Fordov potpuno električni komercijalni automobil E-Transit proizvest će se u Kocaeliju

Fordovo potpuno električno komercijalno vozilo proizvest će se u tranzitu Kocaeli
Fordovo potpuno električno komercijalno vozilo proizvest će se u tranzitu Kocaeli

Tursko i evropsko vodeće komercijalno vozilo Ford, prva potpuno električna verzija Transita, model najpovoljnijeg komercijalnog vozila na svijetu, Ford Otosan Factory Golcuk najavila je da će proizvoditi za kupce u Evropi. Tako je Ford Otosan preuzeo proizvodnu odgovornost potpuno električnog komercijalnog vozila s najmoćnijim motorom u Evropi.


Generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün rekao je, „Ponosni smo što možemo masovno proizvoditi prvi Fordov potpuno električni model Transit za Evropu. Prvi potpuno električni Ford Transit paralelno s e-Europom u proljeće 2022. godine, želimo da upoznamo naše kupce u Turskoj, "rekao je. Novi dan, "ovaj razvoj je prekretnica za kvalitetu automobilske industrije u Turskoj, odgovornost koju naša zemlja preuzima u proizvodnji komercijalnih vozila znatno će se povećati. "Ponosni smo što ćemo izvoziti električna vozila koja proizvodimo na strana tržišta i doprinijeti zatvaranju vanjskotrgovinskog deficita naše zemlje."

U četvrtak, 12. novembra, najavljeno je da će se prva potpuno električna verzija Transita, vođe trgovine, proizvoditi u pogonu Ford Otosan Gölcük za evropske kupce na globalnom predstavljanju Forda E-Transit, čiji je domaćin predsjednik i izvršni direktor Ford Motor Company Jim Farley.

Od 1965. Turska i Evropa, najpoželjnije ponosne komercijalne automobile koje karakterizira i proizvodi Ford Otosan od 1967. godine, potpuno električna verzija Ford Transita, ima važno mjesto u okviru Fordove strategije elektrifikacije.

Ford Otosan, koji proizvodi 85% vozila porodice Transit, koje Ford prodaje u Evropi u Kocaeliju, igraće presudnu ulogu u Fordovoj proizvodnji električnih vozila u Evropi potezom proizvodnje E-Transit.

Ford E-Transit polazi 2022. godine

Podvlačeći da je prelazak na električnu i hibridnu tehnologiju za komercijalna vozila posebno važan, generalni direktor Ford Otosana Haydar Yenigün rekao je: „Transformacija električne energije u automobilskom sektoru nastavlja se brzim tempom. Prelazak na električne modele još je važniji za komercijalna vozila. Sa električnim komercijalnim vozilima, troškovi goriva i troškovi održavanja preduzeća znatno će se smanjiti, a efikasnost će se povećati. Kao Ford Otosan, već dugo nastavljamo s ulaganjima i istraživačko-razvojnim radom usredotočujući se na električna i hibridna vozila. Kao rezultat ovih napora, naručili smo naš novi pogon za oblikovanje kose, kojem želimo doprinijeti proizvodnji električnih vozila početkom 2020. godine. Prvi iz segmenta koji proizvodimo u Turskoj nakon električnog hibrida Ford Transit Custom Plug-In Hybrid, Međunarodni kamion godine (IVOTY) 2020. godine nagrađen nagradom dokazao je svoju izvrsnost u svijetu. je proteklih mjeseci ponovo otkrio novo tlo, pokrenuli smo proizvodnju u Turskoj i ponudili našim kupcima donijeti naše prve komercijalne hibridne modele. Sada smo ponosni što možemo masovno proizvoditi prvi Fordov potpuno električni model Transit za Evropu, pružajući svu potrebnu infrastrukturu i uslove. Prvi potpuno električni Ford Transit paralelno s e-Europom u proljeće 2022. godine, želimo da upoznamo naše kupce u Turskoj. "

Prekretnica za tursku automobilsku industriju

Podvlačeći da je Ford Otosan važan centar za proizvodnju komercijalnih vozila u okviru Fordove globalne strategije elektrifikacije, Yenigün je rekao, „Do 2030. godine očekuje se da će prodaja električnih vozila u svijetu premašiti 30%. Povećanjem stanovništva, aplikacije poput ograničenja emisije i gradskih centara bez emisija postaju raširene u Evropi i svijetu. Pored Fordovog poslovanja s komercijalnim vozilima, elektrifikacija legendarne marke Transit od velike je važnosti na globalnom nivou, sada kada održivost postaje sve važnija. Vodeći turski proizvođač komercijalnih vozila, prema tome radimo sve svoje proizvodne planove. U trenutku do kojeg smo došli, jedan smo od rijetkih svjetskih proizvođača koji se u ovom polju može natjecati s našim električnim i hibridnim modelima. Vodeća uloga Turske u proizvodnji komercijalnih vozila, električnih vozila, bit će još veća s tranzicijom. Turska je u prirodi ove razvojne prekretnice za automobilsku industriju, odgovornost koju naša zemlja preuzima u proizvodnji komercijalnih vozila znatno će se povećati. "Ponosni smo što ćemo izvoziti električna vozila koja proizvodimo na strana tržišta i doprinijeti zatvaranju vanjskotrgovinskog deficita naše zemlje."

Treba smanjiti porezno opterećenje na električna i hibridna vozila i dati podsticaje

Promocija novih tehnologija u električnom i hibridnom fokusu u Turskoj, ističući da je to vrlo važno za razvoj istraživanja i razvoja i inženjersku snagu u komercijalnim vozilima u našoj zemlji Yenigün, dodao je: "Automobilska industrija prolazi kroz veliku transformaciju u cijelom svijetu. Mnoge zemlje, posebno Evropa, počele su ulagati vrlo važne investicije kako bi popularizirale upotrebu nove generacije ekološki prihvatljivih vozila. Europska unija posebno je najavila da će dodijeliti 2021% od 2027 bilijuna eura resursa stvorenih u okviru EU nove generacije, koji će se koristiti za uklanjanje negativnih učinaka budžeta 19.-2. I krize Covid-30 na ekonomiju. Značajan dio ovog resursa planira se potrošiti za razvoj, proizvodnju i prodaju ekološki prihvatljivih vozila putem grantova ili zajmova, obnavljanje postojećih voznih parkova čistim vozilima i uspostavljanje potrebne infrastrukture za punjenje. Pored toga, provodi se zakonodavni rad na prelasku na mnogo stroža vozila s nultom emisijom u okviru Evropskog zelenog sporazuma. U ovoj transformaciji, ne samo glavnu industriju, već i čitav lanac vrijednosti treba smatrati celinom. Za ovu transformaciju potrebno je održavati i razvijati konkurentnost domaće proizvodnje. U tom kontekstu, naša vlada će izvršiti reviziju poreznog opterećenja i za komercijalna i za putnička električna i hibridna vozila, aktivirati razne poticaje i mehanizme podrške za smanjenje početnih troškova nabave ovih vozila, i što je najvažnije, kako bi potaknula proizvodnju ovih vozila u našoj zemlji, razne nove Mislim da bi trebalo uspostaviti mehanizme. "

Tvornica Ford Otosan Gölcük jedna je od rijetkih tvornica na svijetu

Ford Otosan nastavlja napore da doprinese "pametnim gradovima" budućnosti i razvije prave proizvode i usluge za pametne transportne sisteme, u okviru Fordove strategije elektrifikacije. Tvornica Ford Otosan Gölcük, vodeći proizvodni centar Fordovog modela Transit na svijetu i jedini proizvodni centar prilagođenih modela na svijetu, postala je "Leading Factories Network" (Global Lighthouse Network) kao rezultat sveobuhvatnih procjena Svjetskog ekonomskog foruma (WEF) među 2019 vodećih svjetskih proizvođača u 1.000. godini. ) uvršten je na ovaj popis i postao jedna od 4 svjetske tvornice automobila i jedina Fordova tvornica.

Ford Transit, koji je od 1965. proizveo preko 10 miliona primjeraka, i dalje je najpoželjniji model komercijalnih vozila na svijetu. Transit, poznat po svojoj izdržljivosti, kvaliteti i karakteristikama pouzdanosti, a proizvodi se u tvornicama Ford Otosan od 1967. godine, najdugovječniji je model u Evropi sa više od 50 godina proizvodnje.

Novi Ford E-Transit sa najsnažnijim evropskim elektromotorom oblikuje budućnost poslovanja

Novi potpuno električni Ford E-Transit, čiji je cilj da se kupcima ponudi na proljeće 2022. godine, ima domet do 67 km s WLTP-om, kao i kapacitet baterije od 350 kWh, tako da prosječni korisnici voznog parka mogu uštedjeti 3 puta veću udaljenost nego što svakodnevno voze. Zahvaljujući nižim troškovima održavanja, E-Transit štedi približno 40 posto više troškova usluga u odnosu na dizel modele. Model, koji ima i funkcije AC i DC brzog punjenja, može se napuniti do 8,2 posto za otprilike 100 sata, a sa svojih 115 kW DC punjenja, može se napuniti od 34 do 15 posto za 80 minute.

Značajka „Pro Power Onboard“ koju Ford po prvi put nudi za laka komercijalna vozila u Evropi pretvara prvi potpuno električni E-Transit u mobilni generator snage do 2.3 kW. To pomaže kupcima da nastave koristiti i napuniti svoj alat na poslu i u vožnji.E-Transit, koji ne ugrožava njegovu nosivost, i dalje nudi nosivost do 1.616 kg za modele kombija i 1.967 kg za modele kombija. Sa svojim električnim motorom (198 KS) i okretnim momentom od 269 Nm, E-Transit stiče titulu najmoćnijeg potpuno električnog komercijalnog vozila prodanog u Evropi.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi