Ministar za transport i infrastrukturu M.Cahit Turhan, Anketa-Istanbul YHT linija Pendik-Halkalı On je rekao da će biti pušten u rad u prvom kvartalu 2019. godine.
Turhan je u svojoj izjavi podsjetio da postoje usluge brzih vozova na linijama Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Konya-Eskişehir-Istanbul, koje su puštene u promet sa sjedištem u Ankari, te naveo da živi 40 posto stanovništva zemlje. na ovim rutama.
Ističući da YHT linija Ankara-Istanbul još uvijek služi do Istanbul-Pendik, Turhan je rekao: „Pendik-Halkalı Nadamo se da ćemo ga staviti u upotrebu u prvom kvartalu 2019. Tako će putnici moći da nastave putovanje bez izlaska iz brzog voza u Pendiku. Isto tako, ovo putovanje se može obaviti na liniji Konya-Istanbul.” rekao je.
Ističući da je cilj da YHT linija Ankara-Sivas, koja je u izgradnji, bude puštena u promet krajem sljedeće godine, Turhan je rekao: „Počelo je polaganje linije. Dok su infrastrukturni radovi u velikoj mjeri završeni, radovi na nadgradnji se nastavljaju. Radovi se izvode brzo na mjestima sa tunelima i vijaduktima. "Nismo usporili u brzom vozu." on je rekao.
Ističući da se radovi na YHT projektu Ankara-Izmir nastavljaju punom parom, Turhan je napomenuo da planiraju puštanje u promet dionice Ankara-Uşak 2020. godine, a dionica do Izmira će biti puštena u promet krajem 2020. godine. ili početkom 2021.
Turhan je naveo da se nastavljaju radovi na brzom vozu i građevinski radovi na pruzi Gaziantep sa vezama Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye i Kahramanmaraş i rekao: „Nastavljajući ovo, južna linija će se protezati do Şanlıurfe, a srednja osovina proširit će se do Niğdea preko Sivasa, Malatye, Elazığa i Diyarbakıra.” Naš rad se nastavlja na povezivanju. Isto tako, Niğde, koji će biti povezan sa južnom lukom iz Samsuna, Delice i Aksaraya, povezivat će luke Samsun i Iskenderun preko Mersina. Uporedo sa ovim linijama, nastavlja se projektni rad na liniji Erzincan-Trabzon.” on je rekao.
“NEMCI I KINEZI ZAINTERESOVANI ZA PROJEKTE BRZIH ŽELJEZNICA”
Ministar Turhan je podsjetio da se znanje i iskustvo Nijemaca koriste u željezničkoj infrastrukturi zemlje još od osmanskog perioda i da je značajan dio toga urađen radom sa njima, te naglasio da su pored radova na željezničkoj infrastrukturi, lokomotive i vagoni, koji se zovu vozne garniture, povremeno su se uvozili iz Njemačke. Turhan je rekao: „Trenutno se naša nacionalna željeznička industrija značajno razvila. Značajan dio ovih, čak i konvencionalnih, proizvodimo u našoj zemlji. Iz Njemačke smo do sada primili 7 garnitura brzih vozova. Njemačka kompanija pobijedila je na tenderu za posljednjih 10 kompleta YHT kompleta. „Nakon potpisivanja ugovora krenulo se sa proizvodnjom kompleta.“ rekao je.
Ističući da su Nijemci i Kinezi zainteresovani za projekte brze željeznice u Turskoj, ministar saobraćaja i infrastrukture M. Cahit Turhan podijelio je informaciju da se finansiranje po ovom pitanju nastavlja zajedničkom inicijativom ministarstava saobraćaja i infrastrukture i trezora i finansije.
Budite prvi koji će komentirati