Udruženje proizvođača međunarodnih transportnih i logističkih usluga (UTİKAD), kao i prošle godine, ove godine „svjetlo budućnosti“ potpisalo je važan događaj. 10 listopad 2019 Samit UTİKAD koji je održan u četvrtak s temom „Transformacija naprijed“ završen je uz intenzivno zanimanje sektora logistike i lanca nabave.

Kompetentna imena i čelnici industrije, od digitalizacije do ekonomije, od tehnologije do okruženja, dijelili su sa sudionicima svoja iskustva i uvide tokom dana.
Summit UTIKAD 2019. - Transformacija prema naprijed okupio je poslovni svijet u kojem je Turkish Cargo sudjelovao kao „zlatni sponzor“, Privredna komora Istanbula i Turkcell kao „bronzani sponzor“ i „sponzor podrške“ brodske komore İMEAK i SOFT Bilişim. .

UTİKAD je na samitu Dönüşüm Forward Transformation okupio vodeća imena na tom polju i vodeće u industriji, kao i rukovoditelje u poslovnom svijetu koji su znatiželjni o digitalnoj transformaciji. Cjelodnevne sesije bile su fokusirane na transformacije u poslovnom životu, posebno logistiku, i dijelile su se predviđanja o budućnosti.

Igra eksperata za učenje dizajna Nurşah Yılmaz bio je ugodan početak prvim susretom predsjedavajućeg UTİKAD-a, Emre Eldener, sa sudionicima. Emre Eldener, predsjedavajući UTİKAD-a, koji je bio domaćin samita, izrazio je sreću što će biti domaćin događaja koji će osvijetliti logistički sektor i poslovni svijet. Dolaze nova područja poslovanja i načini poslovanja. Da bismo preživjeli, moramo biti u stanju upravljati ovom promjenom i integrirati je. Vjerujem da će prezentacije i mišljenja na ovom samitu dati ideju za budućnost .. Uvodni govor samita održao je İlker Aycı, predsjedavajući Udruženja izvoznika usluga, koji je ujedno i predsjednik Turkish Airlinesa. Aycı je u svom govoru rekao da zemlje sada ulaze u razdoblje u kojem se natječu kroz lance snabdijevanja i rekao: de U takvom razdoblju proizvodi bi se trebali brzo i ekonomično isporučiti na odgovarajuće adrese. To logistički sektor čini centralnijim u svjetskoj trgovini. Zbog toga smo kao Savez izvoznika usluga i Turkish Airlines postavili logistiku u središte naših strateških planova. "

AĞ BITO SMO JEDNI OD PRVIH TRI ZRAKOVIH MOSTA “

Tri milijarde dolara za koje je rekao da je luka Ilker Ayci na tržištu vazdušnog transporta tereta iz turske luke, uz dodatak stražnjih usluga tržišne vrijednosti, dostigla 3 milijardi dolara, rekao je. Tursko tržište vazdušnog tereta, napominjući da najveći udio u posljednje tri godine, 5 posto turskog tereta raste, "flota zračnog tereta od 80 aviona u 24 zemalja s našim sve većim brojem zemalja u svijetu dobila je titulu avio kompanije. Porasli smo sa 86. na 13. mjesto u zračnom prometu u svijetu. Cilj nam je prvo ući u top 7, a zatim u top 5. "Cilj nam je biti jedan od prva tri zračna mosta na svijetu."

Aycı, predsjednik Upravnog odbora THY-a i HIB-a, pozvao je logističke kompanije da se spoje pod krovom HIB-a i zamolio ih da doprinesu jačanju sindikata u međunarodnoj areni.

IZ MORAMO DA STAVIMO KOMPLEKSNI PROCES STANDARDA “

Nakon uvodnih govora, samit se nastavio bajkama i bajkovitom pripovjedačicom i art terapeutkinjom Judith Liberman. Liberman je u svom izlaganju naglasio učinak priče i mašte na mjestu na kojem se danas nalazi svijet, rekao je da, kako bi život bio održiv, svi trebaju biti otvoreni za dijeljenje. Libermanova priča o logističkom sektoru dobila je veliko odobravanje publike.
U popodnevnim satima samita raspravljalo se o Blockchainu, umjetnoj inteligenciji i digitalnoj transformaciji. Zajedno sa Blockchainom, naglašena je budućnost jednostavnog, sljedivog i jeftinog postupka nabave i naglašeno je da će se svi sektori transformirati sustavima umjetne inteligencije.

