Prolazak vozila tunelom Eurasia prošao je 48 miliona; Mehmet Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, koji je održao prezentaciju na Odboru za plan i budžet TBMM-a, izjavio je da je tunel Eurasia, koji je projekt javno-privatne suradnje, drugi prolaz pod morem do Bospora nakon Marmaraya i tunela između Kazlıçeşme i Göztepe Podsjetio je da je trajanje smanjeno sa 100 na 15 minuta.
Projekt je osigurao uštedu goriva i vremena nakon što je Turhan objasnio da je jedan od prestižnih projekata u zemlji s utjecajem zaštite okoliša, "Od njegove inauguracije za 48 miliona, što je više od tranzicije izvršene danom tunela u Euroaziji, Turska je dala 2,5 milijarde funti." pronašao procjenu.
Turhan, još jedan projekat koji povezuje kontinente, most Yavuz Sultan Selim, izjavio je:
„Istanbulanci su također iskusili pozitivan utjecaj našeg projekta. Prije mosta Yavuz Sultan Selim, na Mostu mučenika 15. jula, brzina se smanjila na 5-10 kilometara na sat u vrhuncu, dok je dnevna prosječna brzina mogla dosezati samo 30 kilometara na sat. Nakon mosta Yavuz Sultan Selim, brzina se povećala na 50 kilometara na sat. Otvaranjem mosta Yavuz Sultan Selim, prosječna brzina na mostu Fatih Sultan Mehmet porasla je sa 40 kilometara u vršnim satima na 70 kilometara. Naše investicije ne samo da olakšavaju život naših ljudi, već utječu i na odabir poduzetnika. Nedavno smo iskusili najkonkretnije primjere toga. "
Budite prvi koji će komentirati