Brzi voz (YHT), na brzoj željezničkoj liniji pokrenutoj u Turskoj TCDD predstavljen brzom garniturom vlakova koji upravlja TCDD Transport brza je vozna usluga.
Prvi let prve linije YHT, Ankara - Eskişehir YHT, obavljen je 13. marta 2009. u 09.40 sati na željezničkom kolodvoru u Ankari, a voz je uključivao tadašnjeg predsjednika, Abdullaha Güla i premijera Recepa Tayyipa Erdoğana. Ovoga puta s Turskom, država se koristi vozovima s 6 brzina u svijetu i 8. u Europi. Nakon prve YHT linije, linija Ankara - Konya YHT 23. augusta 2011. godine, te linije Ankara - Istanbul YHT i Istanbul - Konya YHT (do Pendika) ušli su u službu 25. jula 2014. godine. Dana 12. marta 2019. u okviru projekta Marmaray, Gebze - Halkalı YHT ekspedicije prolaze ispod Bosfora nakon završetka željezničke pruge između HalkalıPočelo se graditi sve dok.
Da bi odredio naziv usluge brzog voza TCDD, napravio je anketu za jednu i odlučio o imenu brzog vlaka među imenima poput "Turska zvijezda", "Tirkizni", "Snowdrop", "Voz velike brzine", "Čelični krilo", "Munja". objasnio da je napravljeno.
Željezničke linije velike brzine
- Vlak velike brzine Ankara - Eskisehir
- Vlak velike brzine Ankara - Konya
- Ankara - Istanbul Brzi voz
- Vlak za brzo kretanje Istanbul - Konya
Vlak velike brzine Ankara - Eskisehir
Brzi voz Ankara - Eskişehir (Ankara - Eskişehir YHT) je YHT linija kojom upravlja TCDD Taşımacılık na 250 km rute između stanice Ankara YHT i stanice Eskişehir, na liniji Ankara - İstanbul YHD, pogodna za maksimalnu brzinu od 253,360 km / h. Ovo nosi razliku da je prva linija brzih vlakova u Turskoj, čak i prvi put 13. marta 2009. Vrijeme 09.40 nije napravljeno premještanjem iz Ankare YHT.
Linija Ankara - Eskişehir YHT ima 4 stanice. To su Ankara YHT stanica (iz Ankare), Eryaman YHT stanica, Polatlı YHT stanica i Eskişehir Station. Setovi brzih vlakova HT 65000 koriste se u liniji YHT. Prosječno vrijeme putovanja je između Ankare i Eskişehira 1 sat 26 minuta i između Eskişehira i Ankare 1 sat 30 minuta.
Svakodnevno se kreće 5 putovanja, od čega 8 Ankara - Eskişehir, a 13 Ankara - Istanbul.
- U okviru mjera protiv koronavirusa, broj putovanja je privremeno smanjen na 2 između Ankare i Eskişehira i na 4 između Ankare i Istanbula.
Vlak velike brzine Ankara - Konya
Vlak velike brzine Ankara - Konya (Ankara - Konya YHT), na liniji YHD Ankara - Istanbul prikladan za maksimalnu brzinu od 250 km / h, te na linijama Polatlı - Konya YHD pogodne za maksimalnu brzinu od 300 km / h, između 310,112 km (192,7) To je YHT linija kojom upravlja TCDD Tasimacilik na ruti dugoj 23 km. Prvi put na liniji YHT izvedeni su 2011. avgusta XNUMX.
Linija Ankara - Konya YHT ima 4 stanice. To su Ankara YHT Stanica (iz Ankare), Eryaman YHT Stanica, Polatlı YHT Stanica i Konya Stanica. Brzi vozovi HT 2011 korišteni su na liniji YHT između 2015. i 65000. Danas se koriste garniture brzih vlakova HT 300 koje mogu brzinom do 80000 km / h. Prosječno vrijeme putovanja između Ankare i Konye je 1 sat 48 minuta, a između Konye i Ankare 1 sat 47 minuta.
Postoji 8 putovanja svaki dan.
- U okviru mjera koronavirusa, broj putovanja privremeno je smanjen na 2.
Ankara - Istanbul Brzi voz
Brzi voz Ankara - Istanbul (Ankara - Istanbul YHT), pogodan za maksimalnu brzinu od 250 km / h, na YHD liniji Ankara - Istanbul, YHT stanica Ankara - Halkalı Riječ je o YHT liniji kojom upravlja TCDD Tasimacilik na ruti od 625,845 km (388,9 mi) između željezničke stanice. Prvi put na YHT liniji napravljen je između Ankare i Pendika 25. jula 2014. godine, a od 12. marta 2019. godine u okviru projekta Marmaray, Gebze - Halkalı Otvaranjem željezničke pruge između Istanbulskog tjesnaca, HalkalıSve dok ekspedicija nije započeta.
- Međutim, na dijelu YHD linije između Pamukove i Arifiye, konvencionalne linije koriste se za YHT usluge i maksimalna brzina je smanjena na 160 km / h.
