Erdogan je prvi željeznički izvor za metro Gayrettepe Istanbul

Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan prisustvovao je prvoj ceremoniji zavarivanja željeznicom metro projekta Gayrettepe-Istanbul, koji će prevoziti putnike do aerodroma Istanbul. Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, Turski "prvi brzi metro" učestvovao u prvoj ceremoniji zavarivanja metro linije koja će prevoziti putnike iz Gayrettepea do aerodroma Istanbul. Predsjednik Erdoğan rekao je da će Gayrettepe do aerodroma u Istanbulu trajati 35 minuta.

Erdoğan je rekao, „Naš aerodrom u Istanbulu, otvoren sa 90 miliona putnika, jedan je od velikih projekata. Zavirili smo rukave kako bismo olakšali i ubrzali javni prevoz. Ukupna dužina metroa iznosi 37.5 kilometara i sastoji se od 9 stanica.

„10 iskopavanja rade odjednom. 94% radova na iskopu je završeno u znatnom dijelu tunela. Sada započinjemo postavljanje šina. Cilj nam je obavljati 470 metara pruge i 24 sata rada dnevno. Naša država proizvodi šine i materijale.

U međuvremenu će se obavljati i signalizacija i vagoni metroa. Vozila metroa će raditi brzinom od 120 kilometara na sat. Osvojiće titulu prve brze linije metroa u našoj zemlji. Prevoz će biti obezbeđen iz Gayrettepea za 35 minuta. Dionica do Hasdala bit će otvorena krajem godine. Stanica İhsaniye se nalazi u dijelu koji će prvi put biti pušten u promet. Rekao je da smo u Istanbulu prošli doba transportnih usluga.

O projektu metroa u zračnoj luci Gayrettepe

Smještene u spoju azijskog i europskog kontinenta u Istanbulu, paralelno s rastom stanovništva, radnom snagom i rastućom ekonomijom zemlje, nastaju urbane, međugradske i međunarodne moderne i lako dostupne usluge prijevoza. Kapaciteti postojećih zračnih luka Atatürk i Sabiha Gökçen u Istanbulu postaju nedovoljni sa svakim danom u odnosu na sve veću domaću i inozemnu potražnju putnika. Iz tog razloga, „Nova aerodrom Istanbul“, čiji je temelj postavljen 7. juna 2014., gradi se na evropskoj strani Istanbula, sa šest nezavisnih pista između sela Yeniköy i Akpınar. Prva faza aerodroma stavljena je u upotrebu 29. oktobra 2018. godine.

S obzirom na aerodrom s kapacitetom putnika u ovoj mjeri i druge životne centre koji bi se trebali graditi oko njega, neizbježno je podržati regiju javnim prijevozom. Treća željeznička sustavska linija jedna je od najvažnijih linija metroa koja se planira graditi na europskoj strani Istanbula. Ovom linijom bit će osigurano da se grad integrira sa glavnim gradskim čvorištima javnog gradskog prijevoza i sustavima gradskih željeznica na način koji omogućava brz i udoban pristup 3. aerodromu. Ukupna dužina je cca. 70 kilometara Dužina pruge koja će biti u smjeru prema Gayrettepeu - 3. zračna luka je oko 37,5 kilometara,Halkalı Smjer je osmišljen kao 32 kilometra. Ugovor o liniji metroa Gayrettepe Istanbul New Airport s ovih linija 07.12.2016, Nova zračna luka Istanbul - Halkalı Ugovor o Metro liniji potpisan je 07.03.2018. I proizvodnja je započela na gradilištu.

Istanbul New Airport

Metro linija Gayrettepe - Istanbul Nova zračna luka nalazi se u sjevernom dijelu Istanbula, na istočnoj i zapadnoj osi i prolazi kroz četvrti Beşiktaş, şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy.

1. Gayrettepe,
2. Eyup,
3. Hasdal,
4. Kemerburgaz
5. Gokturk,
6. Ihsaniye,
7. Aerodrom-1,
8. Airport-2
9. Airport-3

Sastoji se od stanica. Te stanice međusobno su povezane dvama tunelima glavne linije promjera 37 m, dužine otprilike 5.70 km i potpornim tunelima ukupne dužine oko 1.1 km, a cijela linija izgrađena je pod zemljom. Maksimalna frekvencija rada je 3 km / h na liniji, gdje je frekvencija putovanja planirana kao 120 minute, a stanice i ruta su dizajnirani tako da omogućuju vožnju vozilima u 4 ili 8 nizova.

Tehničke specifikacije za aerodrom Gayrettepe Istanbul Airport

Linija metroa Gayrettepe Istanbul New Airport, dugačka otprilike 37,5 km, sastoji se od ukupno 1 stanica, 8 tunela sa škarama, 9 servisnih stanica i 9 osovina za hitno spasavanje, od kojih je 10 tunel za bušenje. Polazeći od stanice Gayrettepe Line, prolazeći kroz stanice Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, İhsaniye, stiže do aerodroma Istanbul, gdje se nalazi Zračna luka - 4 (Front Terminal-2 Front), Airport-2 (Front Terminal Front) i Airport-1 (Campus Support Services). ) Dizajniran je tako da osigura da se transfer putnika i osoblja sa svojim stanicama vrši u modernim, ugodnim i brzim uvjetima.

Križanje pruge između Gayrettepe-a i Kağıthane-a gradit će se novom austrijskom metodom tuneliranja (NATM), a presjek između Kağıthane-kraja pruge izgradit će se s 10 strojeva za bušenje tunela (TBM / EPB). 10 od 4 TBM / EPB započelo je iskopavanje iz İhsaniye, 4 iz Kemerburgaza i 2 iz osovina stanice Hasdal.

Istanbul Metro