U Malatji je izgradnja 40-a počela kao fabrika za popravku vagona prije mnogo godina, ali nakon što je napuštena u tu svrhu, odlučeno je da se ne odlučuje u koju svrhu će se koristiti i da je više puta prodata pod imenom privatizacije i na kraju od strane Uprave za privatizaciju (X). Raspisan je tender za objekat koji je turski Crveni polumjesec težio izgradnji montažnih stambenih zgrada na tenderu, ali tender nije mogao biti zaključen nakon što su prošli 28 mjeseci.
28 tender u maju Turske Crvenog polumjeseca, društva, kao i ASC Arhitektura dekoracija Reklame građevinske industrije i trgovine Co. Ponuda Kizilay-a je odobrena od strane PA i poslata na odobrenje Visokom savetu za privatizaciju.
Činjenica da je tender dostavljen AGB-u na odobrenje u prvoj sedmici juna 2018 nije zaključen od strane AGB-a uprkos periodu od oko 5 mjeseci doveo je do zabrinutosti da se VOF ne može prodati i da ostaje neupotrebljiv ovaj put kao i mnogo puta ranije.
Zakonodavci su dužni da preduzmu neophodne korake kako bi finalizirali tender što je prije moguće.
NAPOMENE O KIZILAYOVOM MALATIJSKOM PREDSEDNIKU O VOFU
Malatja predsjednik Turskog Crvenog polumjeseca. Kerem Kınık, nakon odobrenja ÖIB-a i slanja prijedloga ÖYK-u na odobrenje, 18 June 2018, glavni i odgovorni urednik novina Hürriyet, naš građanin Malatya, Vahap Munyar, dao je objašnjenja o aktivnostima koje razmatraju na tenderu i objektu. je napisao:
„Predsednik KIZILAY-a Kerem Kınık je podijelio razvoj za koji je znao da će me zanimati na iftar sastanku održanom povodom godišnjice 150 osnivanja:
- Proizvodit ćemo sustave za smještaj u katastrofama u staroj tvornici vagona u Malatji.
Prebacivanje stare fabrike vagona u Kizilay, koja je već godinama na dnevnom redu sa različitim formulama, posebno proizvodnim centrom za sektor tekstila i odjeće, prirodno je privuklo moju pažnju. Pitao sam Kınıka, koji je bio iz Malatya Hekimhana:
- Da li Crveni polumesec preuzima staru fabriku vagona besplatno?
- Dobili smo podršku Bülenta Tüfenkcija, ministra za carinu i trgovinu, za potražnju za ukupnom površinom 52 hektara 500 hiljada kvadratnih metara koju pokriva Administracija za privatizaciju.
83 je izjavio da su predali ponudu od TL miliona u tenderu za navedenu imovinu:
- Čekamo odobrenje Visokog saveta za privatizaciju za finalizaciju rezultata tendera. Nakon odobrenja izvršićemo transakcije transfera i započeti investiciju.
On je naglasio da će uložiti ukupno 83 milijuna funti, uključujući i 150 milijuna funti koje će biti isplaćene Upravi za privatizaciju:
- Osnivaćemo najveću fabriku “Sistemi skloništa za katastrofe Mal u Malatji”. Također ćemo proizvoditi sustave za skloništa za katastrofe i naselja za druge dobrotvorne organizacije u svijetu. Dakle, mi ćemo izvoziti.
Pitao sam se da li se slični radovi izvode u postojećim proizvodnim centrima Crvenog polumeseca, objasnio je:
- Imamo proizvodnju šatora. Međutim, po prvi put ćemo ući u proizvodnju drugih sistema za zaštitu od katastrofa, posebno kontejnera i montažnih.
Partner iz privatnog sektora je rekao da i oni misle:
- U ovoj oblasti planiramo da dovedemo stručnog partnera iz privatnog sektora, pod uslovom da su glavni udjeli u Kızılayu. Fabrika koju ćemo izgraditi će takođe biti centar za istraživanje i razvoj i inovacije u pitanjima katastrofa.
12 je naglasio da će moći da počnu proizvodnju u nekoliko mjeseci:
- Naša fabrika će moći da proizvodi brzo i ekonomično stanovanje ne samo za katastrofe, već i za urbanu transformaciju. Društveni kampovi će se takođe razvijati u našoj fabrici.
500 je takođe podijelio još jednu važnu investiciju koju su planirali u području od jutra:
- Takođe ćemo osnovati važan regionalni logistički centar Kızılay u Malatji. 150 milijuna funti za investicije u logistički centar će biti u pitanju. Naš fabrički i logistički centar će kreirati radna mjesta za ljude 1500.
Ako tender bude odobren od strane AGB-a, Crveni polumjesec će imati svjetski proizvodni centar ...
Malatja će moći da vidi da je stara fabrika vagona, koja već godinama miruje, konačno oživela sa proizvodnjom ... "
Izvor: malatyahaber.com- Yeni Malatya Newspaper
Budite prvi koji će komentirati