Veli Ağbaba, zamjenik predsjedavajućeg radničkim sindikatima i nevladinim organizacijama CHP, stavio je nesreću u okrugu Gebze u Kocaeliju na dnevni red Skupštine u okviru gradnje autoputa Sjeverna marmarska.
Potpredsjednik CHP Veli Ağbaba, u okrugu Gebze u Kocaeli, donio je nesreću da su radnici uhvaćeni ispod betonskih blokova kao rezultat urušavanja vijadukta, koji je u izgradnji u sklopu autoceste Sjeverna marmara, što je jedan od mega projekata koje provodi Ministarstvo prometa i infrastrukture, na dnevnom redu parlamenta. Parlamentarno pitanje Ağbabe je sljedeće:
Sljedeće pitanje mog saobraćaja i infrastrukture Vlade Republike Turske i Republike Turske Mehmet Cihan Turhan porodice, ministar rada i socijalne usluge, ovim Potražnja odgovorio u pisanom obliku Zehra Emerald Selcuk
Kao rezultat urušavanja vijadukta, koji je u izgradnji u okviru autoputa Sjeverna marmarska, što je jedan od „Mega projekata“ koje je Ministarstvo prometa i infrastrukture izvelo u okrugu Gebze u Kocaeli 28.11.2018. novembra 5. godine, 2016 radnika ostalo je ispod betonskih blokova. Sjeverna mramorna magistrala; Istanbulski novi aerodrom, za koji se kaže da je primjer svijetu, koji je restrukturiran sa predsjedničkim vladinim sistemom Ministarstva saobraćaja i infrastrukture, ponosan je što je jedan od "Mega projekata" kao što je Kanal Istanbul. Za autocestu Sjeverna marmara, koja je započela 430. godine, a po završetku bit će cesta od XNUMX kilometara, također se tvrdi da je ozbiljno posječena, prije nego što je postupak EIA završen u vrijeme izvođenja radova na cesti.
Autoput Sjeverna Marmara privukao je pažnju kao mjesto na kojem su se mnogo puta ranije dogodile profesionalne nesreće. Prema informacijama koje su izložene u štampi; 16 listopad 2017 na udubljenju na autoputu Sjeverna Marmara. Cengiz Ş. bilo je ispod udubljenja. 14 U aprilu 2018, Cemil Ayhan (22), upravljač jumbo mašine, za otvaranje tunela, izgubio je život hvatajući rotirajuće dijelove mašine koju je koristio. 09 U maju 2018, muljak 60 metra se prevrnuo dok se žica povlačila na stupove visokog napona koji se grade za autocestu Sjeverna Marmara. Prilikom prevrtanja, Deniz T., (31), Ufuk E. (24), Serkan T. (30) i Nadir Y. (33), koji su se nalazili na stubu, pali su na tlo palicom i povrijeđeni.
Iz ovog okvira;
1) Koliko se profesionalnih nesreća dogodilo tijekom izgradnje autoputa Sjeverna Marmara?
2) Koliko je radnika poginulo ili povrijeđeno kao rezultat profesionalnih nesreća?
3) Da li je potrebno provoditi nadzor zaštite zdravlja i zaštite na radu na gradilištu autoceste Sjeverna Marmara?
4) Jesu li u prošlosti rađene istrage ili studije u vezi s nemarom takvih nesreća koje se neprestano događaju pri izgradnji autoceste?
Budite prvi koji će komentirati