Oni su na dnevnom redu već godinama ... Bez obzira prolazimo li ili ne, plaćamo. Čak i plaćamo vremena koja nismo prošli! U prvih šest mjeseci godine, 1 milijarda 750 miliona TL bit će prebačeno na most Osmangazi. Građani koji koriste most Osmangazi, most Yavuz Sultan Selim i tunel Euroazija plaćaju vrijeme korištenja puteva i najmanje 60 TL po osobi godišnje kada ne prelaze te puteve.
Prema vijestima u SÖZCÜ; „Tokom perioda pandemije povećao se iznos koji će platiti građani koji ne koriste mega projekte jer prolazi manje vozila. Milioni lira plaćaju se svake godine za projekte Build-Operate-Transfer. Pogledajmo prvo projekte u brojkama.
U prvoj polovini 2020. godine, kada se broj prelazaka vozila relativno smanjio zbog pandemije, trezor će platiti milijardu 1 miliona TL OTOYOL-u AŞ za most Osmangazi.
OSMANGAZI BRIDGE
Na primjer, trezor plaća 37.8 dolara, uključujući PDV, za svako vozilo koje ne pređe most Osmangazi. Iznos koji treba platiti određuje se prema kursu dolara od 2. januara svake godine. Prošle godine je za most Osmangazi pod garancijom Trezora plaćeno najmanje 25 TL po osobi.
EURASIA TUNNEL
U skladu s ugovorom sklopljenim s konzorcijem koji upravlja Euroazijskim tunelom, kompanija je dobila garanciju od 68 vozila dnevno. U 500. godini 2019 47 317 vozila prošlo je projekat. Riznicu je uplatila garancija od 21 hiljadu 183 vozila dnevno. Ukupna naknada plaćena za tunel u 2019. godini iznosi 180 miliona TL. Kada se ova naknada podijeli na 83 miliona, to je 2,1 TL po osobi.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
Dnevno jamstvo od 135 hiljada vozila dato je za most Yavuz Sultan Selim. U 2019. godini cestarina projekta iznosila je 19,15 TL za automobile. U 2019. godini Riznica je vlasnicima projekata platila približno 3 milijarde TL. Takve brojke pokazuju da je stanovništvo Turske podijeljeno na 36 TL po osobi kada dođe račun za most Yavuz Sultan Selim.
GODIŠNJI FAKTURA ZA OPERATIVNI PRIJENOS IZGRADNJE: 63 TL
Drugim riječima, s obzirom na minimalne iznose prošlogodišnjih prolaznih podataka, 25 TL godišnje za most Osmangazi, 36 TL za most Yavuz Sultan Selim i 2 TL za tunel Euroazija plaćaju se za prolaznika ili ne. Naš godišnji račun za mega projekte iznosi najmanje 63 TL po građaninu. Naknadu plaćaju gore navedeni ili ne.
TARHAN: DOLARNI DOHODAK IZVOĐAČA NIJE DIRAN
Zamjenik CHP Kocaeli Tahsin Tarhan izjavio je da je most Osmangazi progutao riznicu poput crne rupe i rekao: U okruženju u kojem su ljudi dobivali IBAN brojeve i prikupljali pomoć, dolari zagarantovani prihod dobavljača nije dodirnut. Ljudi moraju platiti novac aerodromu na koji ne lete, mostu kojim ne prelaze i bolnici u koju ne idu. Svi su se žrtvovali. Osim kompanija koje su izgradile i upravljale mostom Osmangazi i sličnim velikim garantovanim tenderima.
Pored toga, postoji još jedna stvar koju ne treba zaboraviti. Ovaj most, za koji se garantira da će prenositi dolare, izgrađen je uz garanciju zajma koju je osigurala vlada. Riznica je jamčila za 17 milijardi i 200 miliona kredita korištenih za izgradnju mostova i autoputeva. Podržavajuće kompanije imaju veliku sreću. Dobili su državne garancije i za vrijeme uzimanja kredita i za pružanje usluga. Potrebno je reći zaustaviti ovu nepravdu ”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati