Njemački proizvođač automobila Volkswagen (VW) priprema se za ulaganje u tvornicu koja će godišnje u Turskoj zapošljavati 5 hiljada ljudi. VW neko vrijeme traži na različitim mjestima za otvaranje električnih modela u proizvodnim pogonima u Njemačkoj, odlučio je između Bugarske i Turske za tvorničku investiciju. Njemački automobilski časopis u AutomobilWocheu na vijestima, znanje i stručnost Turske u proizvodnji automobila u toj zemlji odabrao je rezultate koje su učinkovite. Turska će početi s radom 2022. VW postrojenje će prvo pokrenuti proizvodnju modela Skoda i Seat unutar grupe.
Otprilike više od 10 godina radilo je na uvjeravanju Turske da uloži u njemački automobilski gigant Volkswagen (VW) što se našlo u finalu. Njemački brend odlučio je otvoriti tvornice u Turskoj, proizvodit će prije svega modele Skoda i Seat.
VW je već neko vrijeme potreban novi pogon za proizvodnju električnih modela u postojećim postrojenjima. Prema izvještaju njemačkog lista AutomobilWoche automobile, Bugarska i Turska na polju radara njemački proizvođači investiraju u ovaj kontekst, što je preferirano zbog vlastitog iskustva i znanja koje će se koristiti u proizvodnji automobila u korist Turske.
Volkswagenova odluka da investira u Tursku uslijedila je nakon procesa normalizacije odnosa između Turske i Njemačke. Toliko da su odnosi koji su omekšali nakon posjete predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana Njemačkoj u septembru ubrzali investicije. Prvo, u oktobru je do izražaja došla 35 milijardi dolara vrijedna investicija konzorcijuma predvođenog njemačkim Siemensom, usmjerena na modernizaciju turske željezničke mreže i povećanje broja brzih željezničkih linija. Može se reći da je odluka o investiranju Volkswagena, koja je došla oko 2 mjeseca kasnije, donesena pod utjecajem normalizacije odnosa.
POČET ĆE PROIZVODNJU 2022
Očekuje se da će VW biti operativan 2022. Očekuje se da će Turska fabriku obezbediti zaposlenje za oko 5 hiljada ljudi. U tvornici koja će proizvoditi modele više od jedne marke unutar grupe, planirano je da se bendovi Skoda Karoq i Seat Ateca spuste na prvom mjestu.
Dva dotična modela proizvode se u jednoj od marki VW grupe, Skoda-ovoj tvornici Kvasiny u Češkoj. Nakon prebacivanja turske proizvodnje u Kvasiny, razdvajajući tvornice Emden i Hanover u Njemačkoj, kaže se da njemačka marka povlači električne modele proizvodnje Passat-a u Kvasinyju.
OTOSAN MISLI NA TRGOVINU
Ubrzavajući planove za prelazak na električne modele, VW je prije nekog vremena objavio da bi mogao sarađivati sa Fordom. U tom je kontekstu objavljeno da komercijalni model njemačke marke Transporter planira smanjiti troškove i osloboditi prostor za električne modele u svojim postojećim tvornicama prebacivanjem proizvodnje Fordovog modela Transit u tvornicu Otosan u Gölcüku.
Izvor: I www.haberturk.co
Budite prvi koji će komentirati