Linija Ankara - Istanbul YHT ima 14 stanica. To su stanica Ankara YHT, stanica Eryaman YHT, stanica Ylat Polatlı, stanica Eskişehir, stanica Bozüyük YHT, stanica Bilecik YHT, Arifiye, stanica Izmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy i respektivno. Halkalıje. Kompleti brzih vlakova HT 65000 koriste se u liniji YHT. Prosječno vrijeme putovanja između Ankare - Söğütlüçeşme 4 sata 37 minuta, Ankare - Halkalı 5 sati 27 minuta između, Söğütlüçeşme - Ankara 4 sata 40 minuta i Halkalı - Između Ankare je 5 sati i 20 minuta.
1 uzajamno dnevno u Ankari - Halkalı a njih 7 su Ankara - Söğütlüçeşme.
- U okviru mjera koronavirusa, broj letova privremeno je smanjen na 4.
Vlak Istanbul-Konya-brzi voz
Brzi voz Istanbul - Konya (Istanbul - Konya YHT), pogodan za maksimalnu brzinu od 250 km / h, na linijama Ankara - Istanbul YHD i Polatlı - Konya YHD, pogodan za maksimalnu brzinu od 300 km / h, Halkalı Riječ je o YHT liniji kojom upravlja TCDD Tasimacilik na ruti od 729,506 km (453,3 mi) između željezničke stanice i stanice Konya. Prvi let na liniji YHT izvršen je između Pendika i Konye 17. decembra 2014., a od 12. marta 2019. u okviru projekta Marmaray, Gebze - Halkalı Otvaranjem željezničke pruge između Istanbulskog tjesnaca, HalkalıSve dok ekspedicija nije započeta.
- Međutim, na dijelu YHD linije između Pamukove i Arifiye, konvencionalne linije koriste se za YHT usluge i maksimalna brzina je smanjena na 160 km / h.
Istanbul - Konya YHT linija ima 12 stanica. To su respektivno (polaze iz Istanbula) Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, stanica İzmit, Arifiye, stanica YHT Bilecik, stanica YHT Bozüyük, stanica Eskişehir i stanica Konya. Kompleti brzih vlakova HT 300 koriste se u liniji YHT, koja može ubrzati do 80000 km / h. Prosječno vrijeme putovanja između Söğütlüçeşme i Konya je 4 sata 53 minute, Halkalı - 5 sati 45 minuta između Konye, 5 sati između Konye - Söğütlüçeşme i Konye - Halkalı između 5 sati i 44 minuta.
Svaki dan uzajamno Halkalı - Konya i 2 leta, od kojih su dva Söğütlüçeşme - Konya.
- U okviru mjera koronavirusa, broj putovanja privremeno je smanjen na 2.
Željezničke linije velike brzine i visoke brzine
Aktivne YHD linije
- Ankara - Istanbulska željeznica velike brzine
- Polatlı - Konya željeznica velike brzine
YHD i YSD linije u izgradnji
- Ankara - željeznica velike brzine Sivas
- Bursa - Osmaneli željeznica visokog standarda
- Polatlı - İzmir željeznica visokog standarda
- Yerköy - Kayseri željeznica visokog standarda
Linija Ankara - Sivas
Ovim projektom gradi se dvostruka, električna, signalna brza željeznička pruga između Ankare - Kırıkkale - Yozgat - Sivas. Linija se planira otvoriti krajem 2020. godine.
Planirano je produžiti liniju Ankara - Sivas do Karsa i povezati je sa prugom Baku - Tbilisi - Kars. U tom kontekstu je projektovana željeznička etapa Sivas-Erzincan visokog standarda, dugačka je 245 km pruge.
Linija Bursa - Osmaneli
Riječ je o željezničkoj pruzi visokog standarda koja će biti integrirana s YHD linijom Ankara - Istanbul kada bude završena. Između Burse - Yenişehir - Osmaneli gradi se pruga visokog standarda u okviru linije.
Linija je izgrađena za brzinu od 250 kilometara. Međutim, čak i brzi putnički vozovi planiraju da saobraćaju maksimalnom brzinom od 200 km / h. Kada se projekat završi, udaljenost između Burse i Bilecika planira se smanjiti na 35 minuta. U okviru projekta gradit će se brza željeznička stanica u Bursi i Yenişehiru, a brza željeznička stanica na aerodromu u Bursi.
Polatlı - Izmir
Planirano je da linija prolazi kroz gradove Ankaru, Afjonkarahisar, Ušak, Manisu i Izmir. Nakon što prođe Polatlı YHT, račvat će se u naselju Kocahacılı na 120. km od Polatlı - Konya YHD i nastaviti u smjeru Afyonkarahisara.
Kada se linija završi, vrijeme putovanja između Ankare i Izmira planirano je 3 sata i 30 minuta, a vrijeme putovanja između Ankare i Afyonkarahisara planirano je 1 sat i 30 minuta.
Budite prvi koji će komentirati