Plan diferencijacije za cijene karata u vlaku velike brzine

diferencirane cijene karata za brzi vlak
diferencirane cijene karata za brzi vlak

Plan diferencijacije za cijene karata "posao" i plus posla plus "na brzi vlak (YHT) U uslugama razmišlja o povećanju cijene karata. Ako se odluči za korak u tom pogledu, prije svega, „alınarak analize utjecaja napravit će se uzimajući u obzir profil putnika. U okviru ove studije, nova ruta će se odrediti uzimajući u obzir cijene aviona i autobusnih karata.

HaberturkVijesti iz Olcaya Aydileka; "Smješten između povijesnih institucija Republike Turske TCDD, prije nekog vremena u smislu funkcija" infrastruktura "i" transport "podijeljen je u dva generalna menadžera. TCDD Tasimacilik postao je odgovoran za teretni i putnički transport. Generalna direkcija TCDD takođe gradi novu željezničku infrastrukturu brzih vlakova; neke linije su obnovljene i vrši aktivnosti održavanja i popravki.

INTENZIVNA POTRAŽNJA ZA YHT

Vlakovi velike brzine kreću se iz Ankare u Eskişehir, Istanbul i Konyu. Nedugo zatim, počet će letovi za Sivas. Posebno poslovni ljudi i birokrati više vole YHT za svoja putovanja između Ankare i Istanbula. Mladi ljudi sa univerziteta i iz drugih segmenata društva takođe pokazuju veliko interesovanje za vozove.

RAZLIČITO CIJENE ULAZA

Trenutno, cijena karata za ekonomsku klasu YHT po osobi između Ankare i Istanbula (Pendik) 85 TL 50 kuruş. Business 124, posao plus 155 TL. Europska strana poslovanja 139 TL 50 peni, posao plus 170 TL 50 peni.

POSEBNA USLUGA

Ideja je otvoriti sniženje cijena između "Business" i posebno plus business plus ekonomi karata s ulaznicama ekonomske klase i podići cijenu karata u "posebnoj i kvalificiranijoj" klasi.

Pa, kad i kako? Ipak, u fazi razmišljanja, durumunda U slučaju da donosioci odluka dodijele odgovarajućim jedinicama za pokretanje studija o ovom pitanju, „analiza utjecaja alınarak bit će napravljena prvo razmatranjem profila putnika. U okviru ove studije, nova ruta će se odrediti uzimajući u obzir cijene aviona i autobusnih karata gdje se vlakovi natječu. Stoga ne izgleda moguće dati vremena. Opšte je prihvaćeno da su cijene voznih karata jeftine iz aviona i relativno skupe od autobusa.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*