Prvi panel Summita bio je „Disruptivna transformacija: Blockchain“ koji je moderirao Ahmet Usta, autor Blockchain 101. Generalna direktorica Maersk za korisničke usluge u Turskoj Esra Yaman Day i voditeljica IBM-ove kompanije za tehnologiju u Turskoj, na kojoj je Sevilay sudjelovao kao govornik Kurt blockcha, ekosustavi važnih struktura u softveru, financijama, logistici, kao što su različite discipline razvoja od toga kako to utječe, govorio je o tome kako se pripremala ova promjena i transformacija logističke industrije.

IBM Tehnologija Leader Sevilay Kurt Turska; Im Pretpostavimo da kupci nisu zadovoljni našom uslugom. Mogu lako promijeniti uslugu koju primaju. Sistem mora pratiti transformaciju. " Maersk Turska Customer Service generalni direktor Esra Yaman Danju; „Proces industrijske transformacije još uvijek traje. Mreža dokumentacije je vrlo velika i kupci moraju biti u mogućnosti upravljati ovim procesom. Moramo standardizirati složene procese .. Ahmet Usta, autor Blockchaina 101, naglasio je važnost koraka ispred u poslovnom svijetu u kojem postoji velika konkurencija.

Govornici su također naglasili da su divovske kompanije koje se međusobno natječu na tržištu surađivale na istoj platformi kako bi što bolje iskoristili Blockchain tehnologiju. Iako digitalna transformacija uključuje prijetnje i mogućnosti, naglašava se da sektori kao i institucije trebaju realizirati digitalnu transformaciju.

BO NE SMO MISLITI MOGUĆNOSTI KADA PRIJAVLJUJEMO RIZIKE "

Dr. Serdar Kuter, moderirao menadžer ekonomije Habertürk, moderirao je "Ekonomski ciklusi koji se okreću (to)" kao govornik koji je sudjelovao u panelu. Murat Kubilay, održao je prezentaciju na trenutni prikaz turske ekonomije. Dr. Murat Kubilay, svjetski prerađivačkoj industriji je u recesiji, strani investitori ne mogu povući ekonomiju i dug od najvažnijih problema u Turskoj izjavio je da će se povećati. Dr. Kubilay je dodao da je potrebno razmotriti mogućnost financijske krize u 2020-u tijekom izrade planova.

"DIGITALNA TRANSFORMACIJA SE MOŽE PRIMENITI U NAJBOLJEM LOGISTIČKOM SEKTORU"

profesor Dr. Na panelu Dönüşüm Digital Transformation in Supply Chain „koji je moderirao Okan Tuna, naglašava se da sektor koji najbolje može provesti digitalnu transformaciju je logistika, a nedavno je naglašeno da postoje dobri primjeri za to. Upravitelj logistike Turkcell Ömer Faruk Erkal prisustvovao je panelu kao govornik; Podijelio je Turkcell svoje projekte digitalizacije. Erkal je dodao da se sa ovom aplikacijom odvijaju svi procesi unutar kompanije. Drugi gost panela bio je Osman Selçuk Sarıoğlu, menadžer za planiranje i kontrolu proizvodnje Ford Otosan. Navodeći da su u procesu pozitivne transformacije, Sarıoğlu je rekao; Müşteri Zadovoljstvo kupaca je naša glavna briga. Digitalizacija je takođe među najvišim očekivanjima kupaca. Sve naše planove planiramo u skladu s tim. "

„NAČIN KAPA ZA DIGITALNU TRANSFORMACIJU ART

Vođa digitalne transformacije i akademik Kozan Demircan sastali su se sa sudionicima u panelu Ner Gdje je transformacija umjetne inteligencije? Kozan Demircan je u svom izlaganju naglasio ulogu koju umjetna inteligencija igra u transformaciji. Podcrtavajući da će kompanije koje nemaju digitalnu mapu puta udariti u zid, rekao je Demircan, tj. U ovom procesu uspostavljanjem ispravnih mehanizama odlučivanja i obrade podataka kompanije

prodaja je od velikog značaja. Tehnologija blockchain koju podržava umjetna inteligencija započeće mikro-izvoznu eru, a na dnevnom redu će biti razmjena robnih razmjena sa kriptovalutama. " Demircan je rekao da se do 2021-a od robota u logističkom sektoru očekuje stvaranje 22,4 milijardi dolara tržišta.

