Govoreći na svečanoj ceremoniji opskrbe željeznicom prvog aerodroma Gayrettepe-Istanbul, održanoj u čast predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, ministar Turhan izjavio je da smo se danas okupili zbog dobrog primjera ulaganja koje je Ministarstvo uložilo u oblast urbanog željezničkog sistema.
Izrazivši da su danas uradili prvo željezničko zavarivanje metroa Gayrettepe-Istanbul, Turhan je rekao:
„Gospodine predsjedniče, pod vašom vizijom i vodstvom poduzeti su veliki koraci za civiliziraniji i prosperitetniji Istanbul. Iako je Istanbul u potpunosti opremljen novim stambenim projektima, naše je Ministarstvo uspostavilo i nastavlja uspostavljati transportne mreže koje omogućavaju ugodna putovanja i pod vašim rukovodstvom. U Istanbulu su realizirani vodeći svjetski projekti u avionskom, cestovnom i željezničkom sistemu. Dok mega projekti poput sjeverne mramorne autoceste, mosta Yavuz Sultan Selim i istanbulskog aerodroma počinju da se koriste, Istanbul također ugošćuje gigantske tunele poput Marmaraya i Euroazije, koji prolaze ispod mora i povezuju dva kontinenta pod Bosforom. Isto tako, svaki od ovih projekata pokazao je koliko je koristan za Istanbul i našu zemlju nakon što je pušten u upotrebu. Istanbulci su imali koristi od ovih usluga. "
Turhan je objasnio da su svjesni važnosti podzemne željeznice u željezničkoj infrastrukturi javnog prijevoza u gradu i rekao: "U ovom trenutku, zahvaljujući konstrukcijama podzemne željeznice koje su pokrenute u periodu vaše gradske općine i nastavljene tijekom vašeg premijera i predsjedništva, svi dijelovi Istanbula bili su međusobno povezani metroom." on je govorio.
"Gradimo na osnovu 7 dana 24 sata 3 smjene"
Ministar Turhan objasnio je da je Ministarstvo na najbrži i najbolji način uspostavilo transportnu infrastrukturu do istanbulskog aerodroma, koji je pušten u upotrebu u skladu s uputama predsjednika Erdogana i, kada svi dijelovi budu završeni, bit će najveći aerodrom na svijetu, te je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„U ovom trenutku gradimo liniju metroa Zračna luka-Gayrettepe, koju smo počeli graditi, na osnovu 7 smjene, 24 dana 3 sata. Jer ovaj projekat, dug 37,5 kilometara i koji se sastoji od 9 stanica, od velike je važnosti za naše građane Istanbula. Zahvaljujući ovoj liniji, prijevoz do aerodroma smanjit će se na pola sata. Da bi se to postiglo, dok je maksimalna brzina od 80 km u svim podzemnim željeznicama, sustavu podzemne željeznice prvi put u Turskoj, predviđeno je da 120 km / h postigne brzinu. Po završetku ovog projekta, prvi turski 'bit će sistem brze podzemne željeznice.'
Projekat čim oni koriste 10 tunela stroj kopanje u projektu metrou, prvi u Turskoj da se stavi u službu istovremeno naglasio Turhan, vrlo uspješno brizi u izvršenju biti operacija iskopavanja, turska inženjera i iskopavanja brzina između mašine ovog kalibra sa svijetom naporima radnika rekao da mu je oboren rekord.
"Planiramo napredovati 470 metara dnevno u montaži šina i 14 hiljada metara za mjesec dana"
Turhan je izjavio da planiraju da napreduju 470 metara dnevno i 14 hiljada metara mjesečno u skupštini željeznica koju će započeti danas i izrazio je cilj da ovu liniju završe na najbrži i najsigurniji način i daju je u službu Istanbulcima.
Navodeći da ovaj projekat neće biti važan samo za Istanbul u pogledu pristupa aerodromu, Turhan je rekao, “ Halkalı- Projektom međuaerodromskog metroa bit će povezan sa gotovo svim istanbulskim metro sustavom i postat će središte istanbulskog metroa. Sva četiri ugla Istanbula bit će povezana sa aerodromom Istanbul, a aerodrom Istanbul sa cijelim gradom. " on je govorio.
Turhan je izrazio zahvalnost svima, od svog inženjera, arhitekte, radnika do menadžera projekata koji je doprinio ovom projektu.
Budite prvi koji će komentirati