Beznadežno čekanje na brzi voz se nastavlja u Bursi. Pokrajinski predsjedavajući CHP Bursa İsmet Karaca podsjetio je da projekat brzog voza Bilecik-Bursa nije mogao biti završen iako svi, od Ministarstva saobraćaja i službenika TCDD, bilo da su vezani za brzi voz ili ne, do zvaničnika TCDD-a , nekoliko puta godišnje iznio je radosnu vijest o vozovima za Bursu, koja se nikada nije održala, te rekao: "Projekat brzih vozova u Bursi, čiji su temelji postavljeni. Prošao je 2012. godinu od 9. godine, ali još nema ni voza ni željeznice.” on je rekao.
Istaknuti detalji iz pisane izjave predsjednika CHP Bursa, İsmeta Karaca su sljedeći:
“BİNALİ YILDIRIM JE OBEĆAO DA ĆE BITI ZAVRŠENO 2017.
“Binali Yıldırım je bio ministar saobraćaja. Došao je i postavio temelje u Bursi 2012. godine... Binali Yıldırım govori na toj svečanosti kao ministar saobraćaja... On kaže;
„Znate, postoje znakovi na gradilištima; 'Izvinjavamo se zbog neugodnosti uzrokovanih gradnjom.' Sada ćemo pisati na znakovima; „Izvinjavamo se zbog neprijatnosti koje smo izazvali opoziciji zbog puteva i radova koje smo uradili za državu.“ Nije li to vrlo uporna izjava? "Gradili su puteve i izvinili se za neprijatnosti koje su izazvali opoziciji."
Nesposobnost vlade AK Partije, koja je godinama trošila novac nacije na mostove sa garancijom prolaza, tunele sa garancijom vozila i bolnice sa garancijom pacijenata, još jednom je otkrivena prugom Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli. .. Kako kaže Binali Yıldırım, to bi bilo završeno 2017. godine, a i opozicija bi bila veoma uznemirena ovim velikim uspjehom... Da li je gotovo, da li je brzi voz stigao u Bursu, da li je voz žudnja Burse ljudi su završili? Ne! Rekli su da će biti gotova 2018., da li je gotovo, ne!”
“ERDOĞANOVA IZBORNA DEKLARACIJA KAŽE DA ĆE ZAVRŠITI 2020.”
“Godine 2018. to je spomenuto u izbornom manifestu predsjednika AK Partije Recepa Tayyipa Erdogana i obećano je da će biti završeno 2020. godine. Da li je Recep Tayyip Erdoğan održao obećanje koje je dao u svom izbornom manifestu? Ne!
Nažalost, projekat brzog voza Bursa-Bilečik, koji je Recep Tayyip Erdoğan politički obećao napisavši u svom izbornom manifestu da će biti završen 2020. godine, još se odugovlači... Sada kažu da se to nije dogodilo 2020., biće završeno 2023. godine... Čak ni lažni pastir u bajkama nije bio ovako smiješan. Voz će završiti, voz će stići, putovanje Bursa-Ankara će se smanjiti na 2 sata. Stalno pričaju, svaka 2-3 mjeseca prenose dobre vijesti... Novine su na naslovnicama. "To je bajka, naravno... Ništa se nije dogodilo."
“OPOZICIJA ĆE BITI UZNEMIRENA OSTAVLJANJEM PROJEKTA PREPORUKE”
“Naravno da ćemo pitati gdje je Bursa željeznica? Zašto se ne završi? Zašto to ne možeš završiti? Gdje je ta pruga za čiji završetak tvrdite da je izazvala nelagodu opoziciji? Opoziciju neće uznemiravati usluga koju ćete pružati državi, već će je smetati činjenica da godinama obilazite dobre vijesti i ostavljate nedovršene one ogromne projekte na koje su potrošeni milioni lira nacije . Uznemirava ga rasipanje narodnog novca. Na svečanosti postavljanja kamena temeljca želimo poručiti onima koji su se hvalili da se "Bursina 59-godišnja čežnja za vozom bliži kraju". Zbog nesposobnog finansijskog upravljanja AK Partije, žudnja Burse za vozovima je 2012. godine bila 59 godina, ali zahvaljujući vama, sada je porasla na 68 godina... Po vašem mišljenju, Bursa žudi za vozovima već 68 godina.
„Ako ga zaista možete dovršiti i početi sa radom 2023. godine, čežnja za vozovima u Bursi će zaista biti gotova, tačno 1953 godina nakon željezničke linije Mudanya, koja je zatvorena i njene šine demontirane 70. godine uz potpis Demokratske stranke Premijer Adnan Menderes."
“POČEO JE KAO BRZI VOZ, ALI SE PRETVORIO U TERETNI VOZ”
“Ukoliko se završi ova pruga, za koju je najavljeno da će biti izgrađena sa najnovijim tehnološkim sistemima pogodnim za brzinu od 250 kilometara, saobraćaće i putnički i brzi teretni vozovi, a kada projekat bude završen, udaljenost između Burse i Bilečik će biti 35 minuta, između Burse i Eskišehira 1 sat, a između Burse i Ankare 2 sata i 15 minuta.Navedeno je da će razdaljina između Burse i Istanbula biti smanjena na 2 sata i 15 minuta. između Burse i Konye bi se smanjilo na 2 sata i 20 minuta, a razdaljina između Burse i Sivasa bi se smanjila na 4 sata.
Dakle, hoće li se to zaista dogoditi? Ne, neće tako... Jer je dosta vode proteklo ispod mosta... U početku se pričalo o brzim vozovima, a danas, ako se desi, biće to "pruga visokog standarda "... Na istoj liniji će saobraćati i teretni vozovi...
Čak i ovaj gubitak standarda, koji je počeo sa brzim vozom i evoluirao u teretni voz, slika je kako AK Partija upravlja neuspešnim projektima. Čini se da će završetak željezničke pruge Bilečik-Bursa kao projekta brzih vozova, kako se traži od prvog dana, biti odgovornost CHP vlade koja će doći na vlast na prvim izborima. “Radujemo se tom danu.” (dominacija burze)
Budite prvi koji će komentirati