Prvu sjednicu samita moderirao je predsjednik UTİKAD-a Emre Eldener. U panelu ler Business World Leader “bili su s nama Tamer Kıran, predsjednik Upravnog odbora Privredne komore İMEAK, Turhan Özen, pomoćnik generalnog direktora zadužen za kargo i fuat Pamukçu, potpredsjednik DFDS-a i predsjednik Udruženja mladih izvršnih privrednika.

Emre Eldener, predsjednik UTİKAD-a, izjavio je da se sektor naglo promijenio i da je UTİKAD, jedan od najvažnijih zadataka informirati sektor o tim promjenama i razvoju, te je ostavio riječ govornicima.

Predsjednik DTO-a Tamer Kıran, koji je na sjednici uzeo prvu riječ, rekao je da će oni koji ne budu mogli digitalizirati u pomorskom sektoru biti isključeni iz igre kao u svim sektorima. Navodeći da je pomorski sektor također dobio svoj udio od tehnologije i digitalizacije, rekao je Kıran, içerisinde U ovoj godini su bespilotni autonomni brodovi počeli prevoziti teret u morima. Iako u početku započinje s kratkim i poznatim udaljenostima, ovo je vrlo važan razvoj u smislu da bude prvi korak u poslu. Budući da su autonomni brodovi opremljeni umjetnom inteligencijom i internetom predmeta, oni mogu predvidjeti neke rizike koje ljudi ne mogu uočiti i upozoriti ih. Kad pomislimo da je 75 temeljen na ljudima, vjerujemo da će automatizacija i umjetna inteligencija uvelike smanjiti broj mogućih nesreća na moru. Moguće je reći da će ova situacija također malo smanjiti radnu snagu. "

„BEZBEDNOST CIBERA NE MOGU BITI razmatrana Z

Naglašavajući da je pitanje kibernetičke sigurnosti dobilo na značaju s povećanjem uređaja povezanih na internet u pomorskom sektoru, kao iu mnogim drugim sektorima, Tamer Kıran je rekao: „U proteklom periodu kontejnerski rad važne međunarodne kontejnerske kompanije je bio sabotirali hakeri. Kompanija je morala prekinuti sve svoje operacije kako bi se riješila ove situacije. Prilikom transformacije sistema, ponekad je potrebno poduzeti mjere opreza uzimajući u obzir takve nezamislive rizike.”

„Neka budem mala, period je gotov“

Ističući da će ekonomija obima dobiti veći značaj u novom ekonomskom poretku, Tamer Kıran je rekao: „Neka bude mala ili moja, logika više neće funkcionirati u ovom sektoru. Put do većih kapaciteta je kroz ujedinjenje i saradnju. Morat će sarađivati ​​ili se ujediniti da bi opstali” i objasnio da logistika može igrati vodeću ulogu u turskoj i američkoj trgovini sljedećim riječima: “Amerika je žrtvovala Kinu kao dobavljača i neće joj dozvoliti da dalje raste. Između Turske i SAD-a postavljen je trgovinski cilj od 100 milijardi dolara i određeno je 12 prioritetnih sektora. Jedan od ovih sektora je i logistika. SAD kupuju u veoma velikim količinama u mnogim sektorima. Neophodno je uspostaviti logističku infrastrukturu koja može ekonomično i brzo transportovati ovu robu. U ovom trenutku izvoznici također moraju podržati turske logističke kompanije.”

"80 PROCENA TURSKIH TERETA JE TRANZIT ..."

