao na april 2021. godine za test i rekao: „Naš motor (YNHZA) od 1000 konjskih snaga je trenutno na testiranju, motor nastavlja raditi. (Altay AMT) Motor spremnika sada je ušao u 'testbenche' (ispitni sto), nadamo se da ćemo ga vidjeti na testu sljedećeg aprila. Prijenosi i dalje rade. " dao izjave.

Mesude Kılınç, šef Odjela za motore i sisteme za prijenos električne energije SSB, izjavio je da imaju za cilj prihvatiti BATU, projekt grupe snage tenka Altay, na rezervoaru 2021. godine na događaju "Defense Technologies 2024" koji je organizirala odbrana Tehničkog sveučilišta u Istanbulu. Technologies Club.

Navodeći da će to biti vrlo izazovan ispitni postupak, Kılınç je izjavio da će se na terenu provesti projektni postupak, uključujući testove od 10.000 kilometara na rezervoaru. Izjavljujući da su se kritični podsistemi takođe razvijali lokalno u okviru projekta, Mesude Kılınç je rekao, „Pridajemo veliku važnost razvoju kritičnih podsistema na lokalnom nivou. To čini naš izazovni projekt još težim “.

Mesude Kılınç izjavio je da je ograničenje zapremine jedan od najvažnijih problema i da bi se velika snaga trebala davati u maloj zapremini, te bi u skladu s tim trebalo upravljati i dobro organizirati studije profila zadataka i studije spektra opterećenja. Kılınç je rekao, "Stvaramo profil misije dobivanjem potrebne podrške od turskih oružanih snaga i operacija NATO-a, izvlačimo spektar opterećenja i pružamo poboljšanja u skladu s tim uvjetima." on je rekao.

Izjavljujući da su kritični podsistemi takođe izazov, Kılınç je rekao, „Da kritični podsustavi nisu razvijeni u zemlji, ne bismo se morali baviti ovim tehničkim studijama. Međutim, unutar opsega projekta, nastavljamo se kretati naprijed u kalendaru kako bismo razvili domaće podsisteme i postigli konačne ciljeve performansi motora i mjenjača. "Naporno radimo na poboljšanju kalendara za 2024. kontinuiranim aktivnostima upravljanja rizikom".

izvor: defenceturk

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*