Kocaoğlu: "Potrošili smo 450 miliona dolara na İZBAN"

Gradonačelnik Izmira Aziz Kocaoğlu rekao je da je predsjednik Erdogan zaveden zbog prijenosa netačnih i nepotpunih podataka o gradu. Odgovarajući na Erdoganove izjave poput „Riješili smo problem nestašice vode u Izmiru“ i „Napravili smo IZBAN“, gradonačelnik Kocaoğlu rekao je, „Ulaganje gradske općine u IZBAN iznosi 450 miliona dolara, bez ladica. Ako TCDD objavi koliko je potrošio za ovaj projekat, javnost će biti obaviještena ”. Izjavljujući da se Izmir ne snabdijeva vodom iz brane Gördes, za koju se tvrdi da je riješila problem nedostatka vode u Izmiru, Kocaoğlu je rekao, „Od sada nije moguće davati vodu. Budući da je brana rupa, nivo vode ne može preći 12 posto ”, rekao je.

Na 7. skupštinskom sastanku općine Izmir, u novembru, razgovarano je o programu izvršenja fiskalne godine 2019. Generalnog direktorata ESHOT-a i nacrtu budžeta za fiskalnu godinu 2019. godine. Prema nacrtu, ESHOT-ovi troškovi za 2019. godinu smatrani su milijardom 1 miliona 77 hiljada TL. Konstatovano je da će se subvencija gradske opštine Izmir za ESHOT nastaviti i 820. godine kako bi se pružila ekonomična i udobna usluga prevoza. Odgovarajući na pitanja i kritike nakon iznošenja mišljenja o nacrtu prije glasanja, gradonačelnik gradske opštine Aziz Kocaoğlu rekao je, "Od početka 2019. godine, nadahnuti riječima našeg Velikog vođe, krenuli smo sa sloganom da ćemo Izmir tkati željeznim mrežama, a mi plesti."

POGLEDAJTE ISTANBUL AKO AUTOBUSI KAŽU KRUNU
Gradonačelnik Aziz Kocaoğlu izjavio je da postoji samo prihod od ulaznica suočen s mnogim troškovima ESHOT-a poput osoblja, goriva, održavanja i popravki, te da je prirodna posljedica da je to prirodna posljedica, „Ova situacija vrijedi za institucije svih općina koje obavljaju prijevoz na gumenim kotačima. ESHOT je uzorna institucija u svim aspektima prevoza za našu zemlju. Dnevno prevozi milion 1 hiljada ljudi na posao i u školu, a javni prevoz privlači 100-55 posto. Ako ćete razgovarati o gustoći putnika u autobusima, otići ćete do Istanbula nedaleko, a zatim ćete uporediti jesu li autobusi u Izmiru puni ili prazni. A kamoli autobusi, trebali biste vidjeti kako ljudi putuju poput kaše čak i u tom izvanrednom poslu koji se zove metrobus. Pitanje prevoza je najveća stavka subvencija gradske opštine. Ovaj deficit mogao je biti mnogo veći. Ali, smanjili smo gubitak 56 puta povećavajući broj putnika u željezničkom sistemu sa 70 hiljada na 700 hiljada. U 10-milionskom gradu željeznicom prevozimo 4 hiljada ljudi. U Izmiru aktivno djeluje 700 km željezničkog sistema. Naš veliki grad u Ankari i Istanbulu. Uporedite sa oba. Stanovništvo Istanbula pet je puta više od broja stanovnika Izmira. Tada bi u Izmiru trebao postojati pet puta veći željeznički sistem, ali nije. "

BUCA METRO 1 ODOBREN ZA ODOBRENJE ZA GODINE
Gradonačelnik Kocaoğlu rekao je da su predali projekat kojim će se metro od Üçyola do Tınaztepea odobriti Ministarstvu razvoja u decembru 2017. godine i da čekaju odobrenje gotovo godinu dana i rekao: „Prije toga, izvršen je dug period rada u Generalnoj direkciji za infrastrukturu. Otišao je u Ministarstvo razvoja u decembru 1. godine. Otada je tamo. Kada smo pripremali projekt, našli smo i kredit po vrlo pristupačnoj cijeni u to vrijeme, trećini današnje cijene. Naše odobrenje nije primljeno od tog dana. Ministarstvo razvoja takođe je danas zatvoreno. Trenutno, metro Buca čeka odobrenje u relevantnoj višoj instituciji Predsjedništva. "Ako želite služiti Izmiru kao članovi vijeća vladajuće stranke, morate se potruditi da dobijete ta odobrenja."