Tranzitni transport u Turskoj i Turkish Cargo započeli su svoj govor ističući onaj koji je dat ulozi izvršnog potpredsjednika Turkish Airlinesa Turhan Ozen, a prihodi Turkish Cargo-a dolazili su samo od turskog izvoza i uvoza od 20 posto, rekao je da je proizašao iz tranzitnog prijevoza od 80 posto . rekao je da će se vanjska trgovina Turske kretati u zemljama Ozena na 12 posto u narednim godinama, "uspinjemo se u zračnom prijevozu tereta sa 13'üncülük kratkog vremena na svjetskom rangu na 7. mjestu u redu. "Trenutno je naš udio na globalnom tržištu 4 posto, a mi ćemo biti u prvih pet tako što ćemo ga povećati na 7 posto." Objašnjavajući razvoj vazdušnog transporta tereta i grafikon rasta turskog tereta u svojoj prezentaciji, Özen je rekao:

„Povećali smo broj naših teretnih aviona na 24 i povećavamo ga još više. Teretnim avionima stižemo do 88 zemalja. Ovo je najveći broj destinacija u avionskom prijevozu tereta. Kroz našu zemlju prolaze središnje tačke svjetskog zračnog teretnog prometa nazvane Turski tepih. Mi smo kompanija sa trećom najvećom zračnom mrežom na svijetu, koja doseže najviše bodova na svijetu sa 126 destinacija u 319 zemalja. Moguće je utrostručiti ili učetverostručiti ovo tržište stvaranjem ili unapređivanjem postojećih tržišta. Mi smo aerodrom s četvrtim najvišim indeksom povezanosti na svijetu. Vidimo da ćemo biti među prvih pet u zračnom prevozu tereta sa aerodromom u Istanbulu. Iz Istanbula možete doći do više od 60 glavnih gradova i tržišta od 40 posto sa samo sedam sati leta. "

„TERMINALSKI TERMIN TERM ISTANBUL BIT ĆE SMARTISTI“

Turhan Özen rekao je da će aerodrom Istanbul biti najveći na svijetu po pitanju nosivosti tereta i rekao: ası Za nas je važno da je ovaj novi objekt najveći i najmoderniji, ali ujedno i najpametniji objekt. Nazvat ćemo ovaj teretni terminal Smartist. Ovdje ćemo postaviti robotsku automatizaciju procesa. Rad s ovim robotima doprinijet će logističkom sektoru u pogledu brzine, kvalitete i troškova. Druga tehnologija su nosive tehnologije; posebno naočale povećane stvarnosti. Pilot studije su u toku i mi ćemo početi da ih provodimo u roku od godinu dana. “

„NAŠI E-COMMERCE VOLUME ĆE SE POVEĆATI 9 KAT“

Objašnjavajući glavnu viziju Turkish Cargo-a u izvoznom i uvoznom transportu kao „tržište u razvoju“, Özen je rekao, „Cilj nam je pružiti mogućnosti pristupa našoj zemlji koristeći ekonomiju obima. Zbog toga radimo ozbiljan posao zajedno sa logističkim kompanijama kako bismo aktivirali razvojni potencijal tržišta “. Rekavši da je trenutno najveća pokretačka snaga globalne trgovine e-trgovina, Özen je rekao, „Unutar turskog tereta e-trgovina se utrostručila. Predviđamo da će u narednom periodu dostići 8-9 puta ”.

Özen je također spomenuo partnerstvo s kineskim WeWorld Expressom i rekao da kompanija trenutno pruža uslugu od vrata do vrata u zemlji 15. Navodeći da kompanija pokušava dodati nove zemlje u ovu uslužnu mrežu, Turhan Özen je rekao da će to partnerstvo i širenje stvoriti priliku da turske kompanije imaju koristi od toga.

