Tokom moje 31-godišnje željeznice u glagolu 10 godine 3 mjeseci, 35 godine u srednjoj željezničkoj stručnoj školi doživjeli smo ili smo svjedoci mnogih incidenata, puknuća voza, odbjegavanja vlakova, nezgoda na lancima. Mnoge moje bolne nezgode ruku itd. Ali postoje ugodni, veseli, pa čak i smiješni trenuci, kao i problematični aspekti rovova.
Mašinist je atraktivna i poželjna profesija za neželjezničare. Kad čovjek kaže da sam ja željezničar, mehaničar, pitanja se redom javljaju. Ne, imate li volan voza? Jeste li ikada imali nesreću? Čak misle da parne lokomotive još uvijek rade i počinju da govore, poput: "Išli smo u Erzincan za 3 dana crnim vlakom iz Ankare".
Pogotovo nakon umirovljenja postavljaju slična pitanja odmah čak i u kratkim razgovorima. Navikli smo na ta znatiželjna pitanja civilnih građana, a mnoga moja kolega obraćala se takvim pitanjima.
U grupi od 8-10 ljudi dnevno sohbet Pili smo i pili čaj. U to vrijeme, kada sam na TV vijestima objavio da je "Ubojica nemilosrdno posjekao 3 osobe i pobjegao", odmah sam pomislio da se našalim. Rekao sam; Rekao sam, "Ohooo, troje ljudi je nešto, zaboravio sam broj ljudi koje sam odsjekao." Svi su me bijesno pogledali, bili su u različitim mislima, jer sam rekla s osmijehom. Naravno, ljudi ne znaju da kad železnici udariju neku osobu, za njih se kaže da su "ČOVEK KESTIRAN". Svejedno, morao sam detaljno objasniti događaje kako ljudi ne bi bili tjeskobniji, a oni koji su razumjeli incident bili su između smijeha i plača, naravno.
Godina je 1981/82; Nakon što je bio neiskusan u vojsci, u distribuciji, Ulş.Çvş. Narednik iz perioda prije nas pokazivao se poput "Mnogo sam putovao, vidio sam puno mjesta, živio sam na sjajan način". Kad se tako razmeće;
- Koliko puta godišnje putujete ovako? Pitao sam.
- Rekao je da ću putovati 4-5 mjeseci godišnje
- Dakle, na koliko mjesta dnevno odete u tih 4-5 mjeseci? Rekao sam.
- Rekao je da ponekad posećujem 2 mesta dnevno.
- Kolika je vrijednost automobila ispod njega? Pitao sam.
- Rekao je nulu 35 miliona lira.
- I ja sam nešto smislio, rekao sam vaš auto, vaša putovanja će biti nula pored mene i počeo sam se smijati. Pogledao me u lice kao da je rekao.
- Ispod mene je 12-13 bilijuna automobila, svaki put drugačiji model, druga registarska oznaka, doručkujem u Eskişehiru, ručam u Balıkesiru i večeram u Izmiru, nakon 3 dana ponovno krećem na ceste, večeram u Eskişehiru, Rekao sam da ću doručkovati u Afionu, a ručak u Denizliju. Uvijek to radim najmanje 2-3 puta tjedno, ponekad večeram u Ankari, ponekad u Istanbulu, ponekad u Konyi, a ponekad u Bileciku, posebno dok gledam more dok putujem u Istanbul, rekao sam da volim doručak. Znate, ni to nije laž.
- Lokomotiva mašinovođa zarađuje trilijune, osim toga u svakoj službi nailazi na različite lokomotive, jede na različitim mjestima u svakoj službi, zar ne?
TO JE ZRAK TO JE TO ....
Kontaktirajte Yusuf direktno
Umirovljeni mašinista
Budite prvi koji će komentirati