Lokomotiva, koja ide brzinom od 80 kilometara na sat i ima kontinuiranu snagu od 700 kilovata, prva je lokomotiva na vodikov pogon proizvedena u Kini. Lokomotiva, koja bez prestanka može saobraćati 24,5 sata, ima maksimalnu težinu tereta od 5 hiljada tona.
Lokomotiva koristi kombinaciju sistema vodikovih baterija i litijumske baterije velike snage. U usporedbi s konvencionalnim lokomotivama na gorivo ili električnim pogonom, hidrogen hibridne lokomotive su sigurnije, ekološki prihvatljivije, tiše, jeftinije i lakše se održavaju.
S druge strane, modularni dizajn lokomotive daje joj fleksibilnost u korištenju različitih nivoa snage i načina rada. Ova funkcija omogućava korisnicima da odgovore na širok spektar zahtjeva za upotrebu, kao što su tuneli i mine.
Izvor: China International Radio
Budite prvi koji će komentirati