AMAK PRIDRUŽIVANJE VODSTAVA INOVACIJAMA JE TRANSFORMACIJA NAPRIJED "

Posljednji govornik sjednice bio je Fuat Pamukçu, predsjednik Upravnog odbora Udruženja mladih rukovodećih ljudi. 30 je podsjetio da je profitabilnost prvih kompanija na svijetu 25 bila slična, a prosjek 10 prije godinu dana. Pamukcu, 45 posto profitne marže u tablici danas, navodeći da se promjena ne može sustići i da ne može uspjeti dobro u listi se vratila pod stresom.
Možete li inovacije i digitalnu transformaciju učiniti dobrom za kompanije? Na pitanje, Fuat Pamukçu je rekao da se može postići samo 20 posto odgovora: „Tehnologija se kreće vrlo brzo. Ono što treba učiniti je pratiti ovu transformaciju. Ali stvarna transformacija je u glavama ljudi, a ne tehnologije. Kako tehnologija brzo napreduje, prilagođavanje tehnologiji se ubrzalo. Svaka organizacija treba pronaći najprikladnije i razviti kulturu transformacije. Mnogo je kompanija koje se isključuju jer ne mogu izvršiti digitalnu transformaciju. Šest najbrže rastućih 10 kompanija su tehnološke kompanije. To nije potraga za inovacijama odostraga, već iskoristiti liderstvo je naprijed transformacija

Pisac tehnologija i lovac na trendove Serdar Kuzuloğlu sastao se sa učesnicima na panelu „Druga strana tehnologije“. Kuzuloğlu, „Šta nas čeka s one strane tehnologije? Kako će se transformirati institucije i pojedinci s tehnologijom? Koji su novi svjetski poredak i načini preživljavanja? " Naglašavajući dodatnu vrijednost stvorenu digitalnom transformacijom u logističkim uslugama, Kuzuloğlu je izjavio da je logistika odlučujući faktor u osvajanjima u istoriji kao i odlučujući faktor u istaknutosti kompanija danas.

LAR 2025 POD 75 RADNICAMA ĆE SREĆITI 35% RADA U XNUMX-u "

Jednu od poslednjih sesija Samita napredne transformacije, „Generacija Z u poslu!“, Moderirao je Tuğba Çanşalı, osnivač eksperata za učenje i stručne obuke. U realiziranoj ploči; Serkan Gür, zamjenik direktora Ministarstva za nacionalno obrazovanje u Istanbulu, Berna Öztınaz, predsjednik Upravnog odbora PERYÖN-a i zamjenik generalnog direktora ljudskih resursa Defacto. Direktor istanbulskog provincijskog pomoćnika za obrazovanje Serkan Gur, naglasila je značajna transformacija promjene u generaciji. U svom govoru Serkan Gür je govorio o istanbulskom modelu kolaboracije između škola i škole i izjavio da su u tom kontekstu potpisali protokol o saradnji s UTİKAD-om. Serkan Gür rekao je da bi sektorske organizacije i kompanije trebalo da doprinesu razvoju učenika, kao i studenata, i oni su otvoreni za sve vrste saradnje i podrške kao Pokrajinska uprava za nacionalno obrazovanje.

Turska Ljudi Management Association (PERYÖN) predsjednik Upravnog odbora će se sastojati od mladih ljudi koji su, rekao je Bern ÖZTINAZ U 2025 75 mlađe od zaposlenih i 35 posto u Turskoj, on je rekao da ovi mladi ljudi trebaju biti ispravno definiran. Podvlačeći da su logistički i maloprodajni sektori među sektorima s kojima mladi ljudi ne žele raditi, rekao je Öztınaz, için Da bi promijenili ovu percepciju, sektori, kompanije bi trebale koristiti moć društvenih medija, doći do nove generacije i reći se pravilno.

LO LOGISTIČKI KRITIČKI ZNAČAJ OSTVARIVANJA gladi u svijetu "

Posljednji panel samita bio je "Za život za budućnost". Član fakulteta Univerziteta Boğaziçi i naučnik o klimi prof. Dr. Levent Kurnaz SDSN sa turskim Özay koordinatorom proljetnih treninga, održivim, gdje su Razvojni program Ujedinjenih nacija-Razvoj UNDP-a podijelili svoje odredište.

Na panelu u kojem je navedeno da je logistika od kritičnog značaja na kraju gladi u svijetu, istaknuto je da su logistička rješenja i dalje potrebna u procesu proizvodnje i potrošnje i isporuci hrane potrošaču bez kvarenja.

Samit UTİKAD-a završio je „porodičnom fotografijom“ snimljenom nakon završetka panela za transformaciju u 2019-Forward.