Ponovno otvaranje željezničkih strukovnih škola za jedini način da se spriječe nesreće u vlaku

Predsjednik Sindikata za prava saobraćaja i željeznica Abdullah Peker Ankara izjavio je da bi kontrolu ceste trebali vršiti stručnjaci kako bi se izbjegle nesreće poput stanice Maršandiz, čime bi se ponovo otvorile srednje željezničke strukovne škole, dajući veći značaj fakultetu za željezničke sisteme i srednjim stručnim školama a rekao je i da bi željeznicom trebala upravljati država.

Ove nezgode nisu događaj koji treba izbjeći punjenjem donjeg nivoa. Mislimo da su oni iz upravljačke jedinice indirektno doprinijeli nesreći. UDEM HAK-SEN Dolazeći predsjednik Abdullah Peker rekao je, "Jasno se vidi da je signalna greška na mjestu gdje se dogodila katastrofalna željeznička nesreća u stanici Manşandiz u Ankari rezultat slanja neobrazovanog osoblja na posao. U tijelu TCDD-a bilo je na hiljade čuvara puteva prije godina, zašto je sada ta brojka tako niska? Trenutno postoji 59 čuvara puta. Novo osoblje nije angažirano da zamijeni umirovljenog staratelja. Preporučujemo povećanje broja stražara prema potrebi.

Potreba za ponovnim otvaranjem željezničkih srednjih stručnih škola i hitnim puštanjem u funkciju kako bi se zadovoljile ove potrebe za kadrovima ponovo se pojavila. Više naglaska treba dati na Fakultetu za šinske sisteme i strukovnim školama.

Želim da izrazim saučešće cijeloj našoj zemlji i željezničkoj zajednici, u nadi da će nesreća biti posljednja nesreća.
Kažem ranjenom Bogu da može izlečiti prošlost. (Abdullah Peker, predsjednik UDEM HAK-SEN)