Iznesena je tvrdnja o nestašluku javnog tendera za javni prevoz Istanbulskog aerodroma i tendera za dostavu na adresu.
Prema vestima Özlema GÜVEMLİ iz SÖZCÜ-a, vlasnik potraživanja, CHP poslanik Tarık Balyali, skrenuo je pažnju na činjenicu da je za preduzeća potrebno 130 autobusa i naglasio da je prema bilansima jedne od İBB kompanija , Autobus A.Ş. Bally “130. Trenutno autobus A.Ş. obavlja aerodromski prevoz. nije njegov podizvođač. Ali podizvođač nema toliko autobusa. Takođe iznajmljuje autobuse crnomorske kompanije.”
Debata se nastavlja tenderom za luksuzni javni prevoz sa prtljagom IETT-a za prevoz putnika do novog aerodroma Istanbul, koji je otvoren 29. oktobra 2018. godine. Istanbul Bus A.Ş, jedna od İBB kompanija koja je dostavila ponudu od 755 miliona 823 hiljade TL, pobijedila je na drugom tenderu "Luksuzni prijevoz s prtljagom", od kojih je prvi poništen zbog toga što nije javno objavljen interes. IMM Assembly CHP Group, koja pomno prati tenderski proces SözcüSü Tarık Balyalı, 3. Aerodrom tvrdi da je nabavka usluga javnog prevoza tender koji se dostavlja na adresu i da je u tenderu uključeno loše ponašanje.
Balyalı, koji je svoj zahtjev iznio na dnevni red na Generalnoj skupštini IETT održanoj 16. novembra 2018. godine, naglasio je da postoje 3 razlike između poništenog tendera i specifikacije novog tendera, te rekao, "Bilo je potrebno imati 260 autobusa od najmanje 3 metara." Navodeći da je dodavanje ovih uslova drugom tenderu koji se održava svakih 130 dana pokrenuo pitanja, Balyalı je tvrdio da je IETT stavio ove klauzule kako bi spriječio različite kompanije da uđu na ovaj tender.
NE 130, MOŽE BITI 5-10 BUS
Balyalı je svoju tvrdnju obrazložio navodeći da se 130 autobusa uključenih u specifikaciju u rukama pobjednika tendera, Bus A.Ş, ne pojavljuju u bilansima:
“Prema brojkama u bilansima za 2016. i devetomjesečnom 9. objavljenim na web stranici Otobüs A.Ş., kompanija može imati 2017 ili 130 vlastitih autobusa, a ne 5. Bus Inc. Ako je ovaj tender dobio bez autobusa, to je skandal. Ako Bus A.Ş. ima 10 autobusa i ne stoji u bilansima, ovo je još jedan skandal.”
Balyalı je rekao da autobus A.Ş. nema autobus za obavljanje prijevoza 3. aerodroma, a da je generalni direktor kompanije dao odgovor članovima štampe s pitanjem "Kako ćete to učiniti?", Što dokazuje i odgovor "Pogledat ćemo, ili ćemo ga unajmiti ili ćemo ga pustiti".
PRIJEVOZ BUS.
Balyalı je napomenuo da prevoz 3. aerodroma ne obavlja autobus A.Ş, već njegov podizvođač, te da podizvođač nema toliko autobusa, i rekao: „Podizvođač također iznajmljuje autobuse koji su mu potrebni od crne Morska kompanija koja upravlja međugradskim autobusima." Balyalı je naveo da će prema rezultatu tendera IETT zaraditi od ovog posla, Bus A.Ş će profitirati, a dobit će i podizvođači. Po mom mišljenju, na ovom tenderu, Bus A.Ş je korišćen kao paravan od strane uprave IMM-a za zapošljavanje trećih lica i varao se protivno zakonu”, rekao je on. Balyalı je naglasio da ovaj tender treba odmah poništiti, a poslove transporta treba da preuzme IETT i najavio da će protiv odgovornih za tender podnijeti krivičnu prijavu.
AKP grupa odgovara na navode Balyalı-a SözcüSü Ömer Şahan je rekao: „Nema greške u našim tenderima, oni su otvoreni za inspekciju. Autobus AS nema 130 autobusa, ima 149 autobusa. Tender je obnovljen kako bi IETT mogao više zaraditi i pružiti bolju uslugu stanovnicima Istanbula. Uvedeni su tehnički uslovi kako bi kompanije koje će ući na tender bile sposobne da rade ovaj posao. Pored kompanije koja je na prvom tenderu pobedila sa ponudom od 475 miliona evra, mogla je da se javi još jedna kompanija. Na drugi tender prijavio se čak i gradski prevoz iz Burse. Bus A.Ş dostavio je ponudu od 755 miliona. Istanbulci će više zaraditi, zašto vam ovo smeta?” dovoljno je reći.
Izvor: www.sozcu.com.t je
Budite prvi koji će komentirati