POTROŠILI SMO 450 MILIONA DOLARA NA IZBAN
Predsjednik Kocaoğlu, koji je pojasnio pitanja koja je stranka predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana iznijela na dnevni red riječima "İZBAN je gotov s nama, oni to nisu učinili, ali bacaju zrak" i "Riješili smo problem nestašice vode u Izmiru", rekao je:
„Nije moguće da razgovaramo sa državnim institucijama i državnicima. Ali onaj ko daje informacije predsjedniku, u krivu je i nepotpun. Ulaganje metropolitanske opštine Izmir u İZBAN iznosi 450 miliona dolara, bez ladica. Ako nam Državne željeznice kažu koliko su novca uložile u ovu 136 km dugu regiju Selçuk-Aliağa, na liniji od 2002. godine, otkrit ćemo tko je koliko novca potrošio, a javnost će biti obaviještena. To je ono što je transparentnost. Ko god je dao informacije predsjedniku Republike o gradu poput Izmira, to se neće dogoditi. Stranka je možda predsjednik, ali on je i moj predsjednik. Međutim, davanje izjava Izmiru poput "mirisa" zasjenjuje objektivnost predsjednika. Otišao sam u Istanbul 1963. godine da bih učio srednju školu. Kad sam imao 15 godina, mjesto zvano Kurbağalıdere je mirisalo, još uvijek miriše. Miriše 56 godina. Smrdio u Izmiru. Neka Bog blagoslovi sve koji su dali svoj doprinos Velikom kanalu i sve naše gradonačelnike. Nema više tog problema. Ovo je upravljanje percepcijom. Izmir ne miriše. Oni koji propagiraju govoreći da Izmir miriše, odgovor će vidjeti 31. marta uveče. "

GÖRDES HOLE IZLAZI, ALI MI PLATIMO NOVAC
Gradonačelnik izmirske gradske opštine Aziz Kocaoğlu izjavio je da gradu nije data voda iz brane Gördes, koja je navodno spasila Izmir od žeđi, i nastavio kako slijedi:
„Danas želim razgovarati o brani Gördes, koja se pretvara u ovu zmijsku priču. Brana Gördes posao je izveden prije više od 40 godina, u okviru protokola između DSİ-a i općine Izmir, kako bi se zadovoljile potrebe vode u Izmiru. U 2010. godini uzeto je 27 miliona kubnih metara vode. Tada je izašla rupa od brane. Voda brane je isušena. Prekriven je određenim dijelom membrane i počeo se ponovno puniti. Nivo vode prikupljen u brani Gördes od tada nije prešao 12 posto. Čim prođe, voda se gubi. Brana Gördes mora se preispitati i izgraditi. Budući da je DSI kupio vodu 2010. godine, započeo je 30-godišnji plan plaćanja i tražio od nas 300 miliona lira. Platili smo 2016 miliona TL za period 2018-27, kako ne bismo izazivali sporove iako nismo dobili vodu. Nismo mogli ni isprobati tretman koji smo napravili za Belkahve jer se voda nije mogla davati. Nismo mogli dobiti posao od dobavljača. Trenutno nam se ne može dati voda. Čak i ako se otklone kvarovi na pumpama i izgradi vodovod od brane Gördes do Belkahve, one još uvijek neće moći isporučiti vodu. Ali mi plaćamo novac. Rekli smo, idemo na kompromis. Stavimo ovu petogodišnju vodu koju nismo kupili u narednih 5 godina ili bar platimo dug brane. Stoga je informacija da je „Izmir bio bez vode, mi smo donijeli vodu“ predsjedniku data netačno i nepotpuno. Ovo je bilo treće. Prije nisam odgovarao, ali sada sam to morao pravilno reći.