Kako se isporučuje energetska efikasnost?

Kako osigurati energetsku efikasnost u transportu
Kako osigurati energetsku efikasnost u transportu

Akademski i socijalni razvoj Univerziteta Sakarya (SASGEM) organizovao je konferenciju pod nazivom Enerji energetska efikasnost u saobraćaju: Slučaj javnog transporta.

Konferencija je održana u Kulturnom i kongresnom centru SAU. Predavač. Članica İrfan Pamuk učestvovala je kao govornik.

İrfan Pamuk je govorio o neophodnosti planiranja transporta na konferenciji i rekao da se transportom bave četiri glavna naslova: zemlja, voda, vazduh i cjevovodi. Brz razvoj automobilske tehnologije pojačava uvjerenje da će se problemi transporta riješiti cestom. Predavač. Pamuk je rekao: “Naročito u razvijenim i bogatim zemljama, putevi se stalno grade i proizvode se automobili. Međutim, problemi sa životnom sredinom počeli su da se povećavaju sa vlasništvom automobila. Primjeri ovih problema su problemi saobraćaja, neadekvatni putevi, parkirna mjesta i nedostatak energetskih resursa. Kako bi se prevazišli ovi problemi, pojavio se koncept planiranja transporta. ”

Korišćenje puteva Karayolu u saobraćaju povećava broj nesreća

Pamuk, objašnjavajući potrošnju energije u transportu sa grafikonima i podacima koji pokrivaju evropske zemlje i SAD, rekao je da postoji potrošnja energije preko 30-a u transportnom polju u svijetu. od ukupne potrošnje energije u sektoru transporta koji prenosi informacije s udjelom xnumx'lik Pamuk posto u Turskoj, "21 posto naše putničkog transporta zemlje, drumski transport se odvija sa 95 posto teretnog saobraćaja. Činjenica da je cesta u tom pogledu velika težina, bio je najvažniji razlog u pozadini saobraćajnih nesreća. " Pamuk je rekao da su se te stope promijenile od godine 91, brzog vlaka i dišnih puteva u smislu prednosti u cijeni, rekao je on.

Naglašavajući da je potrebno napraviti ispravno planiranje javnog prijevoza. Predavač. İrfan Pamuk je rekao da javni prevoz zahteva skupa ulaganja i da čak i najskuplji sistemi ne mogu rešiti problem bez planiranja. Navodeći da će infrastrukturni objekti koji će biti lišeni planiranja imati mali doprinos operaciji, Pamuk je naglasio da će se ovaj doprinos povećati uz dobro planiranje vremena i planiranje rada.

Nastavljajući svoj govor, Pamuk je objasnio transport i operativno planiranje i objasnio upotrebu željeznica, autoputeva i morskih puteva sa primjerima iz tabele pripremljene sa podacima 2018-a.

Na kraju konferencije, Predavač. Član poklona je dobio İrfan Pamuk. (Angel Crested - sakarya.edu.t je)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*