Zamjenik MHP Düzce Yilmaz je prešao vlakom za brzi voz

mhp duzce zamjenik yilmaz gundemine uzeo je brz vlak
mhp duzce zamjenik yilmaz gundemine uzeo je brz vlak

Govoreći na Generalnoj skupštini Skupštine MHP Duzce, zamjenik Umit Yilmaz, "linija YHT-a Istanbul-Ankara treba biti napravljena paralelno sa autoputem, a ovu liniju treba odrediti kao Ankara-Kizilkahamam-Gerede-Bolu-Duzce-Hendek-Sakarya-Izmit-Gebze i Istanbul", rekao je on.

Grand Narodne skupštine Republike Turske (parlamenta) otvaranja nakon cijeni od lješnjaka svom prvom govoru u parlamentu, korist proizvođača ponovo Stranka nacionalističkog pokreta bavi za određivanje (MHP) Duzce zamjenik Umit Yilmaz ovaj put na dnevni red brzi Vlak (YHT) je linija.

“U Duzcu se povećava broj saobraćajnih nesreća. U svom govoru, Yilmaz je rekao da su saobraćajne nesreće u Duzcu bile izuzetno rijetke.

„Düzce 2 je grad smješten u središtu gradskog područja, ali i na mjestu povezivanja između provincija Zonguldak i okruga zapadnog Crnog mora, ali putevi nisu završeni. Stanovništvo pokrajine Düzce je 380. Prema tome, u 2018 saobraćajnim nesrećama u našoj provinciji došlo je do povreda 785-a, tisuće 364 građana je povrijeđeno u ovim nesrećama, 799 je materijalno oštećen i dogodile su se ukupne 602 nesreće. ”\ T

On je takođe tražio da se trasa prođe kroz Duzce Yilmaz, koji je zatražio ponovno određivanje YHT linije, rekavši da bi Duzce trebalo da se nalazi i na trasi koju treba odrediti:

İstanbul Istanbul-Ankara, gdje je promet vrlo prometan, treba spojiti sa YHT linijom koja će biti izgrađena paralelno s autoputem između dva grada, a ovu liniju treba odrediti kao Ankara-Kizilhamam-Gerede-Bolu-Duzce-Hendek-Sakarya-Izmit-Gebze i Istanbul. "

Erse Ako prođe propisanu rutu, 9 će platiti za sebe godišnje Yılmaz Yılmaz je izjavio da put koji treba odrediti nije put sa regionalnim interesima.

“Put koji želimo da prođe YHT će olakšati autoput sa najintenzivnijim prometnim tokom zemlje i takođe će dati veliki doprinos nacionalnoj ekonomiji. Teške studije o ruti koju želimo da prođemo je napravljen od strane Tehnološkog fakulteta Univerziteta Düzce. Kao rezultat ovih studija, ako brzinski voz prolazi predviđenu rutu, 9 će se platiti za kratko vrijeme poput godine i njegova efikasnost će biti mnogo puta veća od planirane linije. Ono što mi želimo je da ministarstvo saobraćaja i infrastrukture sasluša nas i naš univerzitet i da napravi pravu procenu.

Izvor: I www.oncurtv.co

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*