Toyota, potpuno nova četvrta generacija prvoligaške hibridne verzije Yaris-a, posebno u Turskoj, priprema se ponuditi tržištu. Dizajnerski jezik, udobnost, inovativni stil i dinamika vožnje novoj klasi koja nadilazi Yaris prodavat će se u Turskoj u studenom.
Dizajniran da omogući agilnu vožnju po prometnim gradskim prometnicama, Yaris nudi i prostranu, udobnu i visokokvalitetnu kabinu u svojim kompaktnim dimenzijama. Sa tehnologijama povezivanja i visokim hardverskim nivoima uspeva da nadmaši očekivanja korisnika.
Novi Yaris, izgrađen na Toyotinoj TNGA arhitekturi, stoga ima bolju dinamiku, niže težište i bolju snagu karoserije. Ipak, s prednostima nove arhitekture otkriveni su upečatljiviji dizajn, originalniji identitet i jači stav.
Toyotina hibridna pogonska jedinica četvrte generacije također je predstavljena u novom Yarisu. Nova generacija hibridnog motora pruža manju potrošnju goriva i niže emisije. Pogotovo u gradskoj vožnji, New Yaris, koji vozi više s nultim emisijama i može se puniti, poput 100 posto električnog automobila, može putovati bez brige o punjenju.
Izuzetan dizajn svom segmentu
Toyota Yaris četvrte generacije dizajnirana je kako bi ispunila rastuća očekivanja od svakodnevne gradske upotrebe. Za razliku od sve većih veličina vozila u segmentu, Toyota je smanjila svoju Yaris dužinu za 5 mm i proširila međuosovinsko rastojanje za 50 mm. Dakle, dok su se gradovi i manevari parkiranja dodatno poboljšavali, područje kabine je također imalo veliku i prostranu atmosferu.
S platformom GA-B, Yaris je smanjen na 40 mm visine i dostigao sportskiji profil. Novi Yaris nudi dovoljno prostora za glavu svima tako da vozač i putnike postavi niže, a istodobno s ovim rasporedom sjedenja utira put za bolju vidljivost. Međutim, povećana širina vozila za 50 mm osigurava ne samo širu površinu, već i čini Yaris više stilski na cesti.
Visoka tehnologija u kabini
Atraktivne linije u vanjskom dizajnu New Yarisa nastavljaju se u kabini. Visokokvalitetni materijali, taktilni kvalitet i veliki životni prostor odražavaju osećaj automobila gornjeg segmenta.
S Toyotinim zaslonom osjetljivim na dodir, TFT multifunkcionalnim zaslonom instrumenta i prikazom boja gore (Head Up Display) koji se odražavaju na vjetrobransko staklo, vozač je informiran o putu i informacijama o vožnji bez probijanja ceste. Karakteristike poput bežičnog punjenja pametnog telefona i posebnog ambijentalnog osvjetljenja kabine također čine New Yaris drugačijim.
Efikasnije jedinice napajanja
Nova Toyota Yaris priprema se predstaviti svoje inovativne motore u četvrtoj generaciji kao i u svakoj generaciji. Četvrta generacija Toyota Hybrid tehnologije čini Yaris boljim u svakom pogledu, lakšim i efikasnijim. Toyotin hibridni 1.5 Hybrid Dynamic Force sistem razvijen je tehnologijom Corolla, RAV4 i Camry modela sa većim motorima. U hibridnom sustavu koji se koristi u novom Yarisu; trocilindrični, 1.5-litarski Atkinson-ov benzinski motor s promjenjivim vremenom ventila. Ukupna efikasnost Yarisa, razvijena da odgovara evropskim putevima, povećana je za 20 posto, a snaga sistema porasla je za 16 posto, na 116 KS.
Yaris, koji tokom vožnje s električnim motorom može dostići samo 130 km / h, može više koristiti svoj motor na gradskim prometnicama. Dok je emisija CO2 u vozilu smanjena na 85 g / km, potrošnja goriva je poboljšana na 20 lt / 3.7 km u WLTP ciklusu, poboljšavajući za 100 posto.
Toyota ima za cilj stvoriti najsigurniji automobil B segmenta na svijetu
Na osnovu filozofije neprestanog kretanja naprijed, Toyota je u New Yaris uvrstila najnapredniji Toyotin sigurnosni sigurnosni sistem aktivne sigurnosti.
Pored pomoćnika vozača, novi Yaris će u svom segmentu imati i prvi središnji zračni jastuk za pojačanu zaštitu putnika pri bočnim sudarima.
Sa povećanom karoserijskom snagom i sigurnosnim sistemima koje donosi GA-B platforma, Toyota je imala cilj da sa New Yarisom učini najsigurniji automobil B segmenta na svijetu.
Novinska agencija Hibya
Budite prvi koji će komentirati