Sjevernokineski tramvaji na prvoj liniji pokreću probnu vožnju

severni elf prvi pametni električni trolejbus
severni elf prvi pametni električni trolejbus

Sjevernokinesko vozilo s trolejbusom, opremljeno sa start-up tehnologijom bez vozača, započelo je probno putovanje u Harbinu.

Kolica su dugačka 30 metara i mogu ubrzati 70 kilometara na sat. U poređenju sa starijim tipovima, ova kolica su ekološki prihvatljivija, stvarajući manje emisije gasova i pogodnija je za saobraćaj u gradu sa nevidljivim tračnicama i imaju visoku nosivost.

Automobil je prvo testiran da bi se utvrdilo da li se može nositi sa uslovima na putevima koji preovladavaju u zimskim uslovima koji prevladavaju u Harbinu, uključujući zamrznutu ledenu cestu i što niže moguće temperaturne uslove.

Prvi testni putnik 22-23 održan je u petak, petak i subotu. Testiranje drugog putnika počelo je danas i završava se u martu.

Troškovi metroa u Kini trenutno iznose oko 500 miliona juana po kilometru, a cijena željezničkih tramvajskih linija je oko 150 milijuna juana po kilometru. Sistem trolejbuskih kolica je isti kao i moderna kolica, a zbog toga što vozilo ne zahtijeva željeznički sistem, investicija cijele linije je petina modernih tramvaja.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.