Ministar prometa i infrastrukture i ministar sajma trgovine Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan, 33 Turska asocijacija dobavljača pridružila se Redovnom sastanku dioničara. Turske ugovorne usluge navodeći da je drugo mjesto nakon Kine u svjetskoj ligi Karaismailoğlu, rekle su da će Turska biti jedna od najvećih ekonomija budućnosti.
"Turska je zauzela drugo mjesto nakon Kine u svjetskoj ligi"
Ministri Karaismailoğlu ukazujući da su usluge ugovaranja iz Turske postale robna marka na svijetu, najveća svjetska lista sa 250 međunarodnih dobavljača, 44 kompanije sa smještenom kompanijom, rekle su da je svjetska liga u Turskoj druga nakon Kine koja joj laska.
Karaismailoğlu je rekao, „Naša zemlja ima građevinski sektor i gigantske radove na koje svijet danas ukazuje. S druge strane, Turska se nikada ne može uskratiti privredi, vi nudite veliku vrijednost. Toliko da dok svjetska ekonomija prolazi uska grla jedno za drugim; "Postajete uzor u pogledu produktivnosti otpuštanjem više od 200 sektora koji ovise o vama vašom odlučnošću da radite, ekonomskom vrijednošću koju stvarate, zaposlenjem," rekao je.
"Turska će biti jedna od najvećih ekonomija budućnosti"
Mladi ljudi, budućnost najveće turske ekonomije Karaismailoğlu Ministar da će to biti jedna od poruka, oni jačaju temelje za ekonomski rast, a uporni rad mladih izjavio je da pružaju siguran pogled u budućnost.
Karaismailoğlu, rekao je: "Uprkos krhkosti globalne i nacionalne ekonomije u svijetu, iz Turske ste uklonili 44 kompanije sa liste 39 najboljih na listi, a među njenim članovima je i 10 turskih ugovornih firmi. Od 1972. godine implementirali ste gotovo 128 projekata ukupne vrijednosti 421 milijarde USD u 10 zemalja. Želio bih vam od sveg srca zahvaliti na ogromnim postignućima i poželjeti vam daljnji uspjeh. "
"Mi smo zemlja na položaju mosta koji povezuje Evropu sa Kavkazom, Bliskim Istokom i Centralnom Azijom"
Podsjetivši da je došlo do ozbiljne krize u svjetskoj trgovini s prekidom aktivnosti kanala nakon brodoloma koji se dogodio u Sueskom kanalu, ministar Karaismailoğlu izjavio je da je ova globalna kriza prilika za našu zemlju.
Karaismailoğlu je rekao, „Čitav svijet je ponovo počeo razgovarati da je najprikladnija ruta koja može biti alternativa prijevozu Dalekoistočna Evropa na osi istok-zapad kroz Sueski kanal„ Srednji koridor “s Kaspijskim prijevojem, počev od naše zemlje i do Kine. kontejner iz Kine u Evropu, Turska preuzima 7 hiljada kilometara puteva za 10-15 dana, 10-15 dana prekrivajući 20 hiljada kilometara puteva kroz rusku sjevernu trgovinu, gledajući 20 hiljada kilometara dnevno kroz Suec 45-60 Europe ili dosega. Drugi primjer je da smo stvorili alternativni put u svjetskoj trgovini, koji je zastao zbog pandemije, zahvaljujući željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars. Stoga je Turska nastavila nesmetano putem željezničkog transporta između Evrope i Azije. Zemlja smo na položaju mosta koji povezuje Evropu sa Kavkazom, Bliskim Istokom i Centralnom Azijom ”.
"Kanal Istanbul preuzima važnu funkciju u svjetskoj pomorskoj trgovini"
Podsjetivši na nesreće Independente i Nassije na Bosporu proteklih godina, ministar Karaismailoğlu također je dao važne izjave o projektu Canal Istanbul.
Karaismailoğlu je rekao: „Projekt Canal Istanbul spasit će naš svjetski grad remek-djela i naš jedinstveni Bospor od svih ovih rizika. Dok će se opterećenje brodskog prometa Bosforom smanjivati, rizici koji mogu nastati od brodova koji prevoze opasnu robu bit će svedeni na minimum. Stopostotni siguran prolazak brodova bit će osiguran zahvaljujući autonomnom pilotu koji zapovijeda brodom mjereći morsku struju i valnu dužinu od ulaza u kanal. Svjetska pomorska trgovina kanalom Istanbul dovršit će se preuzimanjem važne uloge u turskoj logističkoj infrastrukturi za snabdijevanje i služio kao međunarodni plovni put. Sada je ostalo vrlo kratko vrijeme da započnu građevinski radovi na kanalu Istanbul. "
Budite prvi koji će komentirati