Tvrdnja da se tender za aerodrom Čukurova promijenio u korist kompanije

Tvrdnja da se tender za aerodrom Čukurova promijenio u korist kompanije
Tvrdnja da se tender za aerodrom Čukurova promijenio u korist kompanije

Nova potraživanja došla su do izražaja na tenderu za aerodrom kuukurova, koji je otkazan nakon što je eliminirana građevinska grupa Limak-Kalyon-Cengiz. Zamenik CHP Adana Burhanettin Bulut rekao je da su pre tendera koji će se održati 26. oktobra izvršene promene u specifikaciji radi isporuke tendera zajedničkom ulaganju koje je eliminisano u prvom tenderu.

Bulut je ovo pitanje stavio na dnevni red Velike nacionalne skupštine Turske parlamentarnim pitanjem na koje je tražilo odgovor Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture.

DHMİ je otvorio tender za izgradnju i rad objekata nadgradnje aerodroma kuukurova sa modelom Build-Operate-Transfer (BOT). Na tenderu, koji je otkazan nakon što je eliminisano zajedničko ulaganje Limak-Kalyon-Cengiz Construction, iznos obveznice za ponudu utvrđen je na 600 hiljada eura. Tender će biti u mogućnosti davati ponude do 26. oktobra.

Bulut je ukazao na promjene izvršene prije tendera i ukazao na razloge zbog kojih DHMİ „prethodni projekti nisu bili primjenjivi jer su bili preskupi, projekt je zaustavljen zbog bankrota kompanije i poplavljeno gradilište“ Bulut, koji nije želio sudjelovati u novom natječaju, Naveo je da je tenderom nabavljen novi projekat.

"TREĆI PROCES TENDERA JE POČEO, GDJE JE JAVNA KORIST?"

Navodeći da su promijenjene specifikacije za rad objekata aerodromske nadgradnje sa modelom BOT i da je započeo treći postupak nadmetanja, Bulut je rekao:

„Kada se uporedi posljednja specifikacija s prve dvije tenderske specifikacije, tvrdi se da je platni bilans u potpunosti promijenjen u korist dobavljača, a promjene su izvršene na način koji bi onemogućio kontrolu administracije, poput projekata koje ugovarač u potpunosti osigurava. Uz to, iako je utvrđeno da će se zgrada terminala smanjiti na 60 tisuća četvornih metara, pitanja kako revidirati postojećih 150 tisuća kvadrata šuta i kako će se na njemu graditi projekt potpuno su nejasna. Osim gore spomenutog natječaja, otvorene su mogućnosti da se pitanja koja se odnose na postojeće smeće mogu lako izbaciti iz natječaja i mogu prouzrokovati zaseban teret ulaganja, jer projekt izvodi sama tvrtka izvođač. Činjenica da se tender održava bez preliminarnog projekta izaziva zabrinutost da će dobavljač administraciju svesti na postojeće probleme na terenu. "

Bulut je u svojoj rezoluciji postavio sljedeća pitanja:

  • Koji je razlog za izmjenu 3. tenderskih specifikacija objekata nadgradnje aerodroma kuukurova? Iako će se zgrada terminala smanjiti na 60 hiljada kvadratnih metara, kako će se revidirati postojeće građevinsko područje od 150 hiljada kvadratnih metara?
  • Koje je opravdanje za prepuštanje svih projekata i projektnih odluka dobavljaču sa specifikacijom koja onemogućava kontrolu od strane uprave?
  • Zašto idejni projekat nije zatražen u specifikacijama tendera? Koji je javni gubitak otkazivanjem prvog tendera za objekte nadgradnje?
  • Koliko je koštao novi projekat?
  • Zašto ti projekti nisu korišteni na 2. natječaju, dok uprava ima 3 projekta koja se odnose na investicije, a nabava projekata prepuštena je izvođaču?
  • Zajedničko ulaganje Limak-Cengiz-Kalyon eliminisano je uslovnom ponudom na tenderu. Koji su to uslovi koji uzrokuju eliminaciju i jesu li ti uvjeti uključeni u specifikacije 3. tendera?
  • Da li su napravljene ove promjene kako bi se tender dostavio zajedničkom ulaganju koje je eliminisano na prvom tenderu? "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*