Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, dajući informacije o razvoju vazdušnog transporta, rekao je: „Povećali smo broj aerodroma sa 2003 u 26. na 56. Proširili smo uslugu leta sa 2 centra na 26 tačaka na domaćim linijama na 7 destinacija iz 56 centara. " rekao je.
Karaismailoğlu je dao izjavu novinarima na području nove zgrade terminala koja će se graditi na aerodromu Malatya.
Izražavajući svoju sreću što je boravio u Malatiji, jednom od najpopularnijih gradova regije Istočne Anadolije i kolijevci civilizacija, Karaismailoğlu je rekao da je Malatya dao veliki doprinos ekonomskoj vitalnosti zemlje kontinuiranom proizvodnjom od poljoprivrednika do industrijalaca, od radnika do obrtnika.
Karaismailoğlu je izjavio da kao ministarstvo kontinuirano rade na snažnijem razvoju Malatye i povećanju dobrobiti i kvaliteta života građana.
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su proveli nova ulaganja i divovske projekte kojima je svijet zavidio u svim krajevima od 81 provincije za holistički razvoj i nastavili kako slijedi:
„Među našim investicijama naši aerodromi i aviokompanije su od velike važnosti. Iako su sve točke u zemlji povezane zračnim i kopnenim putem, jačamo i naše socijalne i ekonomske veze sa svijetom. Kao što znate, s regionalnom zrakoplovnom politikom koju je 2003. godine pokrenulo naše Ministarstvo, naše civilno zrakoplovstvo ušlo je u vrlo brz rast. Kao što nam je ukazao naš predsjednik Republike, za kratko vrijeme dišni put je postao put ljudi. Zahvaljujući otvaranju privatnog sektora u vazduhoplovstvu i stvorenom konkurentskom okruženju, našim ljudima je počela da se pruža kvalitetnija usluga civilnog vazduhoplovstva. Uložili smo mnoga ulaganja kako bismo ovaj rast učinili održivim u smislu količine i kvaliteta. Povećali smo broj aerodroma sa 2003 u 26. na 56. Povećali smo uslugu leta sa 2 centra na 26 tačaka na domaćim linijama na 7 destinacija iz 56 centara. S druge strane, naši međunarodni letovi do 50 destinacija u 60 zemalja dosegli su 127 destinacija u 329 zemalja. Naš putnički promet, koji je u 2003. godini bio 34 miliona na domaćim i međunarodnim letovima, premašio je 2019 miliona u 209. godini. Ovim investicijama promet našeg sektora povećao se sa 2,2 milijarde na 27,2 milijarde dolara i naša zemlja zauzela je mjesto među vodećim zemljama u svijetu u oblasti vazduhoplovstva. "
"Transport i komunikacija su nam uvijek bili nacionalno pitanje"
Turska nije samo danas, jer sav svjetski glasnik nastavlja sigurnim koracima ka tome da postane međunarodno čvorište za sve načine prijevoza Karaismailoğlu, rekao je:
„Naši džinovski projekti koje smo iznijeli kako bismo usavršili prijevoz u cijeloj zemlji i služili našim ljudima najsavremenijim tehnologijama na polju komunikacije, vode našu zemlju do velikih ciljeva. Transport i komunikacija su nam uvijek bili nacionalno pitanje tokom naših 18 godina moći. S tim mislima, pod naslovom Nacionalna politika transporta i infrastrukture, kreirali smo plan rada spajajući korake koji će dodati vrijednost dosadašnjim ulaganjima, našim novim projektima koji se trebaju provesti i našim reformskim naporima. Nadam se da ćete s ponosom pratiti sjajna djela koja ćemo obaviti u okviru ove sveobuhvatne mape puta. "
Ulaganja u Malatju
Ministri Karaismailoğlu, Malatya nalazi se u središtu međunarodnog transportnog koridora Evropa, Azija i Bliski Istok između putničkog i teretnog transporta, u smislu povećanja konkurentnosti Turske izvijestili su da ima veliku važnost.
Iz tog razloga, Karaismailoğlu je naglasio da su svjesni važnosti svakog projekta koji će ojačati transportnu mrežu Malatye i da sve projekte pomno prate.
„U ovom trenutku vrlo dobro znamo da je Malatya sa svojom ekonomijom koja je u stalnom porastu povećala potrebe avio-prijevoza, koji je glavni akter međunarodnog transporta i trgovine. Upute našeg predsjednika, gospodina Recepa Tayyipa Erdogana o ulaganjima u dišne puteve u revoluciji 2003. godine, započele su u Malatyi u Turskoj, jer su sa sobom donijeli svi vrlo važni događaji na ovom području. Avionski promet, koji je 2003. iznosio 1096, povećao se za 2019 posto u 392. na 5. Broj putnika, koji je iznosio 389 hiljada, približio se 89 hiljada. Povećali smo kapacitet zgrade terminala sa trenutnih 750 hiljada putnika. Na taj je način ekonomija Malatye porasla u posljednjih 500 godina, povećao se njen prosperitet i bilo joj je potrebno više ulaganja. Utvrdili smo da produženja napravljena zbog sve veće potražnje putnika za zračnim prijevozom ne mogu zadovoljiti buduće potrebe. U tu svrhu odlučili smo izgraditi novu zgradu terminala u Malatyi, pogodnu za željeni kvalitet usluge u putničkoj usluzi. Završili smo projektne radove i izvest ćemo tender za izgradnju zgrade terminala aerodroma Malatya i dodataka za nju 18. novembra 2. "
Karaismailoğlu je rekao da će u Malatyju dovesti novu zgradu terminala, kapaciteta 26 hiljada 765 kvadratnih metara i kapaciteta 2,5 miliona putnika.
„Nećemo graditi samo zgradu terminala. Također ćemo sagraditi 2 tisuće 495 četvornih metara zgrade centra za toplinu i energiju, zgradu pregrade za 112 metara kvadratnih, stražarnicu na ulazu u zračnu luku, prometnice s unutarnjim vezama aerodroma, parkiralište, postrojenje za tretman i 48 900 4 četvornih metara pregače i površine vozila za zemaljske usluge. Drugim riječima, gradimo moderan aerodrom u Malatyi, koji je prepun četiri, bez ikakvih nedostataka. Sa novom zgradom terminala i ostalim komplementarnim objektima, Malatya će zauzeti mnogo važnije mjesto u zračnom prometu i prometu. Povećanje broja domaćih i stranih posjetilaca Malatye doprinijeće razvoju turizma u regiji. Trgovinske aktivnosti će biti aktivnije. Malatya jača transportnu i komunikacijsku infrastrukturu, pripremamo i budućnost Malatye, kao i cijele Turske. Kao predstavnici tradicije koja služenje javnosti vidi kao službu zdesna, gradit ćemo lijepe dane o kojima sanjamo za našu zemlju i Malatiju radeći bez prestanka. "
Budite prvi koji